Ang mga analyst "Avtostat" ay naglathala ng data sa mga benta ng kotse sa merkado ng Russia noong Enero 2021.
Ang Russian car market ay nagsimula 2021 mula sa pagbagsak, ngunit sa parehong oras siya pinamamahalaang sa ika-apat na lugar sa ranggo ng pinakamalaking merkado ng kotse. Ayon sa Avtostat Agency, batay sa mga pambansang asosasyon ng Europa autocuses, ang pinuno sa pagbebenta ng mga kotse noong Enero ay Alemanya, kung saan 169,754 bagong mga kotse ang naibenta (-31.1%). Ang mga kinatawan ng Asosasyon ng industriya ng kotse ng Alemanya (VDA) ay tandaan na ang pagkahulog sa pagpapatupad ay dahil sa epidemiological sitwasyon, dahil sa kung aling bahagi ng dealership ng kotse ay nananatiling sarado. Bilang karagdagan, mula Enero 2021, pagkatapos ng anim na buwan na pagtanggi, ang halaga ng dagdag na buwis ay muling nakataas, na naging sanhi ng mataas na antas ng pagpaparehistro ng mga bagong kotse noong Disyembre noong nakaraang taon.
Ang pangalawang lugar sa mga pinakamalaking European na mga merkado ng kotse ay inookupahan ang Italya na may tagapagpahiwatig ng 134,001 mga kotse (-14%). Sa Italian Automaker Association (Anfia), mayroong isang pagtanggi sa mga benta na may mas maliit na bilang ng mga araw ng trabaho kumpara sa Enero noong nakaraang taon, pati na rin ang patuloy na krisis sa pagkain sa bansa.
Ang mga lider ng Troika ay nagsasara ng France, kung saan ang mga dealers ng kotse ay nagbebenta ng 126,381 mga kotse (-5.8%). Ang negatibong dinamika sa merkado ng Pranses ay naitala na ang ikaanim na buwan sa isang hilera. Kung, kapag isinasaalang-alang ang automotive market sa Europa, isinasaalang-alang namin ang Russia, kung gayon ang aming bansa ay niraranggo ang ikaapat na linya ng rating ng Europa. Ayon sa mga eksperto, ang 94,712 na mga kotse ng pasahero ay ibinebenta sa Russia noong Enero 2021 (-4.8%). Sa ikalimang linya ay ang United Kingdom, na may resulta ng 90,249 na mga kotse at pagbaba sa mga benta hanggang -39.5%. Sa British Society of Automakers at Autodiets (SMMT), ipinahayag nila na ito ang pinakamasama simula ng taon mula noong 1970s. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga showroom ay sarado pa rin. Ang mga remote na benta ay pinapayagan sa bansa, na nakatulong upang maiwasan ang mas maraming pagbagsak.
Gayundin, ang "Avtostat" ay nagsasaad na ang merkado ng kotse ng Espanya noong nakaraang buwan ay bumaba ng 51.5% at umabot sa 41966 na mga kotse. Sa Espanyol Association of Light and Truck Manufacturers (ANFAC), sinabi nila na ito ang pinakadakilang pagbaba sa mga benta ng mga kotse ng pasahero sa kasaysayan. Ang dahilan para sa mga ito ay maaaring isang pagtaas sa mga buwis sa pagpaparehistro ng TC, ang pagkumpleto ng fleet ng pag-update ng fleet, pati na rin ang pansamantalang paghihiwalay ng mga mamamayan dahil sa bagyo ng "Filomena".