Sa katapusan ng Enero at lalo na ang Pebrero sa wakas ay nagpapaalala sa amin kung ano ang mga frosts, kung ano ang snow at kung paano, sa katunayan, ang tunay na taglamig ay dapat magmukhang. Ang gayong taglamig ay may pag-aalis, pag-ski, snowmen at, siyempre, may mga snowfalls, blizzards, snowdrift. Naghintay kami para sa kanya sa loob ng maraming taon at ngayon naghintay. At ano ang magagawang tutulan ang mga ideya sa pag-ulan ng ulan? Isaalang-alang ang mga pangunahing uri ng mga kotse na matatagpuan sa mga lansangan ng mga lungsod, mga backbone track at paliparan.
Sa mga lugar ng application, ang mga diskarte sa pag-alis ng snow ay maaaring nahahati sa mga lunsod o bayan, tugatog at paliparan. Ayon sa uri ng drive ng nagtatrabaho organo, snow blowers ay nahahati sa mga grupo na may passive at aktibong mga kagamitan sa pagtatrabaho. Ang isang engine ay kinakailangan upang kumilos ng mga aktibong nagtatrabaho katawan. May iba pang mga gradasyon, ngunit mahirap na propesyonal na teknikal na impormasyon.
Snowboard sa lungsod
Ang mga teknolohiya ng paglilinis ng snow sa mga lungsod at sa mga track ay magkakaiba. Magsimula tayo sa mga tampok ng urban snowmock.
Maliit na laki ng tuber cleaners, o, bilang sila ay tinatawag din, sidewalk o bakuran, nagsisimula kaming makakuha ng pamamahagi ngayon lamang, bagaman may mga taon na 70 taon na ang nakalilipas. Kahit na ang Minsk planta "Drummer" MelkosSorino ay katulad ng isang motorsiklo engine noong dekada 1960 ng huling siglo.
Gayunpaman, ang pinakasikat na uri ng pag-alis ng snow machine para sa mga urban na bangketa sa Belarus ay nananatiling magandang lumang "para sa lahat ng okasyon" ang MTZ tractor. Ang kagamitan sa tubero ay binubuo ng isang dump, isang pagkabit ng frame, itinutulak ang tungkod at mekanismo ng pag-aangat. Ang lubid mounting system sa frame ay nagbibigay-daan sa isang pag-ikot sa pahalang na eroplano sa kanan at kaliwang kamag-anak sa longitudinal axis.
Dump shifts ang snow sa gilid, ngunit hindi lahat. Nananatili ang bahagi. Ang umiikot na brush ay dinisenyo upang walisin ang mga residues ng snow na hindi nag-alis ng dump. Kasama sa mga kagamitan sa brush ang isang frame, gearbox, isang cardan, chain (o hydrostatic) na paghahatid, isang cylindrical brush na may mekanismo ng pag-aangat.
Para sa mga trak, na inalis ang mga kalye ng lungsod, ang prinsipyo ng pagkilos ay mahalagang pareho, tanging ang brush ay matatagpuan sa loob ng wheelbase. Ang bilis ng paggalaw ng mga haligi ng naturang mga machine sa paligid ng lungsod ay medyo maliit, kaya ang mga dump ay ginagamit ng pinakasimpleng pagsasaayos. Ang mga ito ay tinatawag na shifting effect. Ang snow ay lamang naisaayos at inilipat sa sidelines.
Matapos ang pagpasa ng mga synockers ng paglilipat ng pagkilos, ang mga shaft ng snow ay nabuo na kailangang alisin. Para sa gawaing ito, maraming iba't ibang uri ng kagamitan ang ginagamit. Ang isa sa mga pagpipilian ay isang tuso snow blower na may isang aktibong manggagawa. Sa una, sila ay nilikha para sa pagsuntok ng mga landas sa pamamagitan ng multi-meter snow layer, ngunit sa mga lungsod at sa mga track na ginagamit nila upang linisin ang mga shaft ng snow na naiwan ng plug-in na mga plow ng snow.
Ang makina na ito ay tinatawag na de-226. Para sa maraming mga taon siya ay ginawa sa Minsk planta "Drummer", na kung saan ay ang pangunahing tagagawa ng naturang kagamitan sa USSR. Ngayon ang mga schnekors ay hindi nakolekta sa Minsk, ngunit sa Pinsk. Structurally, de-226 ang bumalik sa American Snogo, na ibinigay sa USSR sa Land Lesu sa panahon ng Great Patriotic War. Sa katunayan, ito ang uri ng "Kalashnikov" avtomatnikov sa mga snowproofers - isang dekada na nagtrabaho sa mga dekada at napatunayan ang propesyonalidad nito, natitirang may kaugnayan sa edad. Mas madalas, ang mga tubers ay nasa mga track pa rin, ngunit kung minsan ay aalisin ang parehong mga lansangan ng lungsod, kung mayroong isang lugar kung saan ito ay upang ilipat ang snow.
Ang mga tubors ay maaari ding gamitin upang i-load ang snow sa dump trucks. Ang isang espesyal na gabay na pambalot ay isinusuot sa isang tuso na organ ng trabaho. Pagkatapos ay ang dump truck drive baligtad. Ang snow load sa ito ay kinuha karagdagang sa mga lugar ng recycling o natutunaw. Ang pamamaraan na ito ay ginagamit pangunahin sa mga track, ngunit paminsan-minsan ay makikita sa lungsod.
Ang dump truck at ang tuso snowpressure ay sumasakop sa dalawang daan nang sabay-sabay. Napakakaunti kung saan maaaring bayaran ito ng mga pampublikong kagamitan, upang ang mga espesyal na bruises ng niyebe ay ginagamit upang mag-load ng snow sa mga dump trucks sa mga lungsod, sikat na "Golden handle". Tandem mula sa dump truck at tulad ng "Hap-hamcha" ay tumatagal lamang ng isang strip, na kung saan ay mas maginhawa. Ang pangunahing producer ng snow load ng ganitong uri sa USSR ay din ang Minister Plant "Drummer".
Ang pag-aalala ng "Amkodor" ay pinanatili ang mga naglo-load ng snow sa kanilang hanay, at noong nakaraang tag-init ay nagpakita pa ng isang bagong modelo - "Amkodor WLC12L1". Ang paw feeder ay nagpapakain ng snow at ginupit na yelo sa conveyor ng scraper na may mga trays upang hawakan ang frozen na masa. Mula sa conveyor, siya ay bumagsak sa katawan ng dump truck, kasunod ng loader. Ang pangunahing chassis ay ang orihinal, pag-unlad at produksyon ng "Amkodor", na may 81 kW engine na may D-245S2 engine. Ang lahat ng tulay ay mga presenter.
Ang scraper conveyor na may lifting rear section ay nilagyan ng isang bakod na nakakahadlang sa pagbagsak ng mga bloke ng niyebe. Ang taas ng paglo-load ay madaling iakma, at ang haba ng haba ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho hanggang sa conveyor sa anumang dump truck kahit na sa harap ng harap. Iyon ay, ang snow ay maaaring ihain sa itaas ng cabin ng trak, na kung saan ay dadalhin ito mamaya sa pagtatapon.
Ngunit ang paglilipat ng niyebe ay hindi maaaring magmaneho sa anumang lugar. May sapat na mga kaso kapag walang isang tao na may pala ay hindi maaaring gawin. Pagkatapos, ang mga unibersal na construction front loaders ay ginagamit upang labis na karga snow sa dump trucks, sa pag-aangat ng bucket na kung saan ang mga skin ay itinapon.
Sinabi ng snow sa mga track
Ang teknolohiya sa paglilinis ng snow sa mga track ng bansa ay magkakaiba mula sa lunsod. Malaking distansya, malaking volume ng snow. Kinakailangan upang mabilis na alisin, sa mataas na bilis. Samakatuwid, kailangan nila ng espesyal na dumps sa pag-alis ng snow. Ang mga ito ay tinatawag na "high-speed". Ang pangalawang pangalan ay "fusey". Sa mataas na bilis, ang snow sa loob ng mga ito na nakabalot sa isang ipoipo at itinapon mula sa tabing daan.
Ang isang mahusay na komersyal na snow removal dump ay may isang disenteng laki, maraming weighs, hindi ito shaiced at nangangailangan ng espesyal na paghahanda ng pangunahing trak. Ang halaman ng Maz-tao ay gumagawa ng isang espesyal na tsasis na espesyal na elemento kung saan ang mga frame ng kapangyarihan ng dump ay isinama sa frame ng base car. Kaya mas maaasahan. Pagkatapos ay mai-install ang tinatawag na plato ng mount. Direkta sa kanyang pagsali sa pagkabit frame ng dump. Sa parehong slab ay haydrolika. Up / Down, Right / Left Heavy Duck ay inilipat sa pamamagitan ng makapangyarihang haydrolika. Ang kagamitan na ito, siyempre, ay hindi ang kanilang sarili, at bumili mula sa isa sa mga lider ng mundo - ang Finnish Company Arctic Machine. Ngunit ang disenyo ng chassis na inangkop sa high-speed snowstuff ay aming.
Upang madagdagan ang lapad ng paglilinis ng patrol at pagtanggal ng mga shaft ng snow na may mga lubid, nagsisilbing isang dump sa gilid. Ang paggamit nito ay binabawasan ang bilang ng mga pass ng makina. Ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi laging ginagamit.
Ang bilis ng pag-alis ng snow ay isang kahanga-hangang panoorin. Ang isang uri ng buhawi ng niyebe ay makikita mula sa malayo.
Snowboard sa mga paliparan
Isang ganap na hiwalay na kaso - paglilinis mula sa snow runway at opponents ng mga paliparan. Narito ang oras ay mahalaga. At, siyempre, ito ay isang tanong ng seguridad ng abyasyon. Aerodrome snow blowers - isang kumplikado at insanely mahal na pamamaraan.
At ang mga sukat ng airfield snow removal techniques ay ganap na naiiba. Halimbawa, ang lapad ng dump na ito - 6.75 m! Ang taas ay 1.3 m. At ang mabigat na Mahina sa mga pamantayan ng paliparan ay kabilang sa ... CD. Ang dump na ito ay dinala, sa pamamagitan ng paraan, hindi sa maz.
Sa kabila ng katotohanan na ang Mazovskaya cabin, ang tsasis dito ay orihinal, ang pag-unlad ng kumpanya ng Minsk "EUROOMASH". Ang aggregate base ay na-import, siyempre. Ngunit ang aming layout at assembly. Sa karaniwang disenyo, ang makina ay nilagyan ng isang lumulutang uri ng talim, isang airfield brush, isang purge device at isang magnetic separator.
At pagkatapos ay ang trailed plumbing brushful blowing airfields hitsura. Ang ganitong uri ng kagamitan ay ang pangunahing puwersa ng shock upang labanan ang snow sa mga paliparan. Sa Belarus, ang mga kotse na ito ay gumawa ng dalawang pribadong kumpanya.
Ang mga malalaking sneberner ay ginagamit din sa mga paliparan. Tungkol sa Hari-Snow Blower na "Amkodor 9532" sabi namin. Alalahanin ang mga pangunahing katangian. Ang pinakamataas na kapal ng snow, na inalis sa isang pass, ay 1.6 m. Ang distansya ng discard ay hanggang sa 50 m. Ang operating body (rotor na may diameter na 1.5 m) ay ibinigay ng isang hiwalay na 500-strong yamz-240nma engine. Ang lapad ng seizure sa isang pass ay 2.81 m. Ang pagganap ng reservoir working body ng bagong disenyo ay kahanga-hanga - 4500 tonelada ng snow kada oras! Hindi ito isang typo. Ito ay apat at kalahating libong tonelada. Sa pangkalahatan, ito ay isang laki ng snow halimaw mula sa bus: ang haba ng kotse ay 12.5 m.
Anticolored treatment.
Ngunit upang ilipat at alisin ang snow mass - kalahati. Pagkatapos ng paglilinis, palaging may manipis na layer ng snow, na, nawawala, mga form, mga form.
Ang paggamit ng mga materyales ng antifungal ay marahil ang pinaka-epektibong paraan upang labanan ang Hollyan sa mga highway ng transportasyon. Sa sandaling ito, ang tatlong uri ng mga materyales ay ginagamit: inert, solid reagents at likido kemikal reagent. Ang una ay buhangin at durog bato, sa ikalawang - sandy-asin granular mixtures, sa ikatlong - potassium acetates at calcium chloride. Mayroong maraming mga recipe at varieties na pinili batay sa mga kumbinasyon ng iba't ibang mga kadahilanan.
Sa kakanyahan, ang pag-alis ng niyebe ay isang buong agham, na nakatuon sa daan-daang mga libro at disertasyon. Ang mga pangunahing prinsipyo nito ay nabuo nang mahabang panahon, ngunit ang mga indibidwal na nuances ay patuloy na nagtrabaho sa karagdagan, at ang mga pag-alis ng snow machine ay nagbabago.
Auto.Onliner sa Telegram: Muwebles sa mga kalsada at tanging ang pinakamahalagang balita
Mabilis na koneksyon sa mga editor: Sumulat sa amin sa Viber!
Ang pag-print ng teksto at mga larawan na hindi na-resolve ang mga editor ay ipinagbabawal. [email protected].