Sürücüler biraz bekler ve sonra ne bekleniyordu. Resmi bir açıklamadan sonra, enkarned muayenenin fotoğraf bilimi odaları yardımıyla cezalandırılacağı, teşhis istasyonlarının kuyruk oluşturduğu. Bu, yılın başından beri üçüncü dalgadır.
Teftiş için üçüncü dalga kuyruğu
İlk iki dalgalar
Teşhis istasyonlarındaki ilk heyecan dalgası, yeni yıldan hemen sonra yükseldi ve mevzuattaki değişikliklerden kaynaklandı. Devlet görevi, zorunlu bir vergi ile değiştirilerek iptal edildi, ancak en önemlisi - bu ödemeler teknik denetimden alındı. Temel olarak ödemek istemeyen ve dolayısıyla hareketi kabul etme izni almamış olanlar nihayet sakince iç içedir. Ve denetimden geçmeye gittik: Trafik polisi yollardan uzaklaşmadı, bu değişikliklerden sonra kontrolün daha katı olacağı açıktı ve geçmediği kişilerle ilgili konum ilkeli.
Ancak oldukça hızlı bir şekilde, heyecan alt katmana başladı. Yine de Kış, birçok sürücü arabayı sırayla getirmek için ısınmayı beklemeye karar verdi ve aynı zamanda etkinlikleri izlemek için.
Patlanmış bombanın etkisi, 1 Mart'tan itibaren, enkarne muayenesi için, otomatik modda çalışan kameralar kullanılarak cezalandırılacağını düşündükten sonra ortaya çıkmıştır. Sürücüler sertleştirildi: Gerçekten "mutluluk mektupları" ile birlikte muayene için aynı olacak mı? Teşhis istasyonlarının kaybolmadığı ve bu işitmeden sonra, 1 Mart'tan itibaren otomatik kontrolün olmayacağını yeniden bağlayan trafik polisini reddetti. "Teknik açıdan, yakın gelecekte, bu imkansızdır, ayrıca, bugün bu tür fırsatların operasyonel bir şekilde uygulanmasının durumu," trafik polisi, "dedi.
Sürücüler hemen buna inanılıyordu, heyecan biraz zaman için düşmedi. Bazı sürücüler, para cezası almaktan korktuklarını, diğerleri, kişisel gönül rahatlığı için sıralarda ve "sıra sırasına göre" sıralarda durduğunu garanti ettiklerini kabul etti.
Üçüncü dalga
Trafik polisinin bu açıklamasına rağmen, çok yakında, yani 22 Mart'ta, İçişleri Bakanlığı resmi bir açıklamayı yaptı: "Hız ve durma hızını / otoparkının fotoğrafını çekmenin yanı sıra, kontrolsüz kontrol için sorumluluk almak için organize edildi. . Kameralar, aracın yol hareketinde katılımının gerçeğini düzelt, kayıt işaretini tanır ve yol trafiğine katılmak için kabul etme izninin varlığı için AIS "Beltehemid" veritabanıyla kontrol edilir. Sahibine göre izin yokluğunda, uygun bir karar alınır. "
22 Mart, teknik denetim istasyonlarında özel bir sıra yoktu, ertesi gün ortaya çıkmadılar. Ancak bugün, 26 Mart Cuma günü, kuyruklar ortaya çıktı, evet ne!
"Puanda o zaman tekrar cehennem! - Okuyucumuz, başladığını sohbet botunda söyledi. - Bugün saat 8: 30'da, №214'teki denetim istasyonunda geldim: Kuyruk - 40-50 araba, bir satıcıya mal oldu. Ve teoride bir kuyruk olmadan tekrar kullanılmam gerekiyordu. Ancak ustaların sırayla almaları söylendi. 22 Mart'ta, aynı zamanda en fazla beş araba vardı. "
Mevzuat
Araçların Devlet Teknik Teftişini Yapma Yükümlülüğünün, Devlet Tescili ve Devlet Muhasebesinin Belarus Cumhuriyeti Kanunu'nun 33. Maddesinde "Yol Hareketi" nin 33. Maddesinde yer aldığını hatırlayın.
Ve karayolu trafiğinin kurallarının 10.3 maddesi uyarınca, sürücünün araç üzerindeki trafiğe, tasarım ve teknik durumu, devletin teknik olarak geçmeyen teknik düzenleyici yasal eylemlerin gerekliliklerini karşılamayan trafiğe katılmaları yasaktır. Teftiş ve karayolu trafiğine katılma kabulü için izin verme prosedürü.
Enkarne muayene için kimin cezalandırılacak?
Araçların durdurma / park kurallarının hızını aşmak için "mutluluk mektupları" durumunda olduğu gibi, aracın sahibine göre inanılmaz muayene kararı gerçekleştirilecektir.
Bunun mümkün olması için, yeni idari suç kodu yürürlüğe girerek yürürlüğe girmelidir, bu da artık trafik güvenliğine karşı tüm ihlaller için tüm ihlaller için yükümlülüğe ve fiksasyonun çalışmalarına dayanarak Özel teknik araçlarla otomatik olarak çalışıyor (Sanatın 1. Bölümü, Coama'nın 4.8'i).
Aynı zamanda, sanatın 3. bölümünde. 4.8 İdari Kod, aracın sahibinin (sahibi) idari işlemlerin, idari işlemlerin düzeltilmesi sırasında, ilgili aracın mülkiyettayken veya içinde olduğu tespit edileceği tespit edilir. Başka bir kişinin kullanımı veya bu noktaya, diğer kişilerin yasadışı eylemlerinin bir sonucu olması nedeniyle oldu.
Ve herkes çeker mi?
Kaynağımız, otomatik moddaki denetimin bir üst üste olmadığını, ancak yalnızca belirli durumlarda çekmek için "yakalayacağını" savunuyor. En azından şimdilik.
Böyle bir mekanizma varsayılır: Örneğin, araba hızını aşmak için yakaladı. Devlet numarası, yüklü aracın sahibi tarafından belirlenir. Ardından, denetimin geçip geçmediğini kontrol edin.
İçişleri Bakanlığı'nın resmi raporunda, bu puanda hiçbir şey söylenemez.
Ya, birkaç kameraya muayene olmadan yakalanırsanız?
Hepsi hangi periyodikliğin rastlanmasına bağlıdır. Ancak her durumda, ilke hareket edecektir: günde birden fazla para cezası yok, polisi konuşuyorlar.
Arabanın Moskova Halka Yolu'ndaki inanılmaz bir teknik muayene ile hareket ettiğini varsayalım, birkaç fotoğraf bilim kameraları sürüyor. Çalışanlara göre, sonunda sadece bir "mutluluk mektubu" beklemek gereklidir.
"Kameralar gün boyunca bu tür bir ihlali kaydetmesi durumunda, yeni idari kodun hükümlerine uygun olarak (00: 00-23: 59'a kadar), TC'nin sahibi, sadece bir kez idari sorumluluğa etkilenecektir. İçişleri not edildi.
Bu, hızın hızın aşılmasının nasıl sorumlu olduğu, aynı kameralarla sabitlenmesinden nasıl sorumlu olduğunda anlamlı bir farktır: orada her sabit bir ihlalin otomatik bir şekilde otomatik olarak gerçekleşmesi için gelecek.
"Muayene nerede?"
"Mutluluk mektuplarını" alabileceklerinden şüphelenen sürücüler gergindir, ancak aynı zamanda ilgiyle posta kutusuna bakın: Kararı da gelir ve muayene için mi?
"Muayene nerede? Teknik inceleme yok! " - bize okuyuculardan birini yazar. 12 Mart'ta kaydedilen ihlal için bir karar aldı.
Kararlar zaten geliyor
Kesinlikle bozuklukların kaydedildiği tarihte olduğu gibi görünüyor. Okuyucumuz, "Gosteknoloji olmadan TS Ofisi" için aldığı başlöründeki kararın bir fotoğrafını yolladı. StsiZely, hız için "mutluluk mektupları" durumunda olduğu gibi. Aynı karar, araba fotoğrafı, suçun şartlarının açıklaması.
Ve böylece, nasıl çalışır: Araba sahibi, inanılmaz muayene için ilk bu kararnameyi alır. Bu nedenle, İçişleri Bakanlığı'nda dediği gibi, karar önleme ile idari sorumluluktan muaf tutulmaya karar verildi. İkinci kez, hatırlatacağız, mal sahibinin 0,5 baz değerler (14.5 ruble) miktarında para cezası şeklinde sorumlu tutulacak. Sorumluluk hem fiziksel hem de tüzel kişiler - aracın sahibi veya sahibi.
Önemli bir nüans: Bir uyarı alan okuyucumuz, hız için odaya çarptığını söyledi. Ve muayene kararı, hız rejimini ihlal ettiği için "mutluluk mektubu" ile aynı anda geldi.
Söylemek istiyorum, şimdi denetimden ne gidiyor? Ya da zaten bir karar aldınız mı? Bize yazın: [email protected] veya t.me/vitpetrovich.
Ayrıca bakınız:
Telgrafta Auto.Onliner: Yollarda ve sadece en önemli haberleri mobilya
Anlatacak bir şey var mı? Telgraf botumuza yazın. İsimsiz ve hızlı