Devlet desteği için değilse, yolun satışları çok daha mütevazı olurdu.
{Loadposition adsense_text}
Herkes devletin AVTOVAZ'ı bir bariyer kullanımı olarak ve çeşitli programlar olarak aktif olarak desteklemesini biliyor. Hepsi yerli yapımcıya yardım etmek için gerekli olduğunu tamamladı, ancak Avtovaz - Renault'un sahibinin yeni stratejisini sunduğu 14 Ocak 2021'de her şey baş aşağı döndü.
Ona göre, 2025 yılından beri LADA, Romen Dacia ile birleşti ve kesinlikle tüm arabalar Fransız platformunda yapılacak. Abartılı olan Avtovaz bir montaj platformuna dönüşecek ve mühendislerin ihtiyaç duymayacak.
Mantıksal bir soru ortaya çıkıyor - nerede milyonlarca Gassı kaldı ve neden bu bebekler devam ediyor.
Örneğin, 2020'de, tercihli araç kredilerine 33 milyar ruble tahsis edildi ve bütçeden kiralandı. Ana yararlanıcı, piyasadaki katı bir paya bağlı olarak Avtovaz'dır. 2021'de bu amaçlar için 15 milyar ruble başka bir planlanmaktadır.
Bariyer geri dönüşüm koleksiyonunu unutmayın: birkaç yüz bin ruble oluşturur, ancak devlet, Rusya Federasyonu'ndaki kendi bitkilerine sahip otomobil üreticileri için onları telafi ediyor. Artı, sadece avtovaz değil, size söyleyeceksiniz. Şimdiye kadar, evet, ancak her yıl, Sanayi ve Boş Bakanlık, sübvansiyonların ödendiği yerelleşme noktalarını arttırır. Buna göre, yakın gelecekte, sadece çok derinden yerelleştirilmiş üretim tazminat alacaktır. Ve bu avtovaz, uaz ve biraz daha. Kalan arabalar fiyatla artacak - Sublissor tüketicilerin omuzlarında değişecek.
Bu önlemler olmadan, LADA'nın daha pahalı olacağı ve böyle bir pazar payına sahip olacağı konusunda anlaşılmalıdır.
Avtovaz vergiler öder - iyi. Evet, yalnızca devlet kurumunun ortak bir şirketi Rostec ve Renault - yerli otomobil devi paylarının% 100'üne sahip olan Rostec Auto B.V., Hala Hollanda'daki açık denizde kayıtlıdır.
2008 yılında hükümeti yapan 75 milyar ruble mülkiyet katkısını unutmayın. Şimdi Rosteha'nın payı sadece% 32'dir, gerisi Fransız.
Kuru tortuda, Avtovaz'ı destekleyen sadece birkaç on binlerce işçi ve ilgili şirket kazandı. Bu hariç ifade edilebilir - para boruya doğru uçurur. Ama bu Polwy. Tam lokalizasyon arayışında, Rusya'nın otomotiv pazarı birkaç düzine modele daraltılır - çoğu yabancı üreticinin çoğu, Rusya pazarının hacminde küçük nedeniyle bu kadar derin bir lokalizasyonda anlamını görmezler, bu yüzden daha kolaydır. fiyatları yükseltmek ve düşen talebin ardından - ayrılmak. Zaten izlemeye başladık.