Rus mühendisleri, aya uçuşlarda kullanılabilecek olan süperheavy araç roket tasarımı için yeni bir vizyon sundular. Bu, roket ve uzay endüstrisindeki kaynağa referansla, Ria Novosti bildirildi. Ajans, "Taşıyıcı roketin bir paket şeması ile oluşturulması planlanıyor: Merkezi çevresindeki altı yan blok - Ajans, Ajans," RD-182'nin motoruyla ve üst adım olan RD-0169'un temelinde "." Dedi.
Daha önce, NPO Energomash'ın Genel Müdürü Igor Arbuzov, RD-182 motorunun geliştiği bir sunum yaptı. Bilgili bir kaynağa göre, orta sınıf taşıyıcı "Amur-LNG" durumunda, 100 ton çubukla yeniden kullanılabilir bir metan motoru RD-0169 uygulamak niyetinde ve süperheavy roketi bir yükle daha güçlü bir metan motoru alacak 250 ton. Aynı zamanda, kendisine göre, metan yakıt kullanımının başlatıcısı, Roskosmos, Dmitry Rogozin'in şu anki başkanıdır.
Geçen Aralık ayında, Uzay Dairesi Başkanı, süperheavy roketinin kavramının bir revizyonunu açıkladı. Kerosen motorları yerine, ona göre diğer teknik çözümler kullanacak. Ek olarak, Rogozin yeniden kullanılabilir bir ilke uygulama arzusunu ilan etti.
Süper ağır rokete bir alternatif olarak, ANGARA ailesi uzun menzilli bir alanın gelişiminin ilk aşamalarını uygulamak için teklif edildi. Roketlerin olanakları teorik olarak, birleştirilecek birleştirmeye izin verir ve yörüngede insanlı uzay aracında monte edilir.
Bu haber, Federasyon olarak da bilinen, EADLE'in uzay aracının "Eagle" temelinde geliştirilmesi konusundaki bilgilerin ortaya çıkışı ile çakışıyor. "Orlenok", vaat eden aparatın kolaylaştırılmış versiyonunu görür. Aynı zamanda, daha büyük bir gemi gibi, gezegenimizin uydusuna uçuş da dahil olmak üzere çok çeşitli görevleri çözmek için kullanılabilir.
Hatırlamak, planlara göre, bu yılın ekim ayında, Rusya, LUNA-25 insansız istasyonunu, bir tür "tüy dağılımı" ülkesi için olacak dünyanın doğal uydusuna başlamalıdır. Cihazın Ay Güney Kutbu'ndaki yumuşak iniş teknolojisini kontrol edebileceği varsayılmaktadır.
Kaynak: Çıplak Bilim