Sa YouTube Channel Academeg dumating ang video ng susunod na pagsubok ng pag-crash na may isang haligi. Sa oras na ito, ang pagsubok ay napailalim sa paglabas ni Lada Vesta 2016. Ang domestic car ay hindi kanais-nais, na nagpapakita ng malinaw na pagkakamali ng mga designer.
Halos limang taong gulang na "Vesta" ay nakakuha ng mga blogger para sa 380 libong rubles. Ito ay isa sa mga cheapest na pagpipilian sa St. Petersburg: ang minimum na kagamitan, isang agwat ng mga milya ng 105 libong kilometro, isang tumpok ng kalawang sa hood at nasira bago. Ngunit ang lahat ng ito ay hindi mahalaga dahil lamang ang proteksyon ng kapangyarihan ng sidewall ay may bisa para sa pagsubok.
Pagkatapos suriin ang kotse bago ang kanyang napipintong pagpupulong sa post, naging malinaw na ang kanyang mahinang punto ay ang pangunahing miyembro. Ang katotohanan ay para sa ilang kadahilanan ito ay hindi solid, at ang kantong sa pagitan ng dalawang bahagi ay lubos na hindi nauugnay nang eksakto sa gitna ng katawan - kung saan ang suntok ay may. May maliit na pag-asa sa pinto, may maliit na pag-asa: walang mga bar sa mga pintuan - isang metal na paglaki lamang.
Sa wakas, ang "Vesta" ay naglagay sa mga daang-bakal, pre-equipping ang kanyang grupo ng mga camera at portable na aparato na ayusin ang maximum na bilis. At siya, sa pamamagitan ng paraan, naka-out na maging mababa - 39 kilometro bawat oras. Sinabi mismo ng mga blogger na ito ay marahil ang pinakamababang bilis sa kasaysayan ng kanilang proyekto.
Gayunpaman, bilang isang resulta ng welga, kahit na sa isang bilis, ang kotse ay tinatangay ng hangin tulad ng dapat. Ang lahat ng geometry glanced: ang bubong ay dinala, ang mga pinto reedded, ang hulihan kaliwang pakpak nagpunta malalaking dents, sinira ang tuktok rack at thresholds, at ang mga armors front ay kapansin-pansin shone sa gilid at ang tuktok. Kasabay nito, sa ilalim ng hood, ang lahat ay nanatiling kamag-anak sa "buhay": ang motor at ang baterya sa lugar, walang ibang mangyayari.
Kapansin-pansin na ang "Lada" ay sinira mula sa welga nang tumpak sa lugar na nagsalita sa simula - sa kantong ng spar. Malinaw, ang mismong presensya ng gayong kasukasuan sa gayong lugar ay isang malaking pagkakamali sa yugto ng disenyo. Samakatuwid, ito ay nakakatakot upang isipin kung ano ang mga kahihinatnan ay maaaring mula sa isang pulong sa isang haligi sa bilis, halimbawa, 60 kilometro bawat oras.
Sa pamamagitan ng paraan, isang nakakatawa detalye. Ito ang unang pagkakataon na "matalino" parehong mga airbag sa harap. Totoo, hindi ito lubos na malinaw kung bakit may epekto sa pag-ilid. At mas nakakagulat, ito ang unang pagkakataon na nagtrabaho rin: ang dispatcher ay nagtanong ng maraming beses, ang lahat ay talagang maganda at hindi nangangailangan ng tulong. Marahil ay nakatanggap sila ng komprehensibong impormasyon tungkol sa aksidente at nasira pinsala.
Mag-subscribe sa Telegram Channel Carakoom.