Örneğin, pikapın çok sert arka süspansiyonu senden sallanıyor. Ve tematik siteler için can sıkıcı ziyaretleri başlar, ayarlama merkezlerine ve rahatsız edici bir sorunu çözmek için diğer aramalara çağırır.
Omurga için ilaç
Hepsi, ilkbaharın Amerikan Carli süspansiyonundan ilerleyen özelliklere sahip, daha verimli bir şekilde değiştirilmesiyle başladı. Her zamanki gibi, süspansiyonun küçük hareketleri üzerinde daha hafif çalışma ve büyük hareketler üzerindeki deliklerin ve darbelerin geçişi sırasında - esnekliği ve enerji yoğunluğunu sorunsuz bir şekilde arttırın. Bu etki, kök tabakanın daha az katı olduğu ve paketteki çarşaf sayısı çok büyüktür (bu yılın Dodge RAM'in standart baharında 4'e karşı 14). Böylece, hafif bir salınım genliğine sahip (asfalttaki küçük çatlaklar, eklemler ve dumanlar) yalnızca yumuşakların yumuşak bir üstü olduğu ortaya çıktı. Ve süspansiyon tam bir hareket için çalışmaya çalıştığında, çarşafların geri kalanı süreklidir. Aşamalı olarak, yük arttıkça, yayların esnekliğini genel olarak arttırır. Ek olarak, yaylar standarttan biraz daha uzundur, bu da küpelerin daha güçlü geri hareket etmesini sağlar. Ayrıca süspansiyonun yumuşaklığını arttırır. Ve merkezi cıvata yayları hafifçe geriye doğru kaydırıldı, böylece daha büyük çapın tekerleklerini kurabilir, tekerleğin tam bir sıkışması ile, tekerlek kemerin önüne korunacak.
Kahvaltıda amortisörler
Makine elastik olarak hareket ederse, özellikle off-road tarafından daha hızlı sürülebilir. Sonuç olarak, aktif operasyon sırasında, araba amortisörleri yemeye başladı. Üç ay boyunca - ve yeni Rancho uzun zamandır yaşamak için emretti. Bundan sonra, daha profesyonel ve pahalı bir tilki koymaya karar verdiler (standart tilki iniş büyüklükleri kümesi 2,500 dolara mal oldu), ki bu da hemen amatör yarışlarına katılma ve değiştirilmiş aracın ne yapabileceğini gösterme arzusuna neden oldu. Son işlemden sonra, süspansiyon doğal olarak daha da daraltmaya başladı.
35 inçlik tekerlekler, Dodge RAM'in standart kemerlerine girmediğinden, ön süspansiyon, Amerikan Fabtech şirketinden 6 inçlik bir asansörle değiştirildi. Arabanın yüksek olduğu gerçeğine rağmen, doğru hesaplama ve süspansiyon parametrelerinin ayarlanması, çalışan yetenekleri oldukça kabul edilebilir yüksek hızlarda bıraktı. Dahası, araba standart Uneloft Dodge'dan daha iyi kontrol edilmeye başladı! Dahası, kurumsal set sadece öne ve ilerici yayların arkasında, uzun ömürlü bir pnömatik yağın özelliklerine sahip olan havalandırma sıkıştırıcısının (250 $) 'nın uzun süredir kalıcı amortisörleri ve inme sınırlayıcıları. Yani, arka süspansiyonun sert testi tamamen hariç tutulur. Ve önünde pnömohidrolik sıkıştırma sınırlayıcıları - yarış kupa kamyonu ile aynı şekilde ayarlayın.
Uçuşa gidiyoruz
Başlangıçta, kötü yollarda hızla sürüş yapmayı düşünerek, nihayetinde çapraz hareket eden bir motosikletin özellikleriyle bir süspansiyon inşa etti - yumuşak ve çok enerji yoğun bir şekilde. Artık araba sadece Kochkarnik'in yarışlarını kışkırtıyor. Yavaş yavaş giderken, o kadar örtüşürse, ancak hız büyüdükten hemen sonra - gidiyor, bir kedi kadar elastik ve kireçli olur. Ve belki de atla! Yalnızca atlar için yeterli değil, süspansiyon, springboard için özel olarak aramanız gereken engelleri yutmak için çok iyi hale geldi.
Ancak en şaşırtıcı, iniş sırasında arabaya güvendir. Aslında, tamamen sakin hissedebilirsiniz, araba titremiyor, yerdeki tüm ağırlıklarla uğraşmaz, herhangi bir ekstra salınım yapmaz.
Güç Kiti - Ayarlamıyor
Komik güven için ve belirli bir miktarda sağlıklı saldırganlık verin, Amerikan Şirketi Yolu Armarının (yaklaşık 5.000 $) tamponları ön ve arkaya (yaklaşık 5.000 $) kuruldu. Doğru, bir atlama kamyonu için ağırdı ve gelecekte daha kolay bir şekilde değiştirilmeleri gerekiyor. Ancak yan eşikler, kargo bölmesinin kapağı ve ekstra ışık çok faydalı olduğu ortaya çıktı. Ek olarak, palet Carter AKP ve arka aks kapağı, en fazla stres koşullarında kabul edilebilecek yağ sıcaklığını koruyan ilave soğutma kaburgalarıyla birlikte ayarla değiştirildi.
Ayrıca bu aparatta kırdık ve inanıyoruz, yaşlıların eski geçişinden bir iz yoktu. Araba son derece elastik ve asfaltta ve kesişme ile. Ve ne tür bir ses tuning egzosuna verir - ruh, gazla çiğnerken ve uçağa gittiğinizde, motorla birlikte şarkı söylüyor!
