Rus Gazeta uzmanları, Çinli arabaların yerel otomobil pazarındaki etkisi hakkında konuştu.
Rusya Federasyonu'ndaki binek otomobillerin Aralık satış hacmi genel resmi düzeltebilir, ancak 2020'de yeni otomobillerin uygulanmasının hacmi belirgin bir şekilde azalmıştır. 2019'un sonucu ile karşılaştırıldığında, cari yıldaki düşüş% 10,3 olarak gerçekleşti. Sonuç bile daha düşük olabilir, ancak Çince arabalar burada merkezi bir rol oynadı. 2020'de, pek çok marka "artı" yılını bitiremedi. Skoda, model serisinin güncellenmesi sayesinde satışları% 7 artırabildi, Suzuki% 8'dir. Bu arka plana karşı, Çinli şirketler çok daha dinamik görünüyorlar, çünkü haval% 49, Geely ve Chery -% 69, faw -% 92 oranında arttı ve Changan Otomobillerin gerçekleşmesi% 196'yı aldı. Haval, Geely ve Chery markaları, 2019 yılında Güçlü Orta Köylülerdeki Pazar Yabancılarını Güçlü Orta Köylüler'de ortaya çıkarmayı başardı. Rusya'daki binek otomobillerin toplam payı yaklaşık% 3,7'ye yükseldi.
Şu anda, Ruslar Çinli arabalara karşı uyardı ve deneyimler temel olarak makinelerin kalitesi, ikincil piyasada ve bayilikteki likiditeleri ile ilişkilidir. Segment liderlerinin sürekli bu konularda çalışması dikkat çekicidir. AVTOMIR GC Müdürü Alexey Samostin, "Geely ve Haval bayi ağlarına çok zorludur ve bugün bayilerle pazar liderleri için bayilerle çalışma ilkelerinde sıkıldılar. [Bunlar] Ford markasının serbest bırakılan duşlarını işgal edebilerek, Ford'un Havaş ve Geely markalarından satışlarıyla ilgili satışlarından çok hızlı bir şekilde yeniden yapılandırılan profesyonel satıcı ekiplerini tutuyor.
Bayi merkezlerinin sayısıyla ilgili problemler ve coğrafyaları sadece pazar yabancı ve orta markalar arasında kalmaktadır. Geçtiğimiz on yılda, Avtostat Ajansına göre, Çin markaları bayi merkezlerinin sayısı, toplam sayısının% 10'unun% 10'u artarak% 10'dan% 20,5'e yükseldi. Aynı dönemde, sadece% 16,6'dan% 22,1 arasındaki Japon markaları pozisyonlarını güçlendirdi.
Çin otomobillerinin satışlarının büyümesi üzerinde önemli bir etkisi oynandı ve çoğunun üretimini yerelleştirdi. Her şeyden önce, Tula bölgesindeki bitkisi ile HAMA'yı hatırlamalısınız. Şu anda, üretim hattı dört modelden oluşur ve şirket daha da genişlemeye hazırdır. "RG" uzmanları, Rusya Federasyonu hükümeti ile sonuçlanan özel mahkumlara uygun olarak (bu arada, bu arada, listedeki Çinli şirketler için ilk olarak) bir temsilci bir ofis oluşturmaya başladı. Motor fabrikası. Otomotivin gücü, yılda 80 bin araba üretir ve görünüşe göre, şirket bu göstergelere kademeli olarak ulaşmayı planlıyor.
Ancak, Haval'ın Rusya Federasyonu'ndaki bazı zorluklarla karşılaştığı belirtilmemelidir. 2020'nin sonunda, araçların üretimi talebi yerine getiremedi ve bazı popüler yapılandırmaların birkaç ay beklemeleri gerekiyordu. Sorunlar sadece Coronavirus tarafından karmaşık, aynı zamanda personel açıklığında da karmaşık bir şekilde değildi.
Çinli şirketlerin bitkileri sadece Gümrük Birliği topraklarında değil. JAC, Kazakistan Kostanay'da bir üretim üssüne sahip olan Changan, Minsk'in banliyösünde Yunson Enterprise'daki bazı modellerin montajına yol açıyor ve Geely uzun zamandır Minsk bölgesindeki Borisov ilçesine ciddi bir şekilde çözüldü. Ancak artan talep nedeniyle, bazı markalar Çin'den araba ithal etmek zorunda kaldı.
2020'de, birçok önde gelen Çin markası model kurallarını ciddi şekilde güncelledi ve genel olarak yeni bir eğilim yarattı. Şimdi sadece mevcut modeller Çin'den değil, aynı zamanda en yeni ve iyi donanımlı. Chery, Çin'de ortaya çıkmadan önce bile Rusya Federasyonu'ndaki yeniliklerinin sertifikalandırılmasına başladı. Bundan dolayı, PRC ve Rusya Federasyonu'ndaki çıktılar arasındaki farkı neredeyse minimumda azaltmak mümkündü. Ayrıca 2020'de Chery, ilk önce pazarımıza birinci sınıf bir subbend getirme riskiyle riske girdi. CerterExeed TXL Crossovers, 2,4 milyon ruble maliyetine sahiptir ve hala aynı araba bayilerinde chery, görünüşe göre, görünüşe göre ve Monobraldov bayiliği yakında ortaya çıkacak.
Jeely, Rusya Federasyonu'nda 2,5 milyon ruble değerinde premium geçit Tugella'da sunuldu. Kabaca konuşursak, şirkette başlangıçta modelin en çok satan olmayacağını, ancak modern Geely arabanın nasıl görünebileceğini gösterecektir. Satış büyümesi ayrıca daha mütevazı ve masif Coolray ve Atlas'ı sağlar. Buna karşılık, GAC motoru, Rusça Minivan pazarına 3,5 milyon ruble getirmeye karar verdi.