Ito ay naging kilala na ang konstruksiyon ay kukuha ng mga 3 taon. Hanggang sa 1,000 manggagawa ay kasangkot sa suporta ng 300 mga yunit ng espesyal na kagamitan.
Ang pederal na ruta ay magkakaroon ng dalawang junctions ng kotse, 15 artipisyal na istruktura at isang multifunctional road service. Ito ay iniulat ng aming mga kasamahan mula sa Zebra TV.
Sa ilalim ng Vladimir, ang paghahanda sa trabaho ay inilunsad na sa pagtatayo ng isang mataas na bilis ng bayad na motorway M-12 "Moscow - Kazan".
Ang konstruksiyon ay nakikibahagi sa LLC Regional Construction Company. Siya ay kilala na magkaroon ng mga kontrata sa naturang mga organisasyon, tulad ng Vnukovo International Airport JSC at ang Department of New Territories of Moscow.
Sa ngayon sa mga teritoryo sa lugar ng mga nayon ng haligi, Koloksha at sa kapitbahayan ng mostostroy, pagputol sa kagubatan. Ang lapad ng koridor ay 60-100 metro.
Ang mga base ng produksyon ay handa din, ang mga pansamantalang kalsada ay nagdidisenyo para sa mga site ng konstruksiyon, ang mga pansamantalang tulay ay itinayo sa pamamagitan ng River Musche at Koloksha. Ito ay pinlano na maglipat ng mga komunikasyon sa komunikasyon, supply ng gas, hangin at cable power.
Bilang bahagi ng dokumentasyon ng proyekto para sa 2 yugto ng track, ang aparato ng dalawang junctions transport ay binalak: Transportasyon №2 - sa pamamagitan ng 91 km ng ilog (intersection sa M-7 Volga Road);
Transport Junction Number 3 - Sa pamamagitan ng 117 km ng baras (ang intersection sa R-132 Highway "Golden Ring").
Kasabay nito, sa plano ay may pagpapalawak ng carriageway. Nagsisimula ang trabaho sa diskarte sa tulay sa pamamagitan ng r. Moors, pagkatapos ay sa hilagang-silangan direksyon, ang bagay ay tumatawid sa r. Koloksha, sa km 88, ang track ay lumiliko sa timog-silangan ay tumatawid sa M-7 Volga Road, pagkatapos ay ang sangay ng tren sa pagitan ng mga istasyon ng "YuryEvts" at "KolokSha" at bago ang intersection sa KLYAZMA RIVER, ang track ay pumasa sa kahanay Sa katimugang round ng Vladimir sa 300 -100 metro mula sa timog na bahagi, ang km 102 ay dumadaan sa mga hangganan ng nayon ng mostostroy at susunod. Ang kabuuang ruta ay tatawid ng 4 na bagay sa tubig na may mga tulay sa mga ilog: Moors, Bellsha, Klyazma, Jurik.
Ang dokumentasyon ng proyekto ay nagbibigay para sa pagtatayo ng mga shaft ng proteksyon ng ingay at mga acoustic screen. Ginagawa ito upang hindi makagawa ng abala sa mga lokal na residente. Bilang karagdagan sa mga panukalang insulating ng ingay, ang mga pasukan at pag-alis ay maliligtas sa M-7.
Sa taong ito ito ay pinlano na maisagawa: 70% ng pagkuha ng Earth Cannon, upang mag-ipon ng 100,000 tonelada ng aspalto kongkreto, bumuo ng 60% ng mga artipisyal na istruktura. Noong 2022 - upang makumpleto ang aparato ng mga tulay, 100% dike ng Earth Canvas, 100% ng pagpapalakas ng trabaho. Sa loob ng 2023, upang makakuha ng konklusyon tungkol sa pagkakulong kasama ang permiso ng commissioning.