Ocak, toptan satış pazarında benzin fiyatları için atlama, neredeyse% 11, ancak neredeyse ve pansumaya gitmedi, ancak bu yılki hükümeti yakıt piyasasını dengelemek için petrol işçilerinin ödemelerini arttırmak için zorlayabilir, VTimes'in iki kişiyi tanıdık bu planları tartışmanın kursu.
Bunlar, benzin fiyatlarının kalkış sırasında 2018 yılında görevlilerin geldiği damper ek ücretleridir. Mantık şudur: Oilmen, benzin ve dizel ihracatı yapmak için daha karlı ise, devlet iç piyasaya ve fiyatları dengeleyen tedariki teşvik ederek onlar için öder. Şirketin ters durumunda kendileri bütçede ekstra ödeme yapar. TRUE, yetkililerin faydaları gerçek değil, ancak hesaplanan: ihracattan (ihracat fiyatı eksi taşıma maliyetleri ve vergileri), iç pazarın fiyatı değil, yasada belirtilen şartlı. Bu farkın% 68'i ve alma veya şirket veya devlet.
Ödemeleri arttırma kararı, Geçtiğimiz yıl Ekim ayında Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov (Kasım ayında, Başbakan Yardımcısı Alexander Novak, eski Enerji Bakanı), ancak 2022'den ayrıldılar, protokolü okuyan insanlar. Bunun için Borisov, koşullu fiyatın endekslenmesini yılda% 5 oranında azaltmaya talimat verdi.
Resmi olarak, daha fazla ödeme hem petrol maddelerini hem de durumu alabilecek. Ancak bir pandemik gibi anomalilerin yokluğunda ve nispeten yüksek çatlama yayılmasıyla (petrol ürünlerinin fiyatı ve petrol fiyatı arasındaki fark), bütçe, petrol işçilerini varil başına yaklaşık 50 ABD doları fiyata ödemeye başlar, diyor baş ekonomist Vygon Consulting Sergey Ezhov.
2021 kararı, Maliye Bakanlığının pozisyonu nedeniyle başarısız oldu, muhataplardan birini söyler. Şimdi bütçe, petrol şirketlerine destek olmaktan daha fazla öncelikli gidere sahip olan VTIMes, Bakanlığın temsilcisi olduğunu söyledi.
Ancak, 28 Ocak'ta, bir Novak'ın bir toplantısında, yakıt pazarındaki durumlarda, Petrol Menesi ve Enerji Bakanlığı'nın bu yılın milletvekillerini zaten değiştirme konusunu arttırmayı planladığını söylüyor. Bu tür manuel kontrolün emniyeti zaten mevcuttur: örneğin, 2018'de, fiyatlardaki yükseliş nedeniyle, hükümet, yılın ortasında tüketim vergilerini azaltır.
Gerçekten de Enerji Bakanlığı, bu yıl zaten fiyat endekslemesini azaltma fikri var ve Bakanlık, hükümete yakın bir kişi olduğunu söylüyor.
Toplantı toplantısında doğru bir şekilde tartışılacak, bu davette açıklandı, 28 Ocak'ta toplantının katılımcılarından biri. Novaka "Herhangi bir piyasa stabilizasyon önlemleri tartışılabilir" diyor Hükümetin yakınında bir başka müdahaleci.
Borisov, Novak ve Enerji Bakanlığı'nın temsilcileri VTIMES taleplerine cevap vermedi.
Neden fiyatlar atladı?Kışın, petrol şirketleri nahoş bir duruma düştü. Aralık ayının sonundan bu yana 13 Ocak'a kadar, benzin (AI-92) üzerindeki ihracat ağları% 14 artarak 54.093 ruble / t ve yurtdışında yakıt, Rusya'da satıştan daha karlı hale geldi. Mantığın göre, devlet, arzını iç pazara teşvik ederek taramalı olmalıdır. Ancak, iç pazarın kanunla şartlı fiyatı,% 5 - 56.300 ruble / t daha da arttı. Bu nedenle, şimdi şirketler bütçeye ödemek zorunda kalacaklar.
Petrol işçilerinin zararlarını azaltmak için piyasada artış ve gerçek toptan fiyatları arttırmaya teşebbüs edilir: 21 Ocak'a kadar% 11 artarak 53.174 ruble. ton başına. Devlet şartlı fiyatları kaldırıyorsa, şirketler, Mikhail Turukallov, Mikhail Turukallov'un Muhasebesi Müdürü'nün Müdürü'nün genel müdürünü söylüyor. Bağımsız sektörel analist Viktor Kostyukov'un kabul ettiği bağımsız sektörel analist viktor Kostyukov, "Damper, sonsuza dek, sonsuza dek sonsuza dek toptan itme faktörünü birleştiriyor", "bağımsız sektörel analist Viktor Kostyukov kabul edildi.
Damper ile kurutulması daha önce oldu ve yetkililer formülünü ayarlamak zorunda kaldı. Fakat şimdi problem ambarda değil, ancak çatlakların azaltılmasında dünya pazarlarındaki petrol ürünlerine (yani petrol ürünleri için fiyatlardaki fiyatlar) petrol ürünlerine yayılır. Bütçe, bu mekanizmanın her zaman geçici düzeltmeleri göze alamaz, dünya pazarlarındaki durumsal fiyat durumuna bağlı olarak, VTIMES, Maliye Bakanlığı temsilcisini de belirtti. Aksi takdirde, bu açılır geliri telafi etmek için diğer kaynakları aramak zorunda kalacak, açıklar (genellikle petrol şirketleri için diğer vergilerleri artırmak için verilen müdahalelerde bulundu. - VTIMes). Maliye Bakanlığı'na göre, Poolmen'in şubat ayında damper üzerinde para kazanabilecek.
Kaç tane petrol işçisi olabilirYetkililer ve şirketler, geçtiğimiz yılın Aralık ayında Dempfection Formula'da koşullu baz fiyatlarının endekslenmesini aktif olarak tartıştılar, iki viteseatçı var. Önerilen seçenekler alaka düzeyini korur, bunlardan biri ekler.
İdeal - Payı, benzin istasyonları için gerçek fiyat artış hızına bağlamak (2020'de% 2,6, ROSSTAT'a göre% 2,6) ve eğer işe yaramazsa, en azından enflasyona (2020 -% 4,9, 2021 Yıl -% 3.7), her ikisine de söylediler.
İlk durumda, petrol şirketleri ayrıca 67-69 milyar ruble elde edebileceklerdir. Yılda, petrol ürünlerine olan talebin ne kadar kazanılacağına bağlı olarak, çitleri saydı. Ve eğer endeksleme düzeltilirse, 2021'deki planlanan enflasyona dayanarak, yıllık kazanan şirketler yaklaşık 33 milyar ruble olacaktır.
Karşılaştırma için: 2019 yılında, petrol işçileri bütçeden 304 milyar ruble aldı. Ve 2020'de, 401 milyar ruble bütçeye ödendi, topukları değerlendirdi.
Tabii ki, şirket, benzin istasyonu fiyatları seviyesindeki temel fiyatları endekslemek istiyor, VTimes'in manzaralarından biri. 27 Ocak'ta bu gazeteciler tarafından Gazprom Neft Alexander Dyukov tarafından onaylandı. Ona göre, indeksleme gereklidir "gerçek piyasa durumuna göre". Fiyat perakende satışında% 1,5-2 oranında artmışsa, toptan satış fiyatı endekslemesi de% 2 olmalıdır "dedi (" interfax "ile alıntı).
Artan koşullu baz fiyatları, perakendecilerin büyümesiyle senkronize edilmelidir, aksi takdirde petroller petrol rafinajının marjını korumak için pazarı sürekli şişirir, diyor Turokals.