Ang isang kahanga-hangang video test drive ng tatlong iconic electrocars ay lumitaw sa channel ng Chinese Youtube Channel. Sa ito, ang Tesla Model Y, BMW IX3 at NIO ES6 Crossovers ay inihambing nang sabay-sabay sa apat na direksyon: overclocking, pagpepreno, high-speed rearrangement at pagpapatunay ng mga kakayahan ng kanilang buong biyahe. Tumatakbo pasulong: Ang mga resulta ng malakihang pagsubok na ito ay naging higit sa hindi inaasahang.
Kaya, sa unang pagsubok sa overclocking hanggang sa 100 kilometro kada oras, ang Intsik ni Nio ay hindi inaasahan ang pinakamaliit na shock - naabot nito ang ninanais na marka sa loob lamang ng 4.3 segundo. Hindi gaanong hindi inaasahan, ang BMW ay naging isang tagalabas, na nagpapakita ng 6.5 segundo. Nakuha ni Tesla ang daang eksaktong limang segundo. Ang reference track ng brainchild ng Ilona mask ay nagtagumpay sa 57 segundo, habang ang "Bavarian" - para sa 1.38 minuto. "Intsik" ay naging 44 hundredths mas mabilis kaysa sa BMW.
Ang ikalawang pagsubok ay nasa pagpepreno, at sa loob nito ang German electric car ay muli ang pinakamahina. Para sa kumpletong paghinto mula sa isang bilis ng 100 kilometro kada oras, kinakailangan ang layo ng 38.2 metro. Gayunpaman, narito ang paghihiwalay mula sa mga karibal sa IX3 ay hindi napakahalaga: Model Y at ES6 na inihaw ng 36.4-36.6 metro.
Nabigo si Alas, BMW na mag-rehabilitasyon at sa ikatlong pagsubok para sa pagpasa ng pag-aayos. Ang limitasyon nito ay 70.8 kilometro kada oras. Ang NIO ES6 ay may pinakamataas na marka sa antas ng 71.8 kilometro kada oras. At si Tesla ay nagbigay sa mga lider na may nasasalat na paghihiwalay - 73.5 kilometro kada oras.
Sa huling pagsubok para sa pagsuri sa buong drive, tanging si Tesla at Nio ay lumahok. Para sa anong dahilan, hindi ito iniulat - tila hindi "tapusin" ang BMW ay sa wakas. Kaya, para sa pagsubok na ito ginamit roller platform na kung saan ang mga machine ilagay ang mga machine, imitating ang kumpletong kawalan ng pagdirikit na may isang mamahaling ilang mga gulong. Ang parehong mga kotse na nakasakay sa tatlong platform, na naiwan sa lupa lamang ang isang rear wheel. Ngunit umaasa lamang sa harap, ang apat na gulong na drive ay hindi na makayanan.
Ayon sa mga resulta ng lahat ng mga pagsubok, ipinakita ng elektrisong Bavarian ang pinakamahina na resulta. Ngunit ang pamagat ng nagwagi sa kasong ito ay maaaring hatiin nang pantay: ang Chinese nio ay nagpakita ng kanyang sarili nang walang mas masahol pa kaysa sa Tesla.
Mag-subscribe sa Telegram Channel Carakoom.