Air Ram - ang huling pagkakataon na armas; Ang pagtanggap ng air combat, ay nagmula sa Russia at paulit-ulit na inilalapat ng aming mga piloto, na nasa isang walang pag-asa na sitwasyon.
Naaalala ng lahat si Peter Nesterov - ang pilot ng Russia, na unang nagalit sa sasakyang panghimpapawid ng kalaban noong Setyembre 8, 1914. Ngunit hindi alam ng lahat na pagkatapos ng 27 taon at apat na araw - Setyembre 12, 1941, si Ekaterina Ivanovna Zelenko ang naging una at tanging babae na nakagawa ng Air Ram.
Si Catherine Zelenko ay unang natatakot sa langit. Na sa katapusan ng pitong, alam niya na siya ay isang piloto, at patuloy na nagpunta sa kanyang panaginip. Voronezh Aeroclub, Orenburg Military Aviation School, Diploma na may mga parangal. Tungkol kay Kate Zelenko ay nagsabi na ito ay nilikha para sa kalangitan.
Si Ekaterina Ivanovna ay dumating sa Great Patriotic War na may solid combat experience. Lumahok siya sa Digmaang Sobyet-Finnish at nasa kanya lamang ang pilot na babae. Siya ay umalis ng walong beses sa gawain, nawasak ang baterya ng artilerya at ang bodega ng bala, na kung saan siya ay iginawad sa pagkakasunud-sunod ng pulang banner. Mula Mayo 1940, nagsilbi si Catherine Zelenko sa 135th bombardment regiment at pumasok sa posisyon ng Deputy Squadron Commander.
Sa kanyang huling pag-alis ng labanan, nagpunta si Ekaterina Zelenko noong Setyembre 12, 1941 sa lungsod ng Romny. Ito ang ikatlong pag-alis para sa araw, Su-2, na kung saan siya ay lumipad ay bahagyang nasira, ngunit ito ay kinakailangan upang mapabilis ang laki at ang direksyon ng posibleng pambihirang tagumpay ng mga tangke ng Aleman, at ang templo ng piloto ay napunta sa gawain muli.
Sa daan pabalik, ang Su-2 Steam ay inaatake ng pitong messers. Ang eroplano ng nangungunang mag-asawa - agad na nasira si Captain Lebedev at iniwan ang labanan, at si Ekaterina Ivanovna, kasama ang Nikolay Nikolai Pavlyk, ay kumuha ng labanan. Pinamunuan niya ang isa sa mga attackers ng Nazis, na kung saan ay isang gawa para sa mabagal na Su-2. Ngunit ang eroplano na si Zelenko ay baluktot din. Ang navigator ay nasugatan at nakatanggap ng isang order upang agad na tumalon sa isang parasyut at lumakad sa kanyang katalinuhan, at ang Ekaterina mismo ay patuloy na labanan.
Hindi niya alam ang kapalaran ng kanyang kumander Pavlyk, pagkatapos lamang ng digmaan mula sa mga naninirahan mula sa nayon ng Anastasyevka, posible na malaman na ang Zelenko ay patuloy na lumaban hanggang sa matapos ang mga cartridge. Ngunit hindi ito huminto sa matapang na batang babae, at hinawakan niya ang palibot ng mga Nazi.
"Messerschmit" gaganapin isang pares ng mga kilometro bago bumagsak, at ang eroplano ng Catherine Ivanovna collapsed kaagad at nahuli apoy. Ang mga magsasaka ay nakuha lamang ang nasusunog na magiting na babae na bangkay. Ang flyer ay inilibing kaagad, at isang miraculously surviving mga dokumento na natagpuan sa tabi ng eroplano ay mananatili sa isang rural na guro. Ito ay eksakto kung ano ang pagkatapos ay itatag ang kurso ng huling labanan Catherine Zelenko.
Ekaterina Ivanovna ay posthumously iginawad ang pagkakasunud-sunod ni Lenin, ngunit pagkatapos ng digmaan, sa loob ng mahabang panahon, ang pamagat na babae ng bayani ng Unyong Sobyet ay hinahangad para sa isang matapang na batang babae sa loob ng mahabang panahon. Posible lamang noong 1990, kapag naka-sign ang kaukulang order na si Mikhail Gorbachev.
Ang pangalan ng magiting na babae ay pinangalanang mga kalye sa iba't ibang lungsod ng Unyong Sobyet, ang barko, ang Voronezh Aviakube at kahit isang maliit na planeta. Sa site ng pagkamatay ng magiting na babae, ang mga monumento ay na-install sa Berestovka at sa Kursk, at sa paaralan kung saan siya pinag-aralan, nilikha si Catherine Zelenko Museum.