Son beş yıldır seyahat ettiğim "Jeep Cherokee", beni tamamen memnun etti. Ancak aile meclisinde yeni bir arabaya harcamaya karar verilen ücretsiz para vardı. "Hint" genç olmadı ve onarımlar için gelen maliyetler oturmadı. Tabii ki tercih edilen un mevcuttu. Sıradışı bir şey istediğimden ve getirilmediğinden beri. Yolda "Cherokee" küçüktü ve ben sevdim. Ve "Santa Fe" ve "Sorento Prime" nın satın alımını ciddiye almayacağım. "Temograft" ile başka bir seçenek vardı, ama bir şekilde benim için gitmedi, ancak şüphesiz araba layık olmasına rağmen.
Ancak Mazda'da, kelimenin tam anlamıyla aşık oldum. Crossover'daki görünüm basitçe bombalanıyor. Eve park ettiğimde unutulmuş hissini hatırladım ve arkanın arkasına gittiğimde, çünkü arabanıza bakmak için arabaya gerçekten bakıyorsunuz. Ben sıfır yılın başında "Peugeot 607" satın aldığımda öyleydim. Makine kontrol edilebilirlik açısından spesifikti, ancak görünüşünden salonları aktı. Ve CX-9 bu alt yerleri iade etti.
Mazda dışarıda güzel olduğundan, güzel ve içidir. İç güzel, rahat ve pratiktir. Sanki bu "Japonca" değilmiş gibi, ama "Almanca". Son işlem malzemeleri çok kaliteli ve hoş. Crossover'ın içinde mümkün olduğunca estetik olarak görünür, bu pornoban bile söylerdim.
Aynı zamanda, çeşitli Nishtyaks'ın yönetimi basitçe uygulanır ve sezgisel olarak net bir şekilde uygulanır, bu da sevinemez. Bu arada, yüksekliğinde ayarlanabilir çok rahat sandalyeler. Arka koltukta ileri geri taşınabilir ve sırtları eğilebilir. Fark çok büyük değil, ama hiçbir şeyden daha iyi. CX-9'da üçüncü bir sandalye satırı var. Ama daha ziyade, ergenler veya minyatür kadınlar için tasarlanmıştır. Güçlü adamlar mümkün olduğu kadar rahat olacak. Üçüncü satır ayrışırsa, o zaman, buna göre, gövde hacmi şiddetle azalır. Sadece birkaç çanta için boşluk kalır. Onları katlarsanız, o zaman gövde etkileyicidir.
Ayrıca ihtiyacınız olan bilgilerle projeksiyonu gerçekten sevdim. Örneğin, kör bölgelerdeki hızı, paraziti gösterir. Çok rahat. CX-9'daki motor yeni duruyor. Bu nedenle, mesafeden nasıl davranacağını henüz belli değil. Ancak Mazda'da (Tabii ki, döner RX-8 ve CX-7'yi hatırlamadıkça - bu model tamamen başarısız olduğu ortaya çıktı) iyi, güvenilir güç birimleri yapabilir. Göreceğiz. Şimdiye kadar motor hakkında hiçbir şikayet yok. Görevleriyle, 6 vitesli "otomatik" olarak mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Genel olarak, bence paket başarılı olduğu ortaya çıktı.
Bir arabaya ihtiyacınız olduğunda, sadece hızlı bir şekilde hızlanman gerekiyorsa gider - hızlanır. Ayrıca, hız neredeyse anında artar ve bir süre sonra, genellikle olur. Otomatik şanzıman, düşünmeden akıllıca tepki verir.
Yakıt. Sadece yüzüncü benzini dökmeye çalışıyorum. Yine de, bu Mazda, bu yeni teknik olarak karmaşık bir motor, bu yüzden kırılmaması daha iyidir.
Mazda'nın mükemmel bir araba olduğu izlenimini arayabilir. Bu gerçeğe yakın, ama yine de değil. "Japonca" ana eklemi onun boyasıdır. Bu açıkça bazı problemlerle Mazda. Ve yeni CX-9'un değeri göz önüne alındığında garip.
MAZDA CX-9'un Avantajları:
Görünüm
Salon
Terbiye Malzemeleri
Birçok kullanışlı seçenek
Mazda CX-9'un dezavantajları:
Fiyat
Zayıf lkp
Geribildirim Sol: Moskova'dan IGOR