Söylemeye korkutucu olan ilk Hyundai Solaris - on yıl önce, neredeyse tüm rakipleri seçerek adını (güneşli) haklı hale getirdi. İkinci nesil geleneğe devam etti: Hyundai Solaris hala en çok satanlar. Alacak mısın? İşte modelde kısa bir rehber.
Ivan Ilyin
Hyundai Solaris sınıfı ve rakipleri
Hyundai Solaris, en popüler sınıflardan birini - alt komut veya segment B (Avrupa sınıflandırması için) anlamına gelir. Bazı uzmanlar, aracın B sınıfına, B sınıfından biraz daha fazlası, toplam uzunluktan biraz daha fazlasına atfedilebileceğine inanıyor.
Rus pazarıdaki rakiplerde Kia Rio gibi popüler modeller (bu araba, "Solaris" ile neredeyse aynıdır), Volkswagen Polo, Lada Vesta, Skoda Hızlı, Renault Logan. İstatistiklerin gösterdiği gibi, tamamen en çok satanlardır. Böylece bu sınıftaki rekabet oldukça zordur.
Beden Hyundai Solaris
Sınıfın adı "alt güç" dir - aracın küçük olduğunu öne sürüyor. Özellikle, genel vücut uzunluğu 4405 mm, dingil mesafesi 2600 mm'dir. Prensip olarak biraz. Ancak salon çok yakın değil. Hiçbir Wonder Solaris, taksilerdeki en çok kütle otomobillerinden biridir. Diyelim ki, arka koltuğa kalkıp üçlü, ancak yalnızca kısa bir mesafeye giderseniz. Aksi takdirde zor olacak.
Hyundai Solaris Trunk Hacmi
Ancak bagajın hacmi için, birçok taksi şoförü şikayet ediyor: daha fazla olabilir. Resmi verilere göre, hacmi 480 litredir. Ancak bu hacimden bazıları, bagaj kapağının halkalarının iç kısımlarını çıkıntılı "ye). Ek olarak, masif arka tampon ve büyük lambalar nedeniyle, açıklık daraltılır. Yani büyük bir şey nakliye çok uygun değil.
Modelin tüm sürümlerinde arkanın geri gerili (orantılı olarak 60:40) ve prestij paketi, bagajın otomatik açılması sistemi içerir.
Üretim
Bildiğiniz gibi, Rusya pazarı için Hyundai Solaris, Sestroretsk'te St. Petersburg altında üretilir. Bu, ülkemizdeki otomotiv endüstrisinin üretiminin ikinci hacmidir (bir vazodan sonra). Şirket, üç vardiya için haftada beş gün çalışıyor. Sonuç olarak, üç yıl önce yarı litrelik bir araba vardı. Solaris, bitki tarafından ustalaşılan ilk model oldu. 2020 Eylül ayında, özel kaplamaların ve seçeneklerle aktif artı konfigürasyonuna dayanarak özel, bir yıldönümü serisi "10 yıl" vardı. Dolaşım 4500 kopya ile sınırlıydı.
Hyundai Solaris Fiyatları ve Fiyatları
Bugün model dört temel konfigürasyonda (aktif, aktif artı, konfor ve zerafet) sunulmaktadır. İlk aktif olandan başka birinde - Şanzıman türünü seçebilirsiniz: 6 vitesli "mekanik" veya 6 vitesli bir "Otomatik". Fiyatlar 805.000'den başlıyor ve 1 101.000. "Metalik" ya da "kayınvalidesi" nin rengi 6000 üst ödemek zorunda kalacak. Ve 15.000 ila 123.000 arasında ekstra ücret için, çeşitli seçenek paketleri veya paketlerin bir kombinasyonu sunulur.
Hyundai Solaris'in en popüler sürümleri
Hyundai Solaris'in "Autost" hizmetine göre, Ruslar arasında Hyundai Solaris'in en popüler versiyonu - "Automat" ile aktif artı. "Altın Orta" tanıtın.
Güç üniteleri
Bu araba için, sadece iki motor, hem benzin - 1.4 kappa hem de 1.6 gamma verilmektedir. İLK, ikinci - 123 HP, tam olarak 100 hp geliştirir. ve 132 ve 150 n.m. Her ikisi de 6 vitesli dişli kutuları, mekanik ve makineli tüfekle birleştirilir. Bu arabadan ön tekerleklere gidin.
Hyundai Solaris nasıl gidiyor?
Solaris şaşırtıcı derecede kötü değil. En küçük sürümü "mekanik" ile 1.6, 100 km / s'ye kadar hızaşırtma 10.3 saniyedir, ancak arabada daha hızlı olduğu görülüyor. En yavaş 1.4, ilk yüzde 12.9 saniye boyunca kazanan bir "otomatik" ile. Ve burada, bir nedenden dolayı otomobil üreticisinin karakteristiğe maruz kaldığı hissi yaratıldı. Aynı zamanda, 1.4, yüksek devirlerde çok kuvvetlice şanslı - 4500'ün üzerinde.
183'ten 193 km / saat arasındaki farklı versiyonların maksimum hızı fazlasıyla yeterlidir.
Hyundai Solaris'in yakıt tüketimi tabii ki sürüme ve sürüş tarzına bağlıdır. Ancak her durumda, Solaris oldukça ekonomiktir: Karışık döngüde yakıt tüketimi, 100 km boyunca 5,7 ila 6,6 litre arasında değişmektedir. Ayrıca, depo 92z benzinle doldurulabilir. Tankın hacmi 50 litredir.
Solaris ve süspansiyonda iyi (kolayca büyük usulsüzlükleri bile yutar ve "bütçe" lastiklerinde bile aşındırır) ve direksiyon (konfor ve duyarlılık arasındaki optimal kombinasyon).
Fren sistemi, tüm tekerleklerde disk frenli sürümlerde hoşlanır. Arkadan davullarla, suçlanmaması için iyi çalışıyor.
Her şeyin gürültü yalıtımıdır. Arka sıradaki yüksek hızda sürerken, pencerelerden birinin arabada açıldığı görülüyor. Ve Hyundai'nin arabanın yalıtımı bittiği gerçeğine rağmen, o gerçek bir sessiz olmadı. Öyleyse, Solaris'i satın alacaksanız, ekstra bir "Shumkov" üzerinde geçirmeye hazır olun.
Ve başka neler övülmelidir, bu yüzden büyük bir yer açıklığıdır - 160 mm. İlk nesil ve ikinci arabaları yakınlarsanız, modern Solaris'in ne kadar yüksek olduğu açıkça görülecektir. Bizim için bu, elbette iyi. Moskova'daki kayıt kar yağışı sırasında, Solaries orada uçtu, burada sonatın süründüğü yer.
Nasıl görünüyor?
İkinci nesil Hyundai Solaris'in tasarımı, Volkswagen ve Audi'de çalışan Peter Schraira'nın liderliği altında 2014 yılında geliştirmeye başladı. Almanca, Avrupa'nın sert ve Asya şıklığını arabanın dışına birleştirmeye çalıştı. Tasarımı olağanüstü ve unutulmaz, muhtemelen imkansız olarak adlandırın. Ancak Solaris'in reddedilme görünümü kimseye neden olmaz.
Geçen yıl, solyaris restyling hayatta kaldı, yeni LED farlar ve ışıklar, geniş bir radyatör ızgarası, tekerlekli disklerin yeni bir tasarımı. Aynı zamanda, Hyundai ek gürültü yalıtımı gerçekleştirdi, arka tekerlek kemerlerinde hissettim.
Kabin içindeki ana inovasyon, 7 ila 8 inçten çapraz olarak multimedya sisteminin ekranı artmıştır. Sistem Apple Carplay, Android Auto, Yandex.Navigator ve Ses Asistanı Alice'i destekler.
Aynı zamanda, otomobilin, motor uzaktan başlangıç sisteminin üst versiyonlarına, arkadan görünüş aynaları elektrikli tahrik, ön koltukları ve koltukların arka tarafındaki ön tarafın önündeki usb konnektörünü düzenleyen lomber belgeyi eklenmiştir. .
Genel olarak, Cauckan olmadan Solaris'in iç kısmı. Bitirme malzemeleri kabul edilebilir.
Hyundai Solaris için Seçenekler
En gerekli seçeneklere kadar, ısıtılmış fiberler nozulları ve ön cam (ısıtmalı oturma aynaları, tüm sürümlerde, direksiyon simidi - konfor ve zerafet var), ön ve arka park sensörleri, döner ve sis lambalarının statik dönüşlü LED farlar (Zaten Elegance'da). Yalnızca, ancak LED optik, sis ve ışık sensörü de dahil olmak üzere her türlü ısıtmayı ve ışığı içeren kış paketlerini göz önünde bulundurmanız gerekir. Sadece 1.6 motorlu otomobiller için sunulmaktadır. İlk paketin maliyeti 15.000'dir, ikincisi 50.000 ruble.
Artılar Hyundai Solaris.
Büyük yer temizleme
"OmniVore" süspansiyonu
İyi işleme
Ekonomi
Eksileri Hyundai Solaris.
Kötü gürültü yalıtımı
Bagaj bölmesinin az hacmi
Dayanılmaz Dinamik Özellikler
Test Sürüşlerinden AutoNews ve Yorumlar Hyundai Solaris 2021 Araba Gazetesi Claxon sayfalarında oku
Kaynak: Claxon Otomotiv Gazetesi