2020'nin sonunda, Grodno'nun aktivistleri, beş kentsel ve banliyö yolunda "yalancı polis" sayısını azaltmaya karar verdi. Yerlere gittiler, trafiği analiz ettiler, internette toplanan bilgiler, dilekçenin altında bir imza koleksiyonu düzenledi ve trafik polisine bir mektup gönderdi. Bu hafta bir cevap geldi. Otomatik olarak cevap.
Geri çağırma, aşağıdaki yolları azaltmak için "yalan söyleme" sayısı önerildi:
1. Yıldönümü Gölleri boyunca yol - 12 km uzaklıktaki 12 usulsüzlük 2. Sokak Krasnopartizanskaya - 9 Mayıs ayında 9 km 3.4 km Göller - 6 ırpçeye 1,4 km 4. Grand Street - 6 usulsüzlükler 4 km 5. Sadakova Street - 9 Düzensizlikler
Trafik polisi 4 yola bir cevap verdi, gerekçe üç sayfaya boyandı.
Mektup, "aktif cihazın [Lyry] döneminin 2012 yılında başladı. Bu döneme kadar, yılda 20 kişi Grodno'da, 2012'den sonra, bu rakam - 5 yılda öldü, yani. Ölümcül kazaların sayısı 4 kez azaldı. Trafik polisine göre, böyle bir düşüşün kilit faktörlerinden biri yapay düzensizliklerin kullanılmasıydı. "
Aşağıdakiler, her bir yolun (göl karayolu hariç) ve 2008'den bu yana 2020'den bu yana kaza istatistikleri için argümanlardır.
Örneğin, 2008'den 2013'e kadar olan dönemde KRASNOPARTIZANSKAYA'DA KRASNOPARTIZANSKAYA'DA, [mağdurlarla] 7 muhasebe kazası vardı ve 2013 yılında yapay usulsüzlük cihazlarından sonra, bu kazalar kaydedilmedi. Sokağın, bireysel binaların yerleşim bölgesi boyunca yürüdüğü söylenir, her iki taraftaki kaldırımlar dar ve yayalar genellikle yaya geçitleri dışındaki yolu, sokakta sınırlı lateral görünürlüğe sahip bir sürü kesişti.
"Böylece, dikkate alınan alanlarda yapay usulsüzlüklerin kullanımı, kaza istatistikleri tarafından doğrulanan makul. Önerilen yapay usulsüzlüklerin ortadan kaldırılmasının, trafik polisinin durumu ",", ",", "," trafik polisinin durumu olan bir kazanın sonuçlarının ciddiyetini olumsuz yönde etkileyeceği anlaşılıyor.
- Cevaptan memnun musun? - Aktivistlerden birine hitap ediyoruz - Andrei.
- Bence dilekçemizin bakışının tek taraflı olduğunu düşünüyorum. Açıklayacağım. Örneğin, bölgede belirtilen kazalar, Yıldönümü Gölü'nden M-ON BARANOVICHI'ye kadar yüksek araçlar nedeniyle olmadı. Bu sitelerdeki "yalan söyleme" varlığı veya yokluğu, listelenen kazaların trajik sonuçlarını etkilemez. Trafik polisinin, yine de "yalan söyleme" anlamına gelir, ancak bir dizi faktör kazadaki düşüşü etkiledi. Bu, sarhoş sürüş için sorumlulukta keskin bir artış, emniyet kemerlerinin kullanımı üzerinde sıkı kontrol, sıkılmış hız kontrolü vb. Nedense, bu faktörler dikkate alınmaz - Autogly'nin muhatapları.
- Aktiviteye devam edeceksiniz, belki trafik polisi ile bir toplantı başlatır ve yerlere gidiş, daha önce nasıl planladınız?
- Hayır, bu anlamda görmüyorum. Aktivist, en iyi zamanını bekleyeceğim "diyor.