Yargılama Askeri Mahkemesi (Novosibirsk'te konuşlandırılmış), MI-8MTPR-1 helikopterinin Sostol'ün Saratov Askeri Havaalanı'ndaki bir kazadan sonra uçuş kurallarının ihlal edilmesinden mahkum olan Kaptan Andrei Polonsky şikayeti aldı. Bugün Hakkında, 24 Şubat, Kommersant'ı yazıyor.
Eylül 2019'da, Saratov'da yakıt ikmali yaptıktan sonra, kalkış sırasında helikopter, pistin yüzeyini bağladı, çöktü ve ateş yaktı. Ekip kaydedildi. Saratov Garrison Askeri Mahkemesi, Polonsky'yi dört yıl hapis cezasına çarptırdı, savunma Bakanlığı'nın lehine ondan 597 milyon ruble işe alıyordu.
"KOMMERSANT" olarak belirtirken, Saratov Court, uçak komutanının PE'ye yol açan bir dizi hata yaptığını düşündü. İlk başta, WFP'nin usulsüzlüklerini bilerek, traktöre neden olmadı ve uçuş başının izniyle kalkışın kendisi yerine dökülmeye başladı. Aynı zamanda, kurallara aykırı olarak, mürettebatın manevraya istekli olduğunu doğruladı. Sonuç olarak, bir sonuç belirledi, Polonski dönüşü aynı anda çok keskin bir şekilde çekti, aynı zamanda taşıyıcı vidanın genel hızını ağır bir şekilde artırır. Sonuç olarak, helikopter 45 derecelik bir rulo verdi ve vidanın bıçakları, yüzeyin yüzeyleri çöktü. AutoPilot Commander ayrıca öne çıkmadı, bu nedenle makine, toprağın yedi metreye kadar yedi metreye kadar olan bir rakımla kontrol etmeye başladı.
Kazanın MI-8 üzerindeki kaza sırasında, L-187A "kol" nın bir radyo-elektronik bastırma kompleksi, üzerine verilen hasarın çoğunun karşılandığı.
Andrei Polonsky'nin kendisi, taksiyle, çünkü rulo ortaya çıktığı için çukurda bir tekerleği olduğunu belirtti. Pilota göre, şasi rafının terk ettiğini ve buna dayanarak hareket ettiğini düşündü.
Yargılama itirazında, pilot eksikliği, yetkililerin uygun bir tolerans olmadığı halde MI-8MTP-1'i yönetmesini emrettiğini vurguladı. Ek olarak, bu tekniğe yönelik olmayan zaten yanma makinesini söndürmek için.
Kaza Komutanı'nın ana nedeni ve savunması, "Helikopter'in taksitesinin geçersiz kusurları olan şeritte yapıldığı" gerçeğini çağırdı.