Ang Gorky Automobile Plant ay nagsimula sa serial production ng isang medium-digit-free na trak na "Gas Valdai Susunod".
Sa organisasyon ng produksyon nito (paghahanda ng site, pagbili, pag-install at pag-debug ng bagong kagamitan) 1,400,000,000 rubles ang namuhunan. Ang "Gas Valdai Susunod" ay inilaan pangunahin para sa mga lunsod o bayan at walang katuturan na kargamento, na ang dahilan kung bakit nakatanggap siya ng isang masamang layout - sa kanya ang kotse ay naging mas maliit at mapagana na dating "Valdai".
Sa hanay ng modelo ng Gaza, ang bagong bagay ay naganap sa pagitan ng susunod na gazelle at sa susunod na damuhan. Sa una ito ay ginawa sa 3 pagbabago - ang Europlatform, pati na rin ang pang-industriya at isometric vans. Sa hinaharap, ang iba pang mga bersyon ay lilitaw, kabilang ang tsasis para sa iba't ibang kagamitan.
Ang kabuuang masa ng "Gas Valdai Susunod" ay 6,700 kg, at ang kapasidad ng pag-load ay 3,800 kg. Ang kotse ay ginawa gamit ang isang base ng 3 310 at 4,000 mm. Ang haba ng kargamento platform ay 4 700, 5 100 o 6 100 mm, at dami nito, depende sa bersyon, nag-iiba mula sa 20 hanggang 29 kubiko metro. m.
Ang isang trak ay nakumpleto na may 130-strong diesel engine na 2.8 l., Paggawa sa isang pares na may 6-speed na "mekanikal" na pag-unlad ng gas. Kasama sa mga kagamitan sa kawani ang cruise control, ABS, isang sistema ng katatagan ng kurso, tulong kapag nagsisimula sa pagtaas at awtomatikong pamamahagi ng puwersa ng preno sa pagitan ng mga axes.
Ang isang mahalagang bentahe ng "Gas Valdai Susunod" ay ang pag-iisa ng maraming mga node ng tsasis at paghahatid sa "susunod na damuhan". Binabawasan nito ang halaga ng kotse at inaalis ang pagtitiwala sa mga tagatustos ng third-party, at pinapayagan din ang mga may-ari ng naturang mga trak upang makatanggap ng mga ekstrang bahagi nang hindi mahaba ang paghihintay.
Ang impormasyon tungkol sa tiyempo ng mga benta na "Gas Valdai Susunod" na benta, pati na rin ang gastos ng mga pakete ng trak, ay gagawin pampubliko sa malapit na hinaharap.
Dapat pansinin na ang mga trak ng klase na ito, bilang "Gas Valdai Susunod", ay hindi ginawa sa ating bansa mula noong 2015, kapag ang produksyon ng GAZ 3110 "Valdai" ay nakumpleto. Malapit sa ito, gayunpaman, ay KAMAZ-4325, ngunit ito ay higit pa, mas malakas at mas mahirap, at din nadagdagan ang nakakataas kapasidad.
Samakatuwid, ang "Gas Valdai Susunod" ay maaari na ngayong isaalang-alang ang tanging domestic model sa mas mababang sektor ng mga medium-tonnage trucks. Nangangahulugan ito na ang bagong bagay ay magtatamasa ng mahusay na tagumpay (na may tamang kalidad, siyempre) - Ang ganitong uri ng mga trak ay karaniwan.