Ang Lockheed Martin ay nagtatrabaho sa pagpapabuti ng LM2100 satellite platform nito, na gagamitin sa GPS 3F device. Ang gayong pahayag ay ginawa ng senior director ng strategic military mission ng kumpanya ni Eric Brown (Eric Brown) sa virtual symposium ng US Air Force (Air Force Association) sa mga aspeto ng aerospace ng mga affairs ng militar. Ayon sa kanya, sa mga darating na taon, ang Logistics Earth - Cosmos ay magbabago nang malaki at mula sa paradaym "Sa sandaling inilunsad ay nananatili sa orbit dahil ito ay" kailangang dahan-dahan tanggihan.
Bilang spacenews portal writes, ang pag-iisip na ito ay suportado ang moderator ng talakayan Brigadier General Steve Whitney (Steve Whitney), na humantong sa programa ng GPS sa naaangkop na sentro ng US Air Force. Sinabi ni Whitney na ang mga teknolohiya na nagpapahintulot sa mga pagpapatakbo ng pagpapanatili sa mga aparato sa orbita, aktibong bumuo at ang mga satellite ng pagtatanggol ay dapat gamitin ang mga ito.
Ang mga detalye tungkol sa kung aling mga pagbabago ang ginawa sa LM2100, maliit na habang ito ay masakit lamang sa isang remote na hinaharap. Gayunpaman, ang satellite ng buhay ng global positioning system (GPS) ay lumampas sa limang taon, at ang mga unang modelo ng 3F series (IIIF) ay ilulunsad lamang tungkol sa 2026. Kaya kapag naghahanda ng platform sa serbisyong orbital kailangan mong gawin itong pinaka bukas. Alinman pumili ng ilang nilikha ngayon tulad ng teknolohiya at pag-asa na ito ay "shoot" at mananatiling may kaugnayan sa 5-10 taon, kapag ito ay kinakailangan.
Ito ay kilala na ang Lockheed Martin Engineers ay nagtatrabaho upang matiyak na ang iba pang mga spacecraft ay maaaring dock ang kanilang platform. Magagawa nito ang mga pagbabago sa LM2100 at sa kargamento nito. Sinabi ni Brown na nangangahulugan siya na palitan ang mga bloke ng computing (processor) at sensor arrays upang mapalawak ang pagganap o pagbawi pagkatapos ng kabiguan. Ano ang kawili-wili, hindi niya binanggit ang refueling: karaniwan, sa mga bagay ng "serbisyong orbital", tinalakay sila sa mga una. Marahil ang katotohanan ay ang mga satellite ng GPS ay halos hindi na kailangang gumawa ng mga pagwawasto pulses, ngunit ang LM2100 ay isang unibersal na platform at maaaring magamit para sa isang mayorya ng iba't ibang mga aparato.
Ang refueling at operasyon ng serbisyo sa orbit ay naging aktibong pagtalakay sa mga nakaraang taon. Totoo, mayroong "problema sa manok at itlog": mga satellite na maaaring serbisiyo, hindi, dahil walang mga aparatong iyon na maglilingkod sa kanila. At sa kabaligtaran: "repairmen" o "tellers" ay hindi, dahil ito ay isang uri ng pag-aayos o refilling.
Gayunpaman, sa malapit na hinaharap, ang sitwasyon ay magbabago. Orbit Fab at benchmark space system noong nakaraang linggo ay pumirma ng kasunduan sa kooperasyon. Ang una ay nakikibahagi sa pag-unlad ng "orbital gas stations", at ang ikalawang ay lumilikha ng mga engine at mga sistema ng gasolina na maaaring tumanggi sa orbita. Ang unang praktikal na eksperimento ay naka-iskedyul para sa katapusan ng taon, at para sa isang pares ng mga aparatong pagsubok ay naka-book na ng isang lugar sa ilalim ng fairing ng isa sa Falcon 9 missiles.
Pinagmulan: Naked Science.