Heyecan verici yarışların arifesinde "Claxson" ve Avito Auto, Taze Otomatik Drift ekibiyle birlikte, bir sürüklenme otomobilini nasıl oluşturacağınızı anlatın.
Bir sürüklenme arabası oluşturmaya ve bir bütçenin ne ihtiyacı olacak
Birkaç yıl önce, "drift" sokaklarda birçok gürültülü gece partisi ile ilişkilendirildi ya da şehirlerin otoparkı ile ilişkilendirildi. Ancak, bugün Rusya'da yavaş yavaş tam teşekküllü bir sürüklenme kültürüdür. Sadece profesyoneller arasında değil, Soçi Drift Mücadelesi gibi yarışmalar sayesinde, aynı zamanda sevgililer de kendilerini gösterme fırsatı ortaya çıkıyor. Evet ve eğitimli yolda seviyenizi arttırın.
Bu sporu da çekerseniz, hazırlanmış özel bir yola ihtiyacınız olacaktır. Üstelik, amatör düzeyinde sürüklenme yapıp yapmadığınıza bakılmaksızın veya yarışmalara hazırlanacaksınız.
Her sürüklenme projesi her zaman deneyimli pilotlarla iletişim kurmalıdır. Sonuçta, onlardan maksimum faydalı bilgi almak mümkündür, Damir Yidyatulin, Taze Otomatik Drift ekibinin pilotunu tavsiye eder. Ek olarak, inşaatla devam etmeden önce, sürüklenme arabası için bir bütçe bulmanız gerekir.
Bir eğitim arabası hakkında konuşursak, acemi drifters, 1 milyon ruble değerinde, küçük bir kapasiteye sahip uygun seçeneklerdir. Bir sürü lastikleri silmeyen ve nadiren kırılmayan bir araba olmalıdır. Yine de, üzerinde, özellikle yağmurda, özellikle yağmurda, deneyiminizi arttırabilirsiniz.
Sırayla, profesyonel yarışmalar için daha ciddi bir bütçe tarafından yönlendirilmelidir. Ortalama olarak, RDS GP (Rus drift serisi) için arabanın yapımı altı milyon ruble mal olacak. Bu, burada ödülleri talep edebilecek olan rekabetçi bir makine. Ortaklar genellikle rekabet altında bir araba yaratmaya dahil edilir.
Gelecekteki sürüklenme arabasının bütçesini etkileyen önemli bir faktör, Denis Migal'e göre, Taze Otomatik Drift ekibinin kaptanı platform seçimidir. Piyasada zaten var olan çözümlere dayanan bir araba inşa edebilirsiniz. Kesinlikle daha ucuz olan nedir. "Kanıtlanmış bir platform seçin (Silvia, Altezza, BMW E46 / E90) - sadece kaydetmek için değil, aynı zamanda aracın daha da yapılması ve kurulmasını kolaylaştırmak anlamına gelir. Kanıtlanmış platformlar, süspansiyonda çok fazla çözüm var, vücudu kolaylaştırır, "dedi Kaptan Denis Migal.
Yeni bir platformun seçimi daha fazla dikkat çekecek. Ancak binada zorluk riskini artıracaktır. Aslında, pazardaki her şeyden bir platform seçebilirsiniz - VW Polo'dan Bentley Continental'a. Bununla birlikte, süspansiyona özgü çözümler uygulamak, sıfırdan simüle etmek ve üretmek, yeni bir hafif gövde kiti, montajı tasarlayın ve güç ünitelerinin konumu bağımsız olmalıdır. Bu, bina bütçesini önemli ölçüde artıracaktır.
Hangi arabanın temelini alır - yerli veya yabancı bir araba?
Drift-Car'ın ilk aşamadaki kilit karakteristiğinin, arabanın dingil mesafesi olacağını anlamak önemlidir. Denis Migal, "Araba kısa ise - sürüşte yönetmek zor olacak" diyor. - Çok keskin olacak ve onu yapılandırmak zor olacak. Uzun bir araba da uygun değildir. Ayrıca her zaman müdahale edecek çok büyük ataletlere sahip olacak. " Drift'teki ideal bir tekerleklibase, Nissan Sylvia S14 olarak kabul edilir. Bu arabanın tekerlek tabanı, diğer platformlarla karşılaştırılması için bir başlangıç noktası olarak hizmet vermektedir.
Beton markaların seçimi sezona bağlı olacaktır. Örneğin, bir kış kayma makinesine ihtiyacınız varsa, olguların% 95'inde en iyi seçenek "zhiguli" olacaktır.
Damir Yidiyatulin: "Kış kayması için yabancı üretim modellerini ne kadar kullanmaya çalıştılar, yerli makine ile rekabet edemezler. Ya çok zorlar. "Zhiguli" ride ve daha kolay ve ikincisi. Turnuva masalarına bakın - tüm "zhiguli" üstünde.
Yaz için, seçenekler farklı olabilir, daha sık yabancı arabaları seçin. Bu, daha geniş bir ürün yelpazesine ve büyük fırsatlarla bağlantılıdır. Yarışmaların bir temel olarak en üst düzeyde, yabancı araba almak daha iyidir. Kural olarak, Japon otomobiller yaz turnuvası masalarındaki ilk yerleri işgal eder. Yani: Toyota GT86, Toyota Mark II (81 gövde).
Genel olarak, hemen hemen her araba profesyonel sürüklenme için oldukça hazırlanabilir. Ancak, ne tür bir askıya alma ve hangi motorun kurulacağını açıkça anlamanız gerekir.
Bitmiş projenin son ağırlığını hesaplamak önemlidir. Deneyimli sürücüler, arabanın ağırlığını hafifletmeyi kolaylaştırmaya çalışırlar. Örneğin, tüm olası elemanları plastik analoglarla değiştirerek. Yarışmalarda, yalnızca arabanın ağırlığı ile değil teknik gereksinimler vardır. Ayrıca bir bağlayıcı tekerlek genişliği vardır. Örneğin, tekerlek arkasından 245 mm ise, ağırlık 955 - 1089 kg içinde olmalıdır. Lastiklerin genişliği 255 mm ise, ağırlık 1090 - 1224 kg'dır.
Yedek Parçalar Satın Alınır
Kanıtlanmış yerlerde yedek parça satın almak çok önemlidir. Çünkü farklı riskler var. Örneğin, düşük kaliteli bir parça veya 3-4 kez fazla ödeme yapın. Profesyonel Drifters genellikle Amerika ve Avustralya'dan gelen vücut elemanları ve detayları satın almaya başvurur. Ancak, yurtdışından teslimat süresi ile sorunlar var.
Ek olarak, bir sürüklenme araba inşa ederken, kullanılmış yedek parçalar olmadan yapamaz. Bir çok denemelisin çünkü. Bu bağlamda, en iyi asistan Avito Auto. Burada her türlü yedek parça bulabilirsiniz. Frenlerden ve fabrika parçalarından başlayarak, sensörler ve dişli kutuları ile sona erer.
Drift Bolid'in yapımında zorluklar
Böyle bir makinenin yapımındaki zorluklar herhangi bir aşamada meydana gelebilir. Birisi için, yedek parçaları seçme süreci ve uzun ömürlü bekleyenler karmaşık görünebilir. Birisi hepsinden daha ağırdır, tüm bileşenleri doğru bir şekilde birleştirecektir, böylece otomobilin işe yaraması için ortaya çıkıyor.
Yarışmalar için bir araba yapmak çok önemlidir, böylece yolda kolayca yapılandırılabilir. Yapı sürecinde, pilotun geçiş sırasında bir şeye zarar verebileceği gerçeğini daima dikkate almalısınız. Örneğin, bir şanzıman başarısız olabilir. "Her zaman herhangi bir düğümün onarımına her zaman kolay ve sorunsuz erişim sağlamalıdır. Bu, yarışta bazen belirleyici bir faktör olur, "dedi Denis Migal.
Yarışlarda güvenlik
Son olarak, Drift-Kars oluştururken güvenliğe dikkat etmek önemlidir. Bununla birlikte, sürükleme aşırı koşullar ile ilişkilidir. Herhangi bir arabadaki temel unsurlar arasında güvenlik çerçevesi ve koruyucu kaplamalar bulunur. Tehlike durumunda sürücüyü koruma yeteneğine sahiptirler. Drift çubuğu yarışmanın düzenlenmesi altında inşa edilmişse, daha sonra güç çerçevesine ek olarak, yangın söndürme sistemi kurulmalıdır. Yüksek sıcaklığın olduğu bir yakıtın olduğu yerlere yerleştirilmiş piropatronlar veya silindirler olabilir. Taze otomatik kayma ekibinin temsilcileri ayrıca pilot ekipmana da dikkat çekiyor: Herhangi bir geçiş yarış ekipmanlarında yapılmalı - kask, yarış tulumları, eldivenler, botlar vb.
Sochi Drift Challenge.
Son Yarışmalar Soçi Drift Challenge, 20. ve 21 Mart 2021'de gerçekleşecek. Kış mevsimi Aralık ayında başladı ve 4 aşamada geçti: ilk kişi 5-6 Aralık'ta yapıldı - 23 Ocak 23-24, üçüncü - 20-21. Ülkenin her yerinden 50'den fazla temsilci finalde yer alacak: St. Petersburg'dan Vladivostok'a kadar.
Son özerklik 2021 Araba günlük Claxon sayfalarında okuyun
Kaynak: Claxon Automotive Edition