Sanırım son zamanlarda Apple Car hakkında oldukça az sayıda haber olduğunu farkettin. Yayınının 2025'ten daha erken olmaması muhtemel olmasına rağmen, Apple'ın kendi elektrikli otomobilini serbest bırakmak için ciddi şekilde yapılandırıldığını söylemek mümkündür. İlk olarak, ilkbahar için ana sözleşmenin sonucunu planlayan, üretimin başlangıcında Hyundai Autoconecer ile aynı fikirde olmayı başardı. Ancak, görünüşe göre, bir şekilde Hyundai'de elma ile işbirliği yapmak için karşı karşıya.
Yeni iPhone'un elma arabasını yönetmek için zaten bir teknolojiye sahip
Reuters'e göre, en az bir üst yönetici Hyundai, Apple otomobil üretmek amacıyla Apple ile işbirliğine karşı çıktı. Autoconecern'in hiçbir şey kazanacak hiçbir şey olmadığına, aynı zamanda kaybedeceğine inanıyor. Görünüşe göre, bu üst yönetici, bazı kararlardaki bunlardan biri, final Apple ve Hyundai Anlaşmanın sonuçlanıp sonuçlanmayacağına bağlıdır.
Hyudai elma araba yapar
Aslında, Hyundai, yandan birileri için arabanın üretimini almayı teklif ettikleri ilk kez değil. 2018 yılında isimsiz bir şirketin otokonaya böyle bir teklifle geldiği bilinmektedir. Aynı işbirliği şemasını Apple olarak sundu. Ancak, o zaman Hyundai'nin üst yönetimi reddetmeye karar verdi. Şimdi olup olmadığını.
Ilon Mask, Apple'ın Tesla'yı satmak istedi, ama Tim Cook onu reddetti
Şimdi, liderliğin bir kısmının, Apple'ın teklifini kabul etmeye karar verdiği için ve (daha az) karşıt olarak (daha az), Bölme Hyundai'de olabilir. Bu ciddi bir şekilde, Yönetim Kurulu'nun ve Autocontrace'ın üst yönetiminin böyle bir sözleşmeyi kaçırmak istemeyeceğine inanan endüstri uzmanlarından bahsediyor.
Sonunda, bu, hızlı para kazanamazsa bile, uzun zamandır iyi bir şirketle Hyundai için olacak. Sonuçta, Apple'ın şöhreti sınırları bilmiyor ve Korelilerin bir elektrikli otomobil üretmesi gerçeği, kendi arabalarındaki keskin bir ilgi sıçramasına neden olabilir.
Apple arabası aslında nedir
Apple otomobiline gelince, Apple'ın kendi elektrokarının projesi değil, bitmiş araba için bir çeşit vücut kiti değil. Kendimizi görün:
- Apple otopiloting sistemi geliştirir;
- Ekosisteminin arabadaki entegrasyonuyla meşgul;
- Aynaları ve koltukları ayarlamak için rahat sistemler yapar;
- Pil ömrünü uzatmaya çalışmak;
- Tasarımcı yönlerini işler.
Tabii ki, tüm bu gelişmeleri, Brabus'un Mercedes için yaptığı gibi, ek bir vücut kiti olarak satan, Cupertino'da olamaz. İlk olarak, bir şekilde sağlam değildir ve ikincisi, çok özel - çoğunlukla onunla uğraşmak istemiyor. Öyleyse, arabanızı yapmanız ya da en azından kendiniz için vermeniz gerekir.
Tim Cook: Apple Watch Hakkında, Pandemik Covid-19, AR ve Arabalar
Apple'ın kendisi için böyle bir işletmenin ne kadar başarılı olduğunu söylemek zor. Sonuçta, araba için bile vücut kiti oluştururken, daha teknolojik, ucuz olmayan bir zevktir. Buna göre, Apple, şirketin bu projeye yatırım yaptığı devasa yatırımları açıklaması gereken geniş bir hedefe sahip olmalıdır.
Aklıma gelen tek açıklama, Apple'ın vücut kitinizi azaltma planlarıdır ve daha sonra tüm üreticilere sunar. Aslında, oldukça mantıklı geliyor. Sonuçta, herkes yeni raylar için hızlı bir şekilde ayağa kalkıp, tekerleklerde gelişmiş ve teknolojik alet üretmeye başlayamaz ve Apple onlara böyle bir fırsat verebilir. Sadece Cupertino'da, birçok akıllı telefon üreticisini öldüren iPhone'un deneyimini dikkate aldı ve şimdi hikaye aniden gerçekleşirse kaynaklanmak istiyor.