"Yol Hareketi" Yasası'ndaki değişiklikler, sanayi, yakıt ve enerji kompleksi, taşımacılık ve temsilcinin iletişim kurumu, yakıt ve enerji kompleksi, ulaşım ve iletişiminin genişletilmiş bir toplantısında değerlendirildi. İçişleri Bakanlığı temsilcileri tartışmaya katıldı.
Sanayi, Yakıt ve Enerji Kompleksi Kalıcı Komisyon Başkanı, Temsilciler Meclisinin Taşımacılığı ve İletişim, Igor Komarovsky, taslak yasayı iyileştirmenin temel amacının, yol güvenliğini, yasal boşlukların ortadan kaldırılmasını sağlamak olduğunu belirtti.
Bu taslak kanunun tarihi için, 2018 işareti, sürücüler tarafından bir BALM suçu değerlendirme sistemini tanıtmak için teklif edildiklerinde, parlamennatörü hatırlattı. Ancak böyle bir sistem ne de halk ne de ülkenin liderliği destekledi.
Gai Gai Başkan Yardımcısı, Belarus Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı Alexander Zananon, mevzuattaki ana değişikliklerin 1968 Trafik Trafik Sözleşmesi Sözleşmesi hükümlerinin uygulanmasının genişlemesi ile ilgili olduğunu bildirmiştir.
"Bu tür hükümler, uluslararası bir sürücü ehliyetinin verilmesi olasılığını sağlar. Ulusal ehliyetimiz, bu Sözleşmenin tüm şartlarına uymasına rağmen, bu Sözleşmenin tüm gereksinimlerine uymasına ve kendileri için hükümlerini kabul etme şansı yoktur. Uluslararası ehliyet. "Ona göre, uluslararası sürücünün yeni örneğin lisansları, 200 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinde ilgili değişiklikler yaptıktan sonra ülkemizde zaten yayınlanmıştır. Yani, faturadaki yenilikler teknik önem cinsindendir. Anlam
Sermayeyi geçebilirsiniz.
Genel Sendika Devletinin lisanslarına gelince, Alexander Zarnimon, ülkelerimiz tarafından karşılıklı olarak tanınacaklarını belirtti.
Ayrıca, taslak yasanın hazırlanmasında, aracı otomatik bir şanzımanda kontrol etme hakkını alma olasılığını da fark etmiştir.
Tasarı, karayolunun organizasyonunun, Ulaştırma Bakanlığı ve Yerel Otoriteler - Yol Sahipleri'ne yerleştirmek için etkinliğini izlediği varsayılmaktadır.
Toplantıda, trafik polisinin temsilcisi geçen yıl boyunca trafik kazaları hakkında istatistikleri getirdi. Yani, geçen yıl on yıldan fazla bir süredir ilk kez kazadaki mağdur sayısı 573 kişiye yükseldi. Çoğu ölüm, yayaların vuruşuyla ilişkilidir.
Kaynak bölgesinde oku: NewsBel.by