Tulad ng alam mo, ang pinakahihintay na paglalakbay ni Suv Lada Niva ay nagbebenta na. Nagtataka ako kung minana niya ang "sorpresa", na kung minsan ay nagpakita ng kanyang hinalinhan sa mga may-ari nito - Chevrolet-niva?
Magsimula tayo sa kompartimento ng makina. May isang dating engine - isang 4-silindro atmospheric benzomotor VAZ-2123, na bumuo ng isang kapasidad ng 80 liters. mula. At metalikang kuwintas sa 128 nm. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang disenteng mapagkukunan at mataas na pagpapanatili, ngunit nangangailangan ng pansin sa timing chain.
Bilang karagdagan, ang engine na ito ay bahagyang "kumakain" ng langis at nakikilala sa pamamagitan ng isang hindi mahalaga sa mas mababang hanay ng mga rebolusyon. Gayunpaman, ang velic sa kanya at gana ay higit sa lahat ay depende sa tamang pagsasaayos ng sistema ng gasolina.
Ang tsekpoint ay nanatiling pareho - 5-bilis na "mekanika". Wala itong mga problema sa lahat (na may wastong paggamit at napapanahong serbisyo, siyempre), ngunit ang mahigpit na pagkakahawak ay maaaring magsimula sa "chrome" sa halip mabilis. Ngunit madaling ayusin ang pag-install ng tuning node, na nagsisilbing mas matagal.
Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga tinig ay madalas na ipinamamahagi sa pabor ng katotohanan na ito ay magiging maganda upang baguhin ang power unit "Shniva" sa mas malakas at modernong. May isang pares "ngunit": Ang kapalit na ito ay tiyak na hahantong sa pagpapabuti ng buong tsasis, at pareho ng modernisasyon na ito ay hindi maaaring hindi humantong sa isang seryosong pagtaas sa presyo ng kotse.
Matapos ang pag-upgrade ng paglalakbay ni Lada Niva ay titigil na maging ang pinaka-badyet mula sa mga bagong crossovers at SUV na ibinebenta sa Russia (3-pinto Lada Niva alamat bawat pagkalkula, dahil sa masyadong spartan kagamitan). Sa sitwasyong ito, ang aming mga motorista ay malinaw na mas gusto ang iba pang mga modelo.
Gayunpaman, pabalik sa paksa ng aming pag-uusap. Tulad ng para sa buong sistema ng biyahe, hindi ito naglalaman ng anumang mga paghahayag - "Shniva", mayroong "Shniva". Ang mga problema na inis ng mga may-ari ng mga problema sa unang bahagi ng serye na may isang kahon ng paglipat ay matagal na naalis, kaya ang lahat ng 4 na gulong ng "hilera" machine ay maayos.
Ang lahat ng iba pang mga elemento ng tsasis, masyadong, hangga't sila ay nakayanan ang kanilang mga responsibilidad: shock absorbers - amortized, gur - pinahuhusay, preno - preno. Ang tanging problema ng Chevrolet-Niva sa bahaging ito ay tapat na "matigas" na mga bearings ng Hub - tingnan natin kung paano nila ipinapakita ang kanilang sarili sa pagkakasunud-sunod. Gayunpaman, ang mga long-live tuning bearings mula sa merkado ng kotse ay hindi nagbahagi kahit saan.
Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa mga de-koryenteng kagamitan. Ang Chevrolet-Niva ay madalas na may problema sa isang yunit ng kontrol ng motor at bintana. Kung ang kanilang lada niva travel ay minana - tanging oras ay ipapakita. Ngunit sa bilog ng pamilyar na makatwirang auto electrician kung sakaling hindi nasaktan.
Ngayon tungkol sa katawan. Siya ang pinakamalaking bentahe ng Chevrolet-niva dahil sa napakataas para sa mga produkto ng domestic auto industry ng anti-corrosion resistance. Sa Avtovaz, tinitiyak nila na ang Lada Niva na paglalakbay sa tagapagpahiwatig na ito ay nagbabahagi ng hinalinhan - dahil sa isang panig na galvanizing ng mga pintuan at mga pakpak at bilateral - mga limitasyon at mga bottom sa kahabaan ng mga ito. Ito ay tunay na mabuting balita.
Ibigay ang buod: Chevrolet-Niva ay isang kotse na angkop para sa Russia. Hayaan ang mga dynamic na katangian at pagkonsumo ng gasolina ay napaka pangkaraniwan (na bahagyang leveled sa pamamagitan ng elementarya pagtalima ng high-speed mode), ngunit ang ginhawa ay lubos na katanggap-tanggap, at ang pagkamatagusin ay napakahusay.
Nagdagdag kami sa ito ang sobrang badyet na gastos ng ekstrang bahagi, consumables at serbisyo (ilang mga punto mula sa kung saan maaaring gumanap nang nakapag-iisa) at makuha namin ang makina, halos perpekto para sa lahat ng mga rehiyon ng Russia, na matatagpuan sa labas ng reservation Rainstream Mkad.
Ito ay nananatiling umaasa na ang paglalakbay niva niva ay magliligtas, at mas mabuti, ay magpapalakas ng isang mabuting reputasyon na ang kanyang bantog na hinalinhan ay nakuha, sa loob ng mahabang panahon na ibinebenta ng SUV sa ating bansa.