Ve burunları sevdi ve pinaev de ,: belirsiz karanlık ya da çirkin tramvay çalışmalarına cevap verecek olan

Anonim
Ve burunları sevdi ve pinaev de ,: belirsiz karanlık ya da çirkin tramvay çalışmalarına cevap verecek olan 4578_1

Nizhny Tagil'in tramvay hattındaki bir dizi kazadan sonra, bir sonucu olarak, sakinlerinin zamanında çalışamadığı bir sonucu olarak, mantıksal soru karşılaştı - kimin suçlanacağı ve durduğunda. Tramvay, en güvenilir ve dakik ulaşım türlerinden biri olarak kabul edilir, ancak bu tür sorunların düzenli olarak ortaya çıktığı alt tagil.

TADIL Tramvay Mue ve Parça-Time Duma Milletvekili Duma, Igor Tamern'i açıkladı: Soğukta kalma süresinin nedeni. İddiaya göre raylar buzla kaplıdır ve vagonların tekerlekleri düşecektir. Görünüşe göre, bir şekilde temas ağındaki sabit kayalıklarla ve ekipmanın başarısızlığıyla bağlantılıdır.

Kentsel tramvayların çalışmalarına sürekli şikayetlere rağmen, IGOR Sharona, Lysesshem tarafından şaşırtıcı bir şekilde sayılabilir: 2012 yılında MUP başlıkları, 2017 yılında Nosov ekibine girerek şehir milletvekili haline geldi. Ve şehir idaresini değiştirdikten sonra bile, ayda 130 bin ruble, rahat bir maaş alarak yeni "süpürge" e uyardı.

TAMNA'nın liyakatında, sadece bu tramvayları en az bir şekilde giderek koyabilirsiniz. Yeni arabalar satın alarak bir ilişkisi yoktur - bu şehir idacının ve bölgenin inisiyatifidir. Ancak, Bay Lanet'in çalışmalarının kesintisizliği sağlayamaz.

Ve burunları sevdi ve pinaev de ,: belirsiz karanlık ya da çirkin tramvay çalışmalarına cevap verecek olan 4578_2

Yolcular ile birlikte büyüyen hoşnutsuzluğa cevaben, yönetmen bu yılın sakinlerinin ulaşım hizmetinin kalitesini arttırmaya söz verdi. Bunun için kar, tramvay parçalarının, temas ve kablo şebekesinin değiştirilmesini, deposun tamirini ve özel ekipman alımını yönlendirecektir. Tagil tramvay liderliğinin liderliği Sokaklarda sahil şokunda ve bahçenin yanı sıra Ural ve Ekim ayları caddelerinin kesişiminde yeni raylar döşenmesi. Temas ağının 5 km'den fazla, Mayor Ofisi'nin basın servisi diyor farklı tramvay rotaları ile değiştirilmelidir.

Sadece bir şeyi imzaladı: liderliğinde, MUE yıllık olarak sadece şehir bütçesini destekleyerek mevcut olan 30 ila 70 milyon ruble kaybı gösteriyor. Hangi kar ilginçtir? 2020'de, MUE'nin maaşını çalışanlara ödemek için kredi aldığı noktaya geldi.

Tramvay şehri kesinlikle gerekli, ama Bay lanet ihtiyacı var mı?

Devamını oku