Pinalawak ng Hyundai ang linya ng Tucson na may bagong hybrid na bersyon na may kapasidad na 261 HP, na maaaring magmaneho ng hanggang 50 km sa pamamagitan ng electric.
Ipinakilala ng Hyundai ang isang bagong Tucson PHEV sa UK. Ang novelty ay tinatayang mula sa 39,330 pounds sterling o tungkol sa 4.04 milyong rubles sa kasalukuyang rate. Ang bagong bagay ay makadagdag sa umiiral na lineup ng 48-bolta na soft-hydrite at full-hydrical na pagpipilian para sa isang SUV.
Dinala ng Hyundai ang Tucson Crossover sa isang bagong antas ng pag-unlad ng henerasyon, na nagpapakita ng isang naka-bold na muling idisenyo at maraming mga bagong teknolohiya, na ginawa ito ng isang mas pangkalahatang kakumpitensya sa Volkswagen Tiguan at Mazda CX-5 - at ang pagpapatupad ay susi.
Mayroong dalawang pagbabago ng Tucson Phev: Premium at ultimate. Sa unang kaso, ang 18-inch alloy wheels, LED headlights, walang talo access, pati na rin ang isang bilang ng mga sistema ng seguridad, kabilang ang isang sistema ng tulong sa pagpigil sa harap clashes, tulong sa pagpapanatiling ang strip ng kilusan, pangkabit para sa mga upuan ng mga bata Isofix at Ang isang bagong central airbag na, ayon sa Hyundai, pinipigilan ang banggaan sa mga ulo ng dalawang pasahero sa harap ng isang malakas na epekto.
Kasama rin sa mga kagamitan sa premium ang dalawang-zone climates, isang audio system na may walong speaker, isang leather steering at dalawang 10,25-inch screen: isa para sa isang infotainment system at isa para sa dashboard. Mayroon ding wireless charger para sa isang smartphone at isang rear view camera.
Ang nangungunang Tucson ultimate sa isang presyo ng 42 030 pounds sterling ay ipinagmamalaki ang 19-inch alloy wheels, isang malawak na salamin na hatch sa bubong at pinto ng kompartimento ng bagahe na may electric drive. Lumitaw din ang cabin ng tatlong-zone na kontrol sa klima, karagdagang LED lighting at electrically adjustable front seats na pinainit at bentilasyon.
Ang Hyundai Tucson PHEV power supply ay binubuo ng 1.6-litro na apat na silindro ng gasolina, baterya ng 13.8 kW / h at isang de-kuryenteng motor na may kapasidad na 90 hp. Ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng anim na bilis ng awtomatikong pagpapadala. Ang kabuuang pagbabalik ng aggregate ay 261 HP. at 350 nm ng metalikang kuwintas.
Ang built-in na 7.2 KW charger ay nagbibigay ng baterya na nagcha-charge sa isang istasyon ng bahay sa loob lamang ng 2 oras. Binibigyang diin din ng tatak na ang baterya ay naka-install sa ilalim ng kotse, na nagpapaliit sa pagbawas sa dami ng taksi at ang kompartimento ng bagahe. Ang huling, sa pamamagitan ng paraan, ay 9% higit pa kaysa sa lumang modelo, at 558 liters. Sa likod ng mga upuan na nakatiklop, ang dami ng ito ay nagdaragdag sa 1737 liters, na 15% higit pa kaysa sa ikatlong henerasyon na modelo.