Bu malzemeye kısa bir genel bakış "askeri dava" yayınlanmasına neden olur.
Gelişmiş yabancı savaşçıların mücadelesi artık kıskançlık olmamalıdır, Çin Portal SOHU bu konuda yazıyor. Bu malzemeye kısa bir genel bakış "askeri dava" yayınlanmasına neden olur. Yayının yazarı, hem yerli savaş savaşçılarının da yabancı meslektaşların en iyi niteliklerine sahip olduğunu belirtti. Örneğin, "ördek" şeması sayesinde manevra kabiliyetine sahip olan J-10, ayrıca gelişmiş aviyonik ve modern bir yangın kontrol sistemi ile donatılmıştır.
"Böylece, J-10, dünyanın en iyi savaşçılarıyla rekabet edebilir",
Fighter Çinli gazetecilerin tek dezavantajı, gizlilik eksikliği dedi. Şarap, motorun pürüzsüz bir geçişi olmayan ve uçağı kıran bir boru boyutunda hava alımı denir. Hava girişi yeniden tasarlandıktan ve J-10B değiştirme uçağında uygulandıktan sonra sorun kısmen çözüldü. Aynı sorunlar, Çinli gazeteciler bir dizi yabancı savaşçıda, örneğin, Avrupa Tayfun, Rus SU-27 ve MIG-29 otomobillerini gördüler.
Aslında, Rus savaşçıları gibi hava girişlerinin konumu, Çinli yazarlar azınlık için en olumsuz olarak adlandırılır. Aynı zamanda, Beşinci Nesil SU-57'nin en yeni savaşçısının bile bu "geleneğe" devam etmeye devam ettiğini vurguladılar. Yayın yazdığı gibi, Çin'in sevinç edecek bir şey var, çünkü yurt içi J-20 ve J-31 artık bu tür bir problemi yok. Bu uçağın hava girişleri, Amerikan F-22 hava girişleri gibi bir şeydir. Amerikan savaşçılarındaki motorların hava girişlerinin "bir elmas şekli, bir S şeklinde bir kanal var ve görünmez uçaklarla çok iyi bir şekilde entegre edildiği" belirtildi.
Bütün bu teknolojik çözümler, SOHU analistlerine göre, uçağın radar dolaşımını radarda önemli ölçüde azaltır. Bununla birlikte, F-22 hava girişinin hala bir bölümü vardır ve J-20'de kurulan Çin'de oluşturulan ayarlanabilir DSİ hava girişi, dünyadaki en mükemmel hava alımının başlığına layıktır.
Daha önce, SOHU gazetecileri "Türk öfkesine" hayranlık duyuyordu ve Cumhuriyetin Donanması'nın kendi torpilleri ile donanması kararını takdir etti.