Güçlü lastikler yüksek özelliklere sahip tüm arazi ve süspansiyon paketi, Japon toplayıcının yol dışı niteliklerini arttırır.
Toyota, SUV'lerin geliştirilmesinde, SUV'ların geliştirilmesinde, yakın zamanda güncellenen kamyonetin güçlü bir şekilde değiştirilmiş bir versiyonunu canlandıran saygın bir şirket kutup kamyonları ile birleşmiştir. Yenilmez bir üst uç konfigürasyona dayanan Arctic Truck Paketi, "off-road için daha büyük fırsatlar" sağlamak için şasi, Hilux şasi ve tasarımında değişiklik yapar.
Ana şasi arıtma, 35 inçlik BFGoodrich all-arazi lastikleri ile birlikte, AT35 ek zemin netliği, girişin köşelerini ve dokuz ve üç derecedeki kongreyi sırasıyla iyileştiren Süspansiyon asansörüdür. Standart süspansiyon, Ismarlama kaynakları ve ön, ayarlanabilir enine stabilite stabilizatörü ve arkadan uzatılmış parantezler içeren Arctic Trucks'taki Bilstein sisteminin en son sürümü ile değiştirildi.
Arctic Trucks'tan Hilux, standart TOYOTA seçeneğiyle karşılaştırıldığında, 20 mm'lik 40 mm ön ve kaldırma süspansiyonuna sahiptir. Ek olarak, tork iletimini geliştirmek için ön ve arka diferansiyeller değiştirildi. Genel olarak, AT35 90 mm daha geniş, 90 mm daha yüksek ve 115 kg standart Hilux'tan daha ağırdır ve yük yükü 43 kg arttırılmıştır.
Her iki eksendeki torku 6 vitesli bir otomatik şanzımandan torku ileten standart Hilux'ta uygun olan 201 HP için aynı 2.8 litrelik dört silindirli turbodielden gelir. Modifikasyonların özellikleri üzerindeki etkisi ayrıntılı olarak tarif edilmedi, ancak hız ve verimlilikte hafif bir azalmanın beklenmesi beklenmelidir.
Öte yandan, AT35, şirketin vakıf simgelerinin ve kimlik doğrulama sertifikasının 30. yıldönümünün onuruna sipariş verecek şekilde genişletilmiş yan adımları genişletti. Ek seçenekler, tabanın altını, ön ışık ışını ve pompalama / lastikler için board cihazı içerir.
Toyota şirketinin basın servisine göre, Japon üreticisi tarafından onaylanan AT35 seti, 18.780 pound sterlin (1.93 milyon ruble) bir fiyata doğrudan İngiliz Toyota bayi merkezlerinde sipariş için kullanılabilir.