Bu, II. Dünya Savaşı'nın son derece kötü çalışılan bir bölümüdür. Batı'da, hatırlanması gereken her şeyden önce tercih edilir.
SSCB'de, bu hikaye sadece bir kaynakta okunabilir - 1966'da yayınlanan, askeri Pilly N. A. Shmelev'in "Küçük Heights'ten" Memaları. Kitaptan, 7 Kasım 1944 sabahı, Niş Şehri (Sırbistan) havaalanında, 707. Assault Airlock'taki Sovyet pilotları, aniden başladıkları gibi ünlü Sovyet devrim niteliğinde tatilini kutlamak için toplandı. Kafalarına garip uçaklar daldırın ve bombaları dökmek. İlk başta, davetsiz misafirler Almanca "çerçeveler" için kabul edildi - bu yüzden 1941'den beri "Fokke-Wulfs" FW-189 olarak adlandırdık. Garipti: Birincisi, "Rama", havaalanlarına saldırı için tasarlanmamış, yüksek katlı bir zekaydı. İkincisi, bir kerede bir keresinde birkaç düzine (!) "FOCKKER-WOLS" var, Almanlar sadece almak zorunda kaldı.
Ancak, işlemler o zamana ertelemeye karar verdi. Havada komşu 866. avcı havalahından görev görevlisini kaldırdı. İlk saldırıda, iki yabancıyı "doldurmayı" başardı. Yavaş yavaş tüm alayı çıkardı ve gerçek "köpek kavgası" havada başladı - düşük rakımlarda manevra yapılabilir bir savaş. Başka bir "çerçeve" vuruldu ve Yak-3'ümüz öldü. Fakat yakında Sovyet pilotları şaşkınlığı olan, düşman uçağının kanatları ve gövdelerinde siyah Alman haçları olduğunu ve ABD Hava Kuvvetlerinin beyaz yıldızları olduğunu fark etti! Birisi bile Amerikan "Rama" ın tanımını bile hatırladı - R-38 "aydınlatmanın" ağır bir savaşçı. Aynı makinede, sadece fotoğraf konuşmanın sürümünde, iyi bilinen tüm Saint-Exrefery'ye uçtu ve öldü.
En iyi raf, Sovyetler Birliği'nin kahramanı Kaptan'ın Kahramanı Alexander Koldunov (savaşın sonuna 46 hava zaferi) de bu savaşa katıldı. 1987'de, perestrenin ortasında, Kızıl Meydan'da M. Rusta'nın skandal inişi için havalı savunma komutanı konumundan çıkarılacak.
Hayatı riske atandı, uçağındaki kırmızı yıldızları göstermek için önde gelen Amerikalılara uçtu. Olabildiğince, Amerikalılar Ravoisi'yi çıkardılar. Ama uzun sürmez. Kelimenin tam anlamıyla yarım saat sonra, bir başka Amerikan uçağı grubu, karayolu nişlerini takip eden Sovyet birliklerinin sütununa saldırdı. Ayrıca araba kullanmayı başardılar, ama yapacakları zamanları vardı. Sonuç olarak, General Stepanov, Rifle Corps Komutanı, öldürüldü. Son sözleri şunlardı: "Landolded emperyalistler!".
7: 3 bizim lehimize
"Amerikan Komutanlığı," Memoirs'in yazarını yazıyor, "elbette" Olayımız "için özür diledi. Ama bu yanlış kelimelerin anlamı nedir? Taito-oranı "Müttefikler" sırasında ölen pahalı yoldaşlarımızı iade etmeyeceklerdir.
Genel olarak, N. Shmelev kitabının tonluğu, SA ve Donanmanın ana politikasında ciddi şekilde düzenlendiğinden şüphelenmedi. Hatta düşünceler bile ortaya çıkabilir: Bu bölüm Soğuk Savaş sırasında bu bölümü oluşturdu mu? Ancak, önceki Yugoslavya'dan tamamen diğer tarafta tamamen onaylandı.
Bildiğiniz gibi, Sovyet birlikleri, Yugoslavya'nın ulusal kurtuluş ordusunun, Alman faşist işgalcilerini ülkeden kovuşturmaya yardımcı oldu. 16 Ekim 1944'te Yugoslav Mareşal Tito'yu ve Sovyet Mareşal Tolbukhin'i imzaladıkları anlaşmaya göre, 17. Air Ordusumuzun bir kısmı herhangi bir yerel hava limanının tadını çıkarma hakkını aldı. Bunun için Sovyet Hava Kuvvetleri Yugoslav pilotları ve Yak-3 savaşçılarının ve IL-2 saldırı uçağının mekaniği operasyonu tarafından eğitilmelidir. Bu gruplardan biri Nish şehrinin havaalanına dayanıyordu.
Yugoslav bölünmesinin gazileri, 9 Kasım 1988'deki Belgrad Gazetesi'ndeki "Politika" olan olayların anıları ile paylaşıldı - bu olayların 44. yıldönümünde.
Bunlara göre, 7 Kasım 1944'te, bir grup Amerikan Bombacısı B-25 Mitchell, birdenbire, kuzeyindeki, Kuzey Kuzeyindeki Kızıl Ordu Tüfek Gücü'nün sütununda aniden ortaya çıktı. Toplam uçak 30 idi. Amerikalılar, sütunun başında çok hassas bir şekilde bombalanıyordu: binanın komutanı öldürüldü, 31 asker ve subay, 37 kişi daha yaralandı. Biri derhal aşağı düştü olan 9 yak-3 savaşçısı olan bir grup havaalanıdan çıktı. Havanın şiddetli bir savaşa sahip. Niş Havaalanı'na bağlı olan Partizan Siyasi Komitesi, yalnızca 7 Amerikan ve 3 Sovyet uçağının vurulduğu personelin dikkatini çekiyordu. Aynı zamanda, Amerikalılar 14 pilot kaybetti.
Bilinmeyen Yugoslav komisyoncusunun verilerine inanıyorsanız, Amerikalıların 5 kişilik "liotnings" ve 2 Mitchell bombardımanını 5 kişiden oluşan bir mürettebatla kaybettiği ortaya çıktı. Büyük olasılıkla, bunlar, 1944'te İtalya merkezli olan 15. Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri'nden uçaklardı. En son bilgiye göre, sadece "laptining" ve bunların sayısı Amerikan tarafına üçten fazla değildi.
Tarafların karşılıklı anlaşmasıyla, Sovyet-Amerikan Savaşı unutulmasıyla getirildi. Hitler Anti-Hitler Koalisyonu üzerindeki müttefikler arasındaki çatlakın çok daha geniş olabileceği 1945 baharına daha yakın olur, her şey farklı hale gelebiliyordu ... Ama açıklanan olayların kahramanlarından biri için, Alexander Koldunov, Amerikan ile yapılan bu toplantı Pilotlar son değildi. 1948'de "Soğuk Savaş" başladığında, Amerikalıların yapılarının hemen arkasındaki kahramanın ikinci yıldızını aldı. Ancak bu tamamen farklı bir hikaye ...
İşte bu olaylar hakkında şu anki bilgilerin olduğu gibi görünüyor:
"7 Kasım 1944, Yugoslavya'daki Niş Şehri'nin bölgesinde, Amerikan uçağının iki grubu (toplam 27 uçak)" Layning ", yanlışlıkla Sovyet birliklerinin sütununa, 12 Sovyet askeri ve memurları öldürüldü, 6. Muhafaflar Tüfek Gücü'nün komutanı dahil. Guard General Major G.P. Kediler. Yansıma için, Kaptan A. Koldunov'un başkanlığındaki 9 savaşçısı yükseltildi. Büyüleyici hayat, büyücüler Amerikan uçağına, gövdesi üzerindeki kırmızı yıldızları göstererek, ancak kovuldu ve iki Sovyet uçağı vuruldu. 3 (Sovyet verilerine göre) veya ABD uçağının (Amerikan verilerine göre) (Amerikan verilerine göre), bir büyücüyü çalınan da dahil olmak üzere yanıt ateşi ile vuruldu. Sonunda, savaşın sonlandırılmasına ulaşmak mümkündü - büyücüler, pratik olarak, öncü Amerikalıların burnunun önündeki uçağını "belirledi". Olduktan sonra, büyük bir diplomatik skandal meydana geldi. Amerikalılar bir "hata" kabul etti ve özür diledi, ancak komutun komutası, pilotlarımız tarafından sayılacak. "
Malzemelere dayanarak: Sergey OSIPOV, Argüman ve Bilgiler Gazetesi №45, 2004