Ang pinabuting sistema ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation ay napukaw ang alon ng mga reklamo ng mga teknikal na inspeksyon operator (MOT) at paralisado ang gawain ng mga manloloko.
Marso 1 sa Russia nagsimula ang reporma ng teknikal na inspeksyon, dinisenyo upang ibukod ang pagbili ng mga may-ari ng diagnostic kotse nang walang pagpasa. Sa unang araw ng trabaho sa mga bagong alituntunin, ang mga kalahok sa merkado ay nahaharap sa malubhang problema: ang mga diagnostic card ay nakatanggap lamang ng 1% ng mga customer mula sa araw-araw na pamantayan sa mga istasyon. Ang sanhi ng pagkabigo ng bakal kapag nakakonekta sa mga operator sa sistema ng impormasyon ng Ministri ng mga panloob na gawain, pati na rin ang kakulangan ng demand para sa serbisyo pagkatapos ng moratorium na ipinahayag ng mga awtoridad. May isang positibong sandali: ang mga gawain ng mga kumpanya na nakikibahagi sa mga ilegal na benta ng mga diagnostic na mapa ay tumigil.
Bilang bahagi ng reporma, ang pamamaraan ay dapat na sinamahan ng photographing ng sasakyan (TC) at ang mga assurances ng diagnostic card na may electronic signature ng teknikal na suporta. Ang lahat ng data ay ipinadala sa isang bagong base ng EACO MVD, sa paggawa ng makabago kung saan noong nakaraang taon ang departamento ay namuhunan ng 80 milyong rubles. Noong Pebrero 28, ang lumang bersyon ng eaosto ay sarado, at sa gabi ng Marso 1, ang mga operator ay lumipat sa isang bago, agad na nakatagpo ng mga problema: ang ilan sa araw ay hindi makapasok sa sistema, ang iba ay hindi maaaring bumuo ng electronic card o maglipat ng mga litrato.
"Ang programa ay hindi gumagana sa halos lahat ng mga operator: kinuha ng ilang oras upang bumuo ng isang solong card, bagaman isang maximum na 5-10 minuto ay kinakailangan," sabi ni Igor Volchek, pinuno ng Guild ng mga teknikal na inspeksyon operator sa Moscow Chamber ng Commerce at industriya.
Kasabay nito, ayon sa Russian Union of Motorways (RSA), ang disenyo ng patakaran ng Osago ay pumasa "sa normal na mode" na may "di-kritikal" na pagkaantala. Samantala, sa mga punto ng teknikal na inspeksyon, halos walang mga customer, na sanhi ng dekreto ng pamahalaan ng Russian Federation upang pahabain para sa anim na buwan ang epekto ng mga diagnostic card, na natapos mula Pebrero 1 hanggang Setyembre 30, 2021. Gayunpaman, 12% ng lahat ng TCS ay dapat sumailalim sa inspeksyon: Auto, ang panahon kung saan ito natapos hanggang Pebrero 1, 2021, pati na rin ang auto-apat na taong gulang, obligado na dumaan sa una. Ngunit, ayon sa mga analyst, noong Marso 1, ang tungkol sa 800 diagnostic card ay inilabas sa Russia, pagkatapos ay karaniwan sa isang araw, ang figure na ito ay 80,000.
Samantala, ito ay paralisado at ang gawain ng mga kumpanya na nag-aalok upang bumili ng isang mapa online nang hindi sinusuri ang kotse. Karamihan sa kanila ay nag-aalok upang iproseso ang application sa loob ng ilang araw, na tumutukoy sa katotohanan na ang "Hanging". Kasabay nito, walang humihiling na magpadala ng larawan ng kotse. Sa site ng ilang mga tanggapan "Ang pagtanggap ng mga application ay nasuspinde dahil sa teknikal na trabaho."
Ang "Kommersant" ay nagpadala ng isang kahilingan sa "Product Product" LLC, nakikibahagi sa paggawa ng makabago ng EACO sa ilalim ng kontrata sa Ministry of Internal Affairs, ngunit hindi sumunod sa tugon. Sinasabi ng mga inspektor ng panloob na network na ang mga problema ay maaaring lumitaw dahil sa isang hindi matatag na komunikasyon o hindi tama ang ipinasok na address ng website ng eaosto. Ngunit ang konklusyon ay isa: ang bagong sistema ay hindi nakayanan ang pag-load. Ayon kay Volchek, "maaaring iwasan ang mga problema kung ang mga operator ay ibinigay upang subukan ang sistema nang hindi bababa sa isang buwan bago ang paglunsad." Iniulat na ang sistema ay gagana nang maayos sa loob ng ilang araw.