Ivanovo Communal hizmetleri, hava kataclysms'in sonuçları ile mücadele ediyor. Bu "ivanovo haberleri" zaten bildirildi.
Ne kadar başarılı - trafik polis memurlarının yeni başlayanlar ve insanları yorgun, acı verici, heyecanlı bir eyalette bugün hiç ayrılmaması için tavsiye edildiği şehre bırakarak görülebilir.
"Kışın, kaza sayısı geleneksel olarak artıyor, buzlu yolların nedeni. Ve "Yulaf lapası" durumu, "İvanovo haberlerini" şehir trafik polisi'ndeki "Ivanovo Haberlerini" netleştiriyor.
Yani, kaza riski - küçük ve büyük sürüklenme ve "Kasep" üzerindeki hareket nedeniyle - çok büyük.
Gerçekten gitmeniz gerekiyorsa, nasıl güvenli bir şekilde yapacağınızı öğretin.
Başlamak için, biraz gözlemevi olmalısın. Kışın sürücüyü gevşetmek imkansızdır.
"Yolda bırakarak, sıkıntılar hakkında düşünmemeli, ancak onlar için hazır olmaya hazır. Yüksek hızlı modun doğru seçimi, kar püresi ve buzdaki bir arabanın güvenliğinin anahtarı olacaktır "- trafik polisine netleştirin.
- Şehirdeki kuru zincir asfalt için yaz aylarında, 50-60 km / sa kolayca sürebilirsiniz, kış mevsiminde optimum yüksek hızlı mod 40 km / s'dir.
Dahası, hızlandırmak mümkün olduğunca sorunsuz bir şekilde takip eder. Overclock ve vites değiştirme sırasında tekerlekleri kaydırmayın. Asgari hızda bile, herhangi bir keskin hızlanma tekerleklerin ve sürüklenmeye yol açacağını unutmayın.
- Eğer sürüklenme hala işe yaramadı ve araba kontrolden çıktılarsa, sonuçların ciddiyetini azaltmak için her şeyi yapmaya çalışın. Bu durumda, birçok fırsat yoktur, ancak herhangi bir şans kullanmaya değer.
Panik yapmayın ve direksiyon simidini atmayın, durumu sakince yönetmeye çalışın.
Araç bir ön tekerlekten çekişilse, o zaman hızlı bir şekilde hızlı bir şekilde ve direksiyon simidinin yardımı ile en düz yörünge boyunca aracı hareket şeridine iade etmek için hız eklemeniz gerekir.
- Trafik şeridinde arabanın geri dönüşünü beklemeden, direksiyon simidini zıt yönde sorunsuz bir şekilde alın ve sorunsuz bir şekilde, ancak hızlı bir şekilde geri döndürün.
Araba arka tekerlek tahriki ise, daha sonra sürüş sırasında, motor cirosu sıfırlanmalıdır. Sonra hızlı bir şekilde, ancak gerizekalı olmadan direksiyon simidini sürmeye doğru çevirin. Aracın bu rotasyonun ilk tepkisinden sonra (arka aksı getirir), ciroyu hala sıkın ve direksiyon simidini sorunsuz bir şekilde ters yönde çekeriz. Araba sürükleninceye kadar tekrarlayın.
- Sürüş tehlikeli olduğunda debriyajı yavaşlatmak ve kapatmak için, yoldan çıkarır ve yıkılırsınız. Gaz pedalını bırakmayın, aksi takdirde araba tamamen kontrolü kaybeder.
Fren yaparken, hatta acil durum, kaygan bir yolda, debriyajı kapatmayın - bu yüzden UZ'de kırabilirsiniz. Debriyajı yalnızca azaltılmış vitese geçmek için kullanabilirsiniz, daha sonra frenleme güvenli ve verimli olacaktır.
Yoldaki duruma özel dikkat, yayaların mümkün olduğu toplu taşıma duraklarının, okulların ve anaokulların girişinde egzersiz yapılması gerekir.
"Optimum mesafeyi, hız modunu, tehlikeyi görmezden gelenlere dikkat et ve dikkatli olun. Trafik polistiğinde diyorlar ki, birçok sıkıntıdan koruyacak.