Nagpakita ang McLaren ng isang pinakahihintay na bagong kasabihan: ang pinakabagong artura supercar, na magiging unang serial hybrid ng British company. Ayon sa mga teknikal na katangian nito, ito ay halos maihahambing sa maalamat na hypercaster McLaren P1, na isang hybrid, ngunit piraso.
Sa labas, ang coupe ay mukhang isang futuristic. Ang tradisyonal na "Maclarenovsky" na estilo ay nahulaan sa tabi at mula sa istrikto, bagaman hindi walang mga pagbabago. Halimbawa, naging makitid na mga headlamp sa likod at isang mesh carbon na pinupuno sa likod, katulad ng ihawan ng radiador. Ngunit ang harap ay kahina-hinala na nagpapaalala sa "Ferrari" sa kanyang angularity. Kahit na gumagamit ito ng makitid na optika dito, bukod dito, "dalawang-kuwento".
Ang lahat ng kagandahan na ito ay batay sa carbon-aluminum monocock, partikular na nilikha para sa proyektong ito. Salamat sa mga materyales at espesyal na disenyo, ang timbang nito ay 82 kilo lamang. Sa pangkalahatan, ang supercar ay may kaunting mas mababa sa 1,400 kilo (na may haba na 4539 millimeters), kung saan 130 ang bigat ng planta ng kuryente.
Ngunit binubuo ito ng isang 3.0-litro na gasolina na binabawasan ang V8 na may kapasidad na 585 lakas-kabayo at isang compact electric motor sa 95 "horses". Kaya, ang mga aggregate engine ay nagbibigay ng 680 pwersa at 720 nm ng metalikang kuwintas. Ang paghahatid ay kinakatawan ng isang walong-adjusted na "robot". Ang isang pares para sa isang electric motor ay isang lithium-ion battery sa pamamagitan ng 7.4 kWh, na nagbibigay ng stroke reserve hanggang sa 30 kilometro (oo, makatarungan). Ang mabilis na sistema ng recharging ay hindi pa ibinigay, kaya ang muling pagdadagdag ng baterya ay 80% na mas mababa sa 2.5 oras. Gayunpaman, ang kakulangan na ito ay ipinangako upang ayusin sa paglipas ng panahon.
Sa ganitong mga aggregates, ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ng artura ay halos maabot ang maalamat na Hypercar McLaren P1. Halimbawa, ang overclocking hanggang sa daan-daang mga bagong item ay sumasakop nang eksaktong tatlong segundo, at P1 - 2.8. Kasabay nito, ang pinakamataas na bilis ng Artura ay 330 kilometro kada oras, at ang hinalinhan ay 350.
Mula sa kapaki-pakinabang na electronics, isang bagong hybrid ay ipinagmamalaki ang isang nakakapag-agpang cruise control at isang sistema ng control ng pagtatanong. At ang orihinal na makitid na sentral console ay nilagyan ng pinakabagong MIS II Media System na may mga mode na nilayon para magamit sa mga track ng racing.
Tandaan na ang mga dealers ay nagsimula na kumuha ng unang mga order sa McLaren Artura. Sa Estados Unidos, ang panimulang presyo ng supercar ay 225 libong dolyar - ito ay higit sa 16.5 milyong rubles. Para sa paghahambing, ang nabanggit na P1 ay apat na beses na mas mahal, at ito ay inilabas lamang sa 400 kopya. Ngunit tungkol sa paghihigpit ng sirkulasyon ng pagsasalita ng artura ay hindi pa.
Idagdag namin na ipinahayag na ng kumpanya ang mga plano sa hinaharap upang lumikha ng bago, mas moderno at pinahusay na hybrid, na maaaring lumampas sa McLaren P1. Tinatayang ang exit nito ay naka-iskedyul para sa 2025.
Mag-subscribe sa Telegram Channel Carakoom.