ALFA Romeo'nun pilotu Kimi Raikkonen, ekiplerin ve pilotların neden başlarını çiğnemelerini, araçlarını hak kazanmak ya da yarışmaya hazırlanmak için nedenini anlamıyor.
Formula 1'de, pilotlar genellikle yarış arabalarını maksimum performans elde etmek için ya da nitelikler hakkında nasıl yaptıklarını, çünkü lattice üzerinde mümkün olduğunca yükseğe başlamak istiyorlar.
Ancak Raikkonen asla anlamadı. Finn burada sihir olmadığına ve bunun seçiminin ya da diğerinin önemli olmadığına inanıyor.
Kimi Raikkonen: "Bu sihir değil. Demek istediğim, insanlar her zaman soruyorlar:" Neden, hazırlık aşamasında, ancak sonunda, son on yılda ne bulduğum şeylerden daha fazla dikkat etmiyorsunuz? Fark yoktur.
Bu, nitelikler için bir şeyler yapacaksınız çünkü her şey orada daha hızlı olacak, ancak yarışta daha yavaş olacak ve bunun tersi de geçerlidir. Çalışmıyor. Belki de uzun bir süre oldu, ama hatırladığım kadarıyla aslında, bu asla değildi. Bazen daha iyi olursun, hepsi bu. "
2020, 2019'un son aşamalarında Peloton'un ortasındaki düşüşe geri dönmeyecek olan Alfa Romeo ekibi için çok zordu. Raikkonen.
Raikkonen, Türkiye'de örnek bir ırk olarak kullandı, neden Pazar günü gözlük anlamına gelirse, ikincisini neden hak kazanmayı tercih edeceğini gösteriyor.
Kimi Raikkonen: "Diğerleri, belki de biz bu zor koşullarda bizden daha fazla savaştı ve büyük ölçüde doğru lastiklerde oldukları için, iyi sıcak çevreler sürdük ve onları çalışmaya zorladık. Çünkü çok zor Yağmur lastiklerini ısıtın.
Öyleyse, belki de daha iyiydi, ama açıkçası, Pazar günü puan kazanma şansı varsa, niteliklerde son kalmayı tercih ederim.
Söylediğim gibi, yağmur lastikleri ile o kadar da kötü değildik, ancak onlarla birlikte çalışırken orta lastik ile çalışmaya benzer hale geldi, hızımızı kaybettik. Ve sonra, belki de, tüm bunlar arabaya bağlıdır. İyi bir araba geçirmezseniz, bu daha büyük bir değerdir. "
