Frostlar, her zaman olduğu gibi beklenmedik bir şekilde geldi. Birçok otomobil sahipinin yorgun pilleri güncellemek için zaman yoktu. Herkes düşük sıcaklıklarda, pil kapasitesi kimyasal işlemlerin akış hızındaki düşüş nedeniyle düştüğünü bilmeyin. Bazen, şarj edilmiş pilin sonuna kadar, elektrolitin düşük sıcaklığından dolayı, soğukta uzun bir otoparktan sonra motoru başlatamıyor. Otoparkta donmamak, tellerle bir taksi şoförü beklemek ya da "iticiden" almaya çalışmak? Araba için sözde güçlendirici veya taşınabilir başlatıcılar hakkında olacak.
Küçük bir teori
Hemen bilgilendirilelim: Batarya düğümlerini sıfıra geri yüklemenin en iyi yolu, arabadan çıkarmak, çıkışa atfetmek ve özel şarj cihazları kullanarak uzun bir şarjı koymaktır. Ve yaz aylarında yanlış bir şey yoksa, tellerden çıkmak için, sonra kışın, elektrolitin dondurulması durumunda, bu işlemler bu işlemlerden sonra pil kolayca başarısız olabilir.
Birkaç yıl önce, geleneksel şarj veya başlangıç cihazlarına ek olarak, piyasada taşınabilir başlangıç aygıtları modelleri ortaya çıkmaya başladı. Cihaz kompakt bir gövdeye, düşük ağırlık ve dahili bataryaya sahiptir. Böyle bir "PowerBank", doğru anda eldiven kutusundan kolayca elde edilebilir, telleri bağlayın ve bunları pil terminallerine atın. Klasik başlatıcıların aksine, soket gerekli değildir.
Gadget'lar için harici bir bataryadan, otomobil powerbank yüksek akım kartları ile ayırt edilir. Birçok şüpheci, kompakt cihazın, marşörü tetiklemek için yeterli, ancak boşuna tetiklemek için yeterli, fiziksel olarak veremeyeceğine inanıyor, ancak boşuna bundan şüphe ediyorlar. Gerçek şu ki, yüksek akıntıların başlangıç tarafından yalnızca rotoru sahneden hareket ettirmek için gerekli olmasıdır. Sonra akım hemen alt değerlere düşer. Kural olarak, "sağlıklı" bir motoru başlatmak için, kışın sadece birkaç saniye, belki de biraz daha fazla. Çok sayıda tam zamanlı araç aküsü, özellikle kısa yolculuklar durumunda ve sonuç olarak kısa vadeli olarak, çoklu lansman olasılığı için gereklidir. Bizim durumumuzda, başlatılanların sayısı çok önemli değildir ve genellikle taşınabilir cihazların kapları sadece birkaç uygulama için yeterlidir.
Bir motora başlarken, mevcut zaman bağımlılığının basitleştirilmiş grafiği. Kaynak: Kolesa.ru Piyasada ne var?
Bu tür cihazların bir kaç elimize düştü. Paketi, belirtilen özellikleri ve cihazların yeteneklerini incelemeye karar verdik.
Marka adı sizin için bir şey ifade etmiyorsa, daha sonra netleştiriyoruz: 70Mai, bilindiği kadar, her zaman "parası için her zaman", "Xiaomi ekosistemine dahildir." 70Mai marka aygıtları, kataloğumuzun birçok bölümünde, örneğin, otomotiv kompresörleri veya DVR'lerin birçok bölümüne güvenle dahil edilmiştir. Üretici, dahili bataryanın 11 100 MAH ve maksimum başlangıç akımını ve maksimum başlangıç akımını ve paketin kapasitesini açıkladı. .
Cihazın muhafazasında, güçlendirici şarj göstergesinin ampulleri vardır. Ayrıca, cihaz bir el feneri olarak kullanılabilir, karanlıktaki artırma alanını vurgulayarak. Cihaz kısa devre ve geri şarjına karşı korumaya sahiptir ve ayrıca terminallerin yanlış bağlanması durumunda da engellenir. Ana amacına ek olarak, USB cihazının portu tipi-A, 5 V / 2.4 A çıktı parametrelerine sahiptir ve neredeyse tüm cihazlarınızı şarj etmek için kullanılabilir.
Arabayı başlatmak için üç basit adım. Öncelikle: Kliplerle bir bloğu şarjın kaynağına bağlayın ve açın. İkincisi: Bataryaya terminalleri atın (geleneksel olarak - Artı). Herkesin doğru yapıldığına ikna olduk: Işık kırmızı yanarsa ve sinyal sesleri varsa, terminaller karıştırılır. Yeşil yanıp sönen gösterge, akü voltajının çok düşük olduğunu ve Boost düğmesine tıklamak istediğinizi söylüyor. Yeşil yanma göstergesi, cihazın doğru ve hazır olduğunun gösterdiğini gösterir. Son olarak, üçüncü: Arabayı çalıştırın ve telleri 30 saniye boyunca çıkarın.
Cihazları gerçek koşullarda test etmeye çalışıyoruz. Buradaki her şey sadece bekleniyor. Önceden tahliye edilmiş bir batarya ile nispeten taze benzinli volkswagen polo (deney kurbanların gerektirdiği) hızlı ve sorunsuz başlar. Hemen motor - lansmanı başka bir modelle kontrol etmek istiyoruz.
İşlem daha net bir şekilde gösterilir. Yolcu gezintisi üzerinde kusurlu bir pili kurdu ve motoru ilk başta bir güçlendirici olmadan çalıştırmaya çalıştım ve sonra.
Peki ya gadget'lar şarj ediyor? Samsung Smartphone şarj ediyor, JBL sütunu da. Lenovo Laptop, C tipi, ne yazıklığa sahip olan, alasları şarj etmeyi reddetti. Bunun yerine, neşe bir bataryayı bir güçlendirici ile paylaşmaya başladım: bu başlangıç aygıtındaki Tip C portu yalnızca giriş üzerinde çalışır.
Benzer bir önceki cihaz, ancak bazı farklılıklarla. Eksi, kitde çanta olmadığıdır. Rahatsız edici, ama hayatta kalabilirsin. Bir avantaj olarak: Booster ekranı, bedava kalan şarjın yüzdesini sayılarla ve LED'ler değil. Ekipman ve görünüm - aşağıdaki fotoğrafta.
İşlevsel olarak model daha mükemmel. Konteyner karşılaştırılabilir - 12.000 mah. Ancak başlangıç akımı zaten önemli ölçüde daha yüksek: 600 A (1000 ve en yüksek değer), dizel arabaları başlatmanız gerekiyorsa, bir avantaj olabilir. Önceki cihazdaki gibi, kullanıcı bir el feneri için kullanılabilir.
En son olduğu gibi, terminalleri Polo'ya bağlayın. Başla, her şey güzel. Görevi karmaşıklaştıralım ve bir nedenden dolayı Ford Transit Kargo İşçi Pilini başlatmaya çalışalım. Karmaşıklık, bataryanın koltuğun altına yerleştirilmiş olması ve kaputun altında sadece pozitif terminali bulduk. Eksi, çok uzun tellerin ulaşamayacağı görünür boyasız metal parçalarına bağlandı. Ampul ateşi yakaladı, bir kişi var. Araba da dona güvenle başlar.
BASEUS CRJS03-01 ile hatalı bir batarya ile bir yolcu gezintisi başlatılması sürecinin altındaki videoda.
Akıllı telefon ve kolonun, hem A tipi ve C tipi C'nin çıktısı yoluyla problemsiz olarak şarj edilmesi bekleniyordu. 70MAI'den farklı olarak, her iki yönde de çalışır: girmek ve çıktı. Bununla birlikte, cihaz denetleyicisi sadece birkaç saniye boyunca 12 volt verir, bu da arabayı başlatmak için yeterli, ancak dizüstü bilgisayarı şarj etmek için kesinlikle yeterli değil. Bu zamandan sonra, şarj dizüstü bilgisayar, nehir, hemen durur.
Çıktı
Taşınabilir bir başlangıç cihazı faydalı olabilir. Olası sürprizlerden tasarruf sağlayacak ve soğukta tellerle bir şarj cihazı, bir soket veya donör aramanızdan kurtulacak. İncelemelerdeki kullanıcılar, cihazın yardımıyla, bir dizel araç aküsünün ömrünü uzatmak, soğukta kendisine yardımcı olan birkaç yıl bile olabileceğini unutmayın. Ayrıca, çok yönlülüğü sayesinde, cihaz mobil araçların şarj edilmesine yardımcı olacaktır.
Ekselerde, gözden geçiren modelin terminaller için kısa bir kabloyu olduğu gerçeğini tanıtıyoruz. Bazı arabalarda bir sorun olabilir, ancak senaryoların çoğu hala kritik değildir. Ayrıca bir dizüstü bilgisayarın eksikliğini de üzdü. Katalogda yardımcı olacak ve hatta yapılandırmada bir dizi gerekli fişe sahip seçenekler vardır. Ancak bu tamamen farklı bir hikaye ...
Ayrıca bakınız:
Telgrafta Auto.Onliner: Yollarda ve sadece en önemli haberleri mobilya
Anlatacak bir şey var mı? Telgraf botumuza yazın. İsimsiz ve hızlı