Her zamanki gibi, Maske, Twitter'da şirketi ile ilgili önemli bir şey bildirdi. Bir takma adıyla fütüristik görünümlü bir kamyonet hayranı Mick Tezla, büyük bir römork yarı römorkuyla bir cybertruck imajı yayınladı. Resimde, netlik için bazı duvarlar kaldırıldı - böylece iç görünür. Römorkun içinde, bir çift kişilik yatak, tam bir mutfak ve bir kanepe uygun, ancak bazı nedenlerden dolayı banyo ile tuvalet yoktu. Görüntü, küçük bir evi güçlendirmek için cybertruck'a bağlamak mümkün olup olmayacağı bir soru eşlik etti. Hangi maskeyi zorunlu olarak cevapladı: "Evet."
Ve en azından uzun süredir beklenen elektrikli aracın uzun süredir beklenen fonksiyonunun bu onayı gerçekten de kasıtlı olarak ve diğer twitter kullanıcılarını ve tematik medyayı açtı. Cybertruck'ta ön sipariş vermiş çok sayıda insan böyle bir fırsat için sayıldı. Amerika Birleşik Devletleri, römorklardaki römork kampanyası veya uzun süreli konaklama birimine sahip arabayla son derece popüler seyahat ediyor.
Buna ek olarak, bir sürü Amerikalı, tek bir güç ızgarasına sürekli bir bağlantı olmadan yaşıyor - çoğunlukla bunlar doğa ve mahremiyet severleridir. Ancak altyapıdan uzaklaşmak zorunda kalanlar var. Bu tür çiftlikler için, özellikle Tesla PowerWall'da enerji depolama aygıtları vardır. Güneş panellerinden veya rüzgar jeneratörlerinden elektrik biriktirmenize ve karanlıkta ev şebekesini beslemenizi sağlarlar veya rüzgar olmadığında. Ayrıca, elektriğin ödemesi üzerindeki yükü ve tasarrufları dengelemek için de kullanılabilirler: böylece geceyi şarj etmesi ve en yüksek saatte evi besler, kilowatt saati en pahalı olduğunda.
Cybertruck veya başka bir elektrikli araçtan güç kaynağı işlevi, aracı böyle bir sürücüye dönüştürür. Kampçılar veya römorklar için, bu sadece tek enerji kaynağı olabilir. Ve sabit çiftlikler için - PowerWall'dan daha karlı bir çözüm veya analogları.
Gerçek şu ki, bugün Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan evlerin, 480'den (en iyi önerideki PowerWall), tankın mevcut kilowatt saati için 1400 (kurşun-asit pil) depolarına dayanıyorlar. En azından bu, bir buçuk yıl önce Portal Tesmanian'ı aldığı Charles Hesslein'in (Karl Gesslein) doğası üzerine yaşamın hekimlerinin hesaplanması. Yurt içi pillerle yaşamın inceliklerinin birçoğu KARL kendi deneyimini bilir: karısı ile birlikte altyapıya altı yıldan fazla bir süredir oldukça büyük bir evde yaşıyor.
HESVAIN hesaplamalarına göre, batarya, sibertruck içinde en az 100 kilovatt saat kurulursa, daha sonra 50 bin dolarlık bir fiyata, bir ev enerjisi tahriki olarak kullanımı, PowerWall ile ekonomik fizibilite için zaten kullanımı zaten. Ancak, pikapın çok büyük ve ağır olacağı göz önüne alındığında ve ilan edilen kilometre 300'ü (50 bin sürüm için) ve 500 (70 bin dolar), daha sonra pili daha fazla olmalı. Bazı fanlar ve gazeteciler, üst konfigürasyonda en az 120 kilovat saat akümülatörünün görüneceğini dikkatlice önermektedir.
Her durumda, bu özelliğin tam değerleri henüz bilinmemektedir, bu yüzden ekonomiyi yargılamak için çok erken. Ancak elektrikli aracın ev ağını güçlendirmek için bağlama yeteneği çok kullanışlı bir seçenektir. Elektrik kesintilerinin etkilerini düzeltmeyi, mal sahiplerine fonu tasarrufu yapmayı ve hayatı sevenler için kolaylaştırmayı mümkün kılacaktır. Maske daha önce, böyle bir fonksiyonun tüm TESLA modellerinde görünebileceğini yazdı. Diğer üreticiler ayrıca aynı seçeneklere, özellikle Hyundai'ye söz verdi.
Kaynak: Çıplak Bilim