Ücretli otoparklar ile, Muskovitlerin tüm memnuniyetsizliğine rağmen, belediye binasında bir deney oldu.
Izvestia'ya göre, Moskova bölgesinin taşımacılık sisteminin geliştirilmesi için bir stratejinin bir parçası olarak, yol hareketi ücretlerinin tanıtımı için proje geliştirildi. Bu yılın ilk çeyreğinde onaylanması planlanmaktadır.
Belgeye göre, Moskova'da ve bölgede e-yol fiyatlandırma sistemini tanıtması planlanmaktadır. Her kilometre için ödeme yapmanız gerekecek (ödeme temassız olacak), farklı parametreler dikkate alınacaktır: Araç türü, yol bölümünün kategorisi, yolun süresi ve yeri. Ayrıca serbest geçiş olasılığı vardır: Hem belirli vatandaş kategorileri için hem de herkes için belirli zaman aralıklarında tanıtmak istiyorlar.
Projenin yazarları (Ano "Moskova Taşımacılığı Düğümü Müdürlüğü"), yol ağının geliştirilmesinin, ek finansman kaynaklarına ihtiyaç duyulduğunu ve yeni sistem trafiğin yeniden dağıtılmasına yardımcı olacağını ve sürücülerin transfer etmelerini teşvik edeceğini savunuyor. toplu taşıma.
Ulaştırma Bakanlığı, ücretli bir bölümün tanıtımının uzaktan kumanda olasılığı olduğunu vurgulamaktadır. Belgeye göre, birkaç parça üzerindeki pilot proje 2025 tarafından başlatılabilir, daha sonra tüm yeni yollarda ve 2030'dan sonra Moskova ve Moskova bölgesindeki tüm ana yollarda e-yol fiyatlandırması yapmayı planlıyorlar.
Tabii ki, sürücüler böyle haberlerden uyarıldı. Bazıları, mevcut düzeyde kişisel bir araba ile toplu taşıma araçlarının kaldırılamayacağı (son zamanlarda çok aktif olmasına rağmen), diğerleri, taşımacılığın, benzin üzerindeki tüketim vergisini hatırlatır.
"Kafalardaki geliştiriciler ne olacak? Tren de dahil olmak üzere toplu taşıma yollarının ülke genelinde azaltıldığını bilmiyorlar mı? Moskova bölgesindeki birçok kişi için kişisel arabaya ne alternatifler yok mu? İnsanlar, Moskova'dan bile, Moskova bölgesindeki küçük kasabalar hakkında sessizce çalışmak için Moskova'ya ne gidiyor? " - Ulusal Otomobil Union Anton Schaparin'in başkan yardımcısı, regnum'u tırpanır.
Önerilen sistem, "Izvestia" notaları, Singapur'daki şu anki olanlara çok benzer, yollarda seyahatin 1975'te geri ödemeye başladığı yer. İlk olarak, kağıt lisansları, şehir merkezine seyahat etmek için kağıt lisansları tanıttı, ancak 1998'de, ödemenin yollarda kurulu Transponder kullanarak yazıldığı elektronik yol fiyatlandırması (ERP) temassız sistemlerini değiştirdiler. Ayrıca, Londra'nın merkezine yapılan ücretli bir girişi hatırlayabilirsiniz, bu da özellikle araç numaralarının otomatik olarak tanınması ile birlikte çalışır.
Fotoğraf: "Autodor-maaş yolları"