Ang bagong bagay ay nag-aalok ng may-ari nito sa karamihan ng mga posibilidad ng tuktok na BMW M5, ngunit para sa mas kaunting pera.
Minsan tila ang kumpanya ng BMW ay gumagawa ng parehong mga sasakyan na may mga menor de edad na pagpapabuti at pagpapabuti, ngunit hindi ito palaging ang kaso. Ang na-update na BMW M550i XDrive Sedan ay isang mahusay na balanseng kotse na magpapahintulot sa iyong may-ari nang mabilis at maganda ang pagsakay sa kanilang negosyo sa lungsod, at sa katapusan ng linggo upang pumunta sa pinakamalapit na track at subukan upang itakda ang ilang uri ng rekord ng bilog doon.
Ang lihim ng tagumpay ng modelong ito ay ang engine nito - sa ilalim ng hood ng sedan, isang 4,4-litro na gasolina v8 ang na-install na may dalawang turbine na may kapasidad na 523 hp. at 710 nm ng metalikang kuwintas na gumagana sa isang pares na may 8-speed na "awtomatikong" at isang buong sistema ng drive. Ang ganitong kotse ay nagpapabilis ng hanggang sa 100 km / h sa 3.6 segundo lamang, na tumutugma sa antas ng mga sports car. Siyempre, ang BMW M5 ay gumagamit ng parehong motor, ngunit ang kapasidad nito ay dinala sa 617 pwersa, na nagpapahintulot sa full-sized na representasyon sedan upang mapabilis mula sa lugar hanggang sa "daan-daang" sa 3.2 segundo.
Ang 8-speed "awtomatikong" nararapat espesyal na pansin dito, na kung saan ay hinihigop ang lahat ng mga pinakamahusay na mula sa robotic transmissions at classical hydrotransformers. Sa mababang bilis, ang kahon ay gumagawa ng makinis at walang kapansin-pansin na mga gears, at sa sports mode ay lumipat sa isang bilis ng liwanag bilang isang "robot" na may dalawang clutches. Sa na-update na gearbox, mayroon itong function ng pagsubaybay sa lokasyon ng kotse kasama ang sistema ng nabigasyon at mga switch upang mabawasan ang transmisyon nang maaga, bago i-on. Siyempre, walang manu-manong paglipat mode kahit saan, ngunit ang kahon ay kaya "smart" na hindi na kailangan para sa napakalaki karamihan ng mga driver na may petals.
Hindi tulad ng BMW M5, ang novelty ay hindi napakahirap sa araw-araw na pagsakay - kahit na isang nakakapag-agpang suspensyon "Emki" ay hindi maaaring magbigay ng labis na kaginhawahan sa karaniwang pagsakay sa lungsod. Kasabay nito, ang BMW M550i sa sport o sport plus mode ay nag-clamp sa suspensyon, nagpapalala sa mga tugon ng motor sa pedal ng accelerator at pinapayagan ang driver na may kasiyahan na magmaneho ng mga lumiliko sa mataas na bilis. May isang kumpletong sistema ng biyahe, na muling namamahagi ng sandali sa mga gulong na kung saan ito ay kasalukuyang kinakailangan. Sa pamamagitan ng ang paraan, tulad ng mas lumang kapatid na lalaki, ang BMW M550i ay hindi ang pinaka-matagumpay na mga setting ng pagpipiloto - sa bilis ng manibela, tila sabik at hindi maaaring ipadala ang lahat ng mga tampok ng patong sa driver.
Ang isa pang kutsara ng fog sa holiday na ito ay ang gastos. Walang sinuman ang magtatalo sa katotohanan na ang pagbili ng isang mamahaling sports sedan, hindi mo isasaalang-alang ang mga litro ng gasolina, na natitira sa refueling, ngunit gumagastos ng 14 litro ng isang daang kilometro sa lungsod at 9.5 sa highway na may kalmado na pagsakay - ito ay isang suso . Gayunpaman, kung mayroong ilang mga uri ng problema sa ito, maaari mong palaging bumili ng BMW 540i na may mas matipid at pagbubutas turbocharged "anim".
Tulad ng para sa cabin ng sedan, ang lahat ng bagay na walang sorpresa - ang panloob ay mayamot, ngunit hindi na nagrereklamo tungkol dito. Ang kotse ay nilagyan ng dalawang 12.3-inch screen na may kaaya-ayang graphics at isang disenteng tugon sa pagpindot sa kaso ng isang multimedia system. Siyempre, ang bahagi ng mga function ay maaaring kontrolado ng boses o kilos, ngunit ang huli ay bahagi ng executive package na opsyonal na pakete at maaaring hindi paganahin sa kalooban. Kasama sa parehong pakete ang isang display ng projection at wireless na singilin para sa mga gadget. Para sa isang karagdagang bayad, maaari ka ring bumili ng isang pakete ng mga katulong sa panahon ng paradahan, pati na rin ang ilang mga tampok ng tulong ng driver sa anyo ng isang sistema ng hold sa banda at ang sistema ng pagsubaybay ng "bulag zone".
Tulad ng para sa mga presyo, ang BMW M550i ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 7,560,000 rubles sa Russia. Para sa pera na ito, makakatanggap ka ng 19-inch wheels, leather decoration ng interior na may contrasting line, sports kit, heating steering wheel, front seat at rear-view mirror, 4-zone climate control, engine remote simula system, adaptive suspension at higit pa.