Dördüncü gün boyunca, Yol koleksiyonu Belarus'ta iptal edilir. Bunun yerine, daha önce olduğu gibi, denetimin geçişine, ancak bir arabanın varlığının gerçeğine bağlı olmayan bir ulaşım vergisi tanıtıldı. Beklendiği gibi, bu, tanı, nihayet tanı istasyonuna gelmenin isteksizliği nedeniyle denetimden geçmeyen araç sahiplerini zorlayacaktır. Ne diyorsun, zaten böyle bir gezi planladın mı?
Muayene geçecek misin?
İstatistikli Yatak
BELTHOSUMRA'ya göre, 2014'ten bu yana, trafik ücretini tanıttıklarında, verilen izinlerin sayısı yıllık yüzde 10 düştü. Böyle bir eğilim 2020'ye kadar kaldı. Karşılaştırın: 2013 yılında, 2013 yılında (verilerimize göre), 2015 - 1.7 milyon, 11 aylık 2020 - sadece 0.67 milyon için 1 milyon makine geldi.
Yetkililer, ülkenin toplam nakliyesinin yaklaşık yarısını açıkça konuştu, bir şey olmadan paten. Değişiklikler uzun zaman önce önerdi, ancak karar zaman zaman ertelendi. 2020'nin sonuna kadar, yol hareketine katılmak için araca kabul etme izni vermek ve bunun yerine nakliye vergisini tanıtmak için devlet görevinin kaldırılması açıklandığı zaman.
Muayene için gelenlerden hangi hataları algılandı?
İŞLETME "BELTECHOSM", 11 aylık 2020'de devlet teknik incelemesine sunulan toplam araç sayısından, neredeyse üçüncü (% 27 veya yaklaşık 200 bin) farklı arızalara sahipti ve karayolu trafiğine katılmak için sadece eliminasyonlarından sonra izin verilir.
Büyük makineler:
Neredeyse% 11 (yaklaşık 80 bin) araç tanımlanmış fren sistemi arızaları; % 6.5 - Motor arızası ve şasinin unsurları; % 6.1 - Dış aydınlatma cihazlarının arızaları; Yaklaşık% 4 - diğer arızalar.
Beltihosume'de, teknik durumlarının birincil kontrolünde kusurlu olarak tanınan 3 bin'den fazla aracın, tekrarlanan devlet teknik incelemesine geri dönmediğini belirtti (neredeyse fren sistemi arızalarıyla (2952 tutarsızlıkları) ve harici aydınlatma cihazları ( 2069 tutarsızlıklar)).
Mevzuat
Araçların Devlet Teknik Teftişini Yapma Yükümlülüğünün, Devlet Tescili ve Devlet Muhasebesinin Belarus Cumhuriyeti Kanunu'nun 33. Maddesinde "Yol Hareketi" nin 33. Maddesinde yer aldığını hatırlayın.
Ve yolun kurallarının 10.3 fıkrası uyarınca, sürücünün araç üzerindeki karayolu trafiğine katılmak yasaktır, bu, tasarım ve teknik durumu, devletten geçmeyen teknik düzenleyici yasal eylemlerin gereksinimlerini karşılamayan Teknik muayene ve yol hareketine katılma kabulü için izin verme prosedürü.
Aracın yönetilmesinin sorumluluğu, ayrıca öngörülen şekilde kayıtlı olmayan karayolu trafiğine katılma izninin yanı sıra, Sanatın 5. Bölümüne göre sağlanır. 18.12 İdari kod - 1 ila 3 temel değer (baz değerinin boyutundaki bir artıştan sonra) bir uyarı veya bir para cezası (baz değerinin boyutunda bir artıştan sonra, 29 ila 87 ruble arasındadır).
Bir kez daha: Vergi nedir
1 Ocak 2021'den itibaren, Nakliye Vergisi Belarus'ta tanıtıldı. Daha önce olduğu gibi, denetimin geçişine değil, bir arabanın varlığının gerçeğine bağlanır. Bu, verginin tüm araç sahiplerine, hatta aracı tüm yıl garajda olanları bile ödediği anlamına gelir. Birkaç istisna var: elektrikli taşıtlar, çalınan otomobillerin yanı sıra arabalar 1991'e kadar çıktı. Son nokta tartışmaya neden oldu, ama şimdi bu konuda değil.
Tüzel kişiler dahil olmak üzere araç sahiplerinin geri kalanı, takvim yılında bir kez, izin verilen maksimum kütle, kapasiteye veya aracın birim başına bağlı olarak belirlenen oranlarda ödeme yapması gerekecektir. Bununla birlikte, ulaşım vergisinin toplamı, yol koleksiyonunun miktarından daha düşüktür.
Bireyler için ulaşım vergisi oranları bu şekilde görünür. Doğru sütun, aracın sahiplerinin yıllık bütçeye yapılması gereken ruble cinsinden miktarları gösterir.
Daha önce olduğu gibi?
Karşılaştırma için, devlet görevinin 2020-inci'den büyüklüğünü hatırlatacağız ve ayrıca 29 ruble baz değerinde ne kadar olduğunu yeniden hesaplayacağız.
Araç Boyutu Duty B. Int. - 27 ruble B. in. - 29 ruble binek otomobil, 1,5 tona kadar 3 b. içinde. 81 Ruble 87 ruble binek otomobil, 1,5 ila 2 tona 6 b. içinde. 162 Ruble 174 ruble binek otomobil, 2 ila 3 tona 8 b. içinde. 216 ruble 232 ruble binek otomobil, 3 tondan fazla 11 b. içinde. 297 Ruble 319 Ruble Motosiklet 2 b. içinde. 54 ruble 58 ruble kargo arabası, 2,5 tona kadar 8 b. içinde. 216 ruble 232 ruble kargo arabası, 2,5 ila 3,5 ton 17 b. içinde. 459 ruble 493 ruble kargo arabası, 3,5 ila 12 tona 22 b. içinde. 594 ruble 638 ruble kargo aracı, 12 tondan fazla 25 b. içinde. 675 ruble 725 ruble
Kim faydaları var?
Gaziler için, emekliler ve engelliler için vergi indirimleri sağlanır. Zaten "eski akrabalardaki arabaları yeniden gönderme" hakkında konuşmalarla sonuçlandı.
Bu yıl vergilendirme sistemleri arasında geçiş yapacak, bu nedenle araç sahipleri, 1 Temmuz 2021'e kadar arabayı hesaptan çıkaracak olan ulaşım vergisinden yayınlanacak.
Yani kuyruklarla?
3 Ocak Pazar günü, bazı tanı istasyonlarında, denetimden geçmek isteyenlerden kuyruklar fark edildi. Okuyucunun bizi istasyondan adrese gönderdiği fotoğraf: Gursky Street, 17.
Bugün durumu değerlendirmek için istasyonlara gittik. Onaylıyorum: Sıralar hakkında konuşmanın zor olmasına rağmen, bir canlanma var (belki iş gününün programı).
Gündüz 27 numaralı (Dzerzhinsky Avenue, 3) Teşhis İstasyonunda altı araba vardı. Günün ilk yarısında üç veya dört araba daha küçüktü.
İdare №85 adresinde: Kharkov Street, 16 - on araba.
Teşhis istasyonlarındaki makine sayısını yavaş yavaş artırıyoruz. Örneğin, Olsevsky Caddesi'ndeki 207 numaralı istasyonda, 20 tane 15 araba yakaladık.
4 No. 4 numaralı istasyonda (Timiryazev Caddesi, 46) kuyrukta 16 araba maliyeti.
230 sayılı Teşhis İstasyonu'nda (Gursky Street, 17), bugün öğle yemeğinden sonra, 20 arabayı zaten saydık. Kesinlikle, 1 Ocak'tan sonra, tanı istasyonları araç sahipleri ile daha iyi popülerdir.
Beltahosmotta, onliner muhabiri, yeni yılın ilk günlerinde araç sahiplerinin aktif olarak tanısal istasyonlara geldiğini doğruladı.
- Tüm istasyonlar açıktır, çalışma normal modda gerçekleştirilir, sürücülerin rahatlığı için her şey yapılır, kemerhosmotta streslidirler.
Anket: Muayene maruz kalacak mısın?
Anonim anket, bu yüzden dürüst umurumuz: Bu yıl denetimden geçecek misiniz? Yol koleksiyonunun iptali belirleyici bir faktör haline gelecek ve istatistikler sonunda gelişmeye başlayacak ya da kök içinde hiçbir şey değişmez mi? Geri alma işlemine başlıyoruz.
Eğer kaynatılırsak ve bir bütün olarak durum hakkında konuşmak istiyorsak, neden geçtiğini ya da geçmediğini ve nasıl geçmeyeceğini ve nasıl yaşayacağını söyleyin, bize yazın: [email protected].
Yol koleksiyonunun iptalinden sonra muayeneyi geçecek misiniz? Seçiminizi yapmak için
veya
Evet, şimdi geçeceğim ve bu yüzden geçiş yapmayacağım, önce bir araba almayacağım bir araba ya da vergi istemiyorum
Telgrafta Auto.Onliner: Yollarda ve sadece en önemli haberleri mobilya
Anlatacak bir şey var mı? Telgraf botumuza yazın. İsimsiz ve hızlı