SpaceX, 2021'de Starship Spacecraft prototipinin ilk başlatılmasından birini düzenledi. Starship SN9 Cihaz, Texas'ta bulunan Boca Chika köyünün yakınında bulunan Şirket'in Cosmodrome'tan başladı. Gemi başarıyla 10 kilometre yüksekliğe yükseldi, motorları kapattı, aerodinamik frenleme yapıldı ve dikey pozisyonu ve araziyi geri vermek için tekrar açıldı. Ancak iniş sırasında, problemler ortaya çıktı ve gemi patladı - video zaten internette yayınlandı. Patlamaya rağmen, SpaceX liderliği hala testi başarılı olarak görüyor, çünkü iniş, şirketin ana görevi değildi. Testin bir parçası olarak, tamamen diğer sistemlerin performansını bulmak istedi, ama ne? Başa çıkalım.
Yıldız gemisinin bir başka patlaması
Prototip Starship SN9'u test etmenin sonuçları 3 Şubat gecesi olarak tanındı. Gemi yaklaşık 5 dakika 10 kilometrelik bir yüksekliğe ulaştı, ardından yatay bir pozisyonu kabul etti ve düşmeye başladı. Çok tasarlandı, çünkü SpaceX bu pozisyonda cihazın daha kolay bir aerodinamik düşüş yaptığına inanıyor. İdeal olarak, Dünya'nın yüzeyine yaklaşırken, gemi tekrar dikey konum ve arazi almalıdır. Test sırasında, sadece 1,5 kilometrelik bir yükseklikte düzeltmeyi başardı, sadece Dokunmadan önce, patladı. Uçuş 6 dakika 26 saniye sürdü. 10 Aralık 2020'de prototiple neredeyse aynı oldu - bu konuda bir materyalimiz var.Patlamanın anı yaklaşık 6 dakika gösterilir.
Patlamaya rağmen, test başarılı olarak kabul edilir. Prematüre yayın açıklandı, 10 kilometreden daha yüksek bir yüksekliğe sahip bir başka muhteşem uçuş oldu. Testin bir parçası olarak, şirket öncelikle motorların, motorların iniş tanklarından yakıt kullanımına geçip geçmeyeceğini kontrol etmek istedi. Ayrıca, geminin uçuş sırasında dengeyi önlemesine yardımcı olan "Kanatlar" ın çalışmalarını da kontrol etti. Resmen, testin amacı "geminin süpersonik dönüş ile kontrolünü kontrol etmek" gibi geliyordu.
Gemi Özellikleri Starship SN9
Starship SN9 gemisi lansmanı 2021 Ocak'ta yapılacak, ancak ilk başta motorların yerini alma gereği ve daha sonra kötü hava koşulları nedeniyle devredildi. Test edilen prototip, başlangıç sitesi dışında toplanan ilki oldu. Motorların uçuş öncesi testleri, daha önce gözden geçirilmiş bir şekilde daha az işgal etti. Başlangıç kompleksi dışındaki montajdan sonra, tasarım düzgünce kurulu iki motorla özenle taşındı. Ilona maskesine göre, Starship SN9 prototipine "daha olgun" motorlar kuruldu. Ayrıca, mühendisler burun periyodunun gerginliğini arttırdı ve telleri daha doğru katlandı.
İlginç bir gerçek: metan değil, helyum, metan değildi ve yakıt tankları için helyum yoktu. Metandan geçici olarak reddedildi, çünkü Aralık ayında Prototip Starship SN8, bunun yüzünden kesinlikle çöktü. Ancak bu geçici bir çözümdür - henüz kalıcı bir seçenek yoktur.
Daha önce öğrendiğimizde, gelecekte, Starship gemisinin prototiplerinin testi daha sık tutulacak. SpaceX özel uzay aracında, aynı anda kullanılabilecek iki başlangıç platformu vardır. Şu anda, şirket neredeyse Starship SN10 gemisinin prototipini topladı. Paralel olarak, mühendisler SN11 ve SN12 prototiplerini yönlendirir - belki de 2021'de uçuşlarını takip edeceğiz.
Bilim ve teknoloji haberleriyle ilgileniyorsanız, telgraf kanalımıza abone olun. Orada sitemizin en son haberlerinin duyurularını bulacaksınız!
Gemi, dikey konuma hızlı bir şekilde dönmeyi ve zemine dikkatlice oturmayı öğrendiğinde, yeni bir test aşaması başlamalıdır. Ocak ayında, Süper Ağır Roket ile Starship Spacecraft'ın çoklu olacağı biliniyordu. Dünyaya dönerken, kaza riskini azaltacak "klanes" ile özel bir kule tarafından yakalanacaktır. Ayrıca, bu tasarım roketin teftiş, küçük onarım ve yeniden kullanım için başka bir yere taşınmasını kolaylaştıracaktır. Tasarımcılar çoktan çizdi, süper ağır roket inişinin nasıl görüneceğini. Videoyu görebilir ve bu bağlantıdaki yeni SpaceX teknolojisinin ayrıntılarını öğrenebilirsiniz.