Çin YouTube kanal kanalında üç ikonik elektroğanın etkileyici bir video test sürüşü göründü. Üzerinde, Tesla Model Y, BMW IX3 ve Nio ES6 Crossovers, dört yönde bir kerede karşılaştırılır: hızaşırtma, frenleme, yüksek hızlı yeniden düzenleme ve tam sürüş yeteneklerinin doğrulanması. İleri koşmak: Bu büyük ölçekli testin sonuçları beklenmedik bir şeyden daha fazladır.
Öyleyse, ilk sırada saatte 100 kilometre kadar hızaşırtma, Çin nio beklenmedik bir şekilde en küçük şok oldu - sadece 4,3 saniyede istenen işarete ulaştı. Daha az beklenmedik bir şekilde değil, BMW, 6.5 saniye gösteren bir yabancı oldu. Tesla yüzde beş saniye attı. Ilona maskesinin beyninin referans pisti 57 saniyede, "Bavyera" - 1,38 dakika boyunca. "Çince", BMW'den 44 yüzlerce daha hızlı olduğu ortaya çıktı.
İkinci test frendeydi ve içinde Alman elektrikli otomobil yine en zayıftı. Saatte 100 kilometre hızdan uzak durması için 38.2 metre mesafe gerekliydi. Bununla birlikte, burada IX3'teki rakiplerden ayrılma o kadar önemli değildi: Model Y ve ES6 36.4-36.6 metre boyunca frenlendi.
Ne yazık ki, BMW, yeniden düzenlemenin geçişi için üçüncü testte rehabilite edemediler. Sınır hızı saatte 70.8 kilometre idi. Nio ES6, saatte 71.8 kilometre düzeyinde maksimum bir işarete sahiptir. Tesla, somut bir ayrılıkla liderlere verildi - saatte 73,5 kilometre.
Tam sürücüyü kontrol etmek için son testte, yalnızca Tesla ve Nio katıldı. Hangi sebepten dolayı, bildirilmez - görünüşe göre BMW nihayetindedir. Öyleyse, bu test için makinelerin makineleri yerleştirdiği silindir platformları, pahalı birkaç tekerlek ile yapışma eksikliğini taklit eder. Her iki araba da, zemin üzerinde kalan üç platformla başa çıktı. Ancak sadece ön tarafa dayanarak, dört tekerlekten çekiş artık başa çıkmaz.
Tüm testlerin sonuçlarına göre, Bavyera Electrocrust en zayıf sonuçları gösterdi. Ancak bu durumda kazanan başlığı eşit olarak ayrılabilir: Çin Nio, Tesla'dan daha kötü olmadığını gösterdi.
Telgraf Kanalı Carakoom'a abone olun