Hybrids Audi Q5, A6 ve A7 Sportback daha klimalı bir batarya aldı, arabaların yalnızca 91 km'ye kadar bir elektrikli gömlekte geçebileceği sayesinde.
Bağlantılı Hybrids Audi Q5 TFSI E ve Audi Q5 Sportback TFSI E, ayrıca A6 Sedan, A6 AVANT ve A7 Sportback, önceki 14.1 silindir yerine 17.9 kW / h kapasiteli bir lityum-iyon pili var. Sonuç olarak, elektrik çarpması cirosu, modele bağlı olarak 91 km'ye (A6 sedan 50 TFSI E) artar.
Maksimum şarj gücü - 7.4 kW. Bu, yeterince güçlü bir güç kaynağına bağlanırken Audi Phev modellerini yaklaşık 2,5 saat kadar şarj etmenizi sağlar. Artan enerji yoğunluğuna rağmen, lityum iyon pilin boyutları değişmedi.
Bagaj bölmesinin hacmi, kullanım kolaylığı ve değişkenlik değişmeden kalır: modele bağlı olarak, bagaj hacmi 405 litre (A6 avant) ila 465 litre (Q5). Katlanmış çoklu koltuklu koltukla, maksimum faydalı bagaj alanı sırasıyla 1535 litre (A6 avant) ve 1405 litreye (Q5) artmaktadır.
A6 Avuments 50 TFSI E Quattro, Ingolstadt'ten hibrit modellerin hattını destekleyen, özellikle otomobil parklarının yolcuları ve müşterileri için çekicidir. 299 hp verir Güç ve maksimum 450 nm torkuna sahiptir. Enerji santrali, bir 2.0 TFSI motorundan ve 105 kW kapasiteli bir elektrik motorundan oluşur. Ağa bağlı olan tüm Audi Hybrid ağında olduğu gibi, kompakt şarj sistemi standarttır. A6 Avant 50 TFSI E için temel fiyat, 61.790 Euro'luk bir nottan veya mevcut oranda yaklaşık 5.57 milyon ruble başlar.
Yarı zamanlı çalışan beş elektrikli araçta, başka bir yeni özellik var: "EV", "Auto" ve "Hold" tanıdık modlarına ek olarak, şimdi şarj modu adı verilen dördüncü bir çalışma modu var. Bu, gerekirse, aküyü, örneğin ekolojik bölgelere girmeden önce sürüş sırasında bir dahili yanmalı motorla şarj edin.
Modeller Q5, A6 Sedan ve A7 Sportback, daha önce olduğu gibi, iki güç seçeneğinde mevcuttur: 55 TFSI E Yaklaşık 367 HP iadesi ile ve 299 HP ile 50 TFSI E Her iki varyant da, doğrudan şanzıman ile yedi adımlı bir iletim şanzımanının tronikine yerleştirilmiş bir elektrik motorlu benzer bir güç santraline sahiptir.