Ang pinakamadaling paraan upang isagawa ang regulatory work na "Winter-Summer" upang makipag-ugnay sa serbisyo ng trust service. Ngunit huwag kalimutan ang Russian Folk Wisdom "tiwala, ngunit suriin." At kahit na mas mahusay, para sa 100 porsiyento kumpiyansa, upang gawin ang lahat ng iyong sarili, lalo na dahil ang kumplikadong trabaho ay simple, at ang pang-ekonomiyang epekto nang hindi nagbabayad Normocams ay magiging napaka-kaaya-aya. Posible upang lapitan ang solusyon sa problema at komprehensibo - isang bagay sa aking sarili, isang bagay na pinagkakatiwalaan, ngunit napapatunayan na mga tao - sa prinsipyo, hindi mahalaga - kung ito ay tapos na kung ano ang kailangan namin at ayon sa dapat gawin. Kaya ...
Pumasa sa mga gulong
Ito ay isang sapilitan operasyon - sumakay sa tag-araw sa taglamig gulong ng hindi bababa sa hindi ligtas, at kung sila ay napalampas din - ipinagbabawal. Ano ang hindi ligtas? Ang goma ay mas malambot - ang paghawak, dinamika, at ang pinakamasama - ang landas ng pagpepreno ay pinalawak ng halos dalawang beses! Bilang karagdagan, ang tagatanggol ng taglamig ay hindi nagpapanatili ng gulong sa wet aspalto at makabuluhang pinatataas ang panganib ng aquaplaning.
Ang mga nagnanais na i-save - "upang ihatid" ang pagpapalawak ng mga gulong sa taglamig sa halip ng pagbili ng isang bagong tag-init ay dapat magbayad ng pansin sa mga panganib. Ang parehong, na hindi lamang nakikita ang pagkakaiba sa pagitan ng mga seasonal na gulong na ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang ang pang-ekonomiyang kadahilanan: ang mga gulong ng taglamig na pinatatakbo sa init ay hindi mabubuhay sa malamig na damit. At mas mahal ang mga ito kaysa sa tag-init.
Kaya, ito ay nagpasya - baguhin. Ngunit bago ang "muling nalulumbay", ang mga bagong gulong ay dapat suriin para sa pinsala at magsuot - ang natitirang lalim ng pagtapak ng tag-init ay natutukoy sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot kung mayroon silang hindi bababa sa 1.6 mm (para sa mga pasahero kotse).
Saan mo binabago ang taglamig na "sapatos" para sa tag-init? Manu-mano sa mga garage ngayon ilang mga tao ay nalulula sa pamamagitan ng goma - isang napaka-oras-ubos na operasyon na walang espesyal na kagamitan. Ang mga gulong ay nagtitipon ng mga disk - oo, maaari mo at sa iyong sarili, ngunit upang i-transplant ang parehong mga gulong ng iba pang panahon na mas makatwiran sa pinakamalapit na gulong na angkop.
Bakit hindi sa isang "pinagkakatiwalaang daang"? Maaari mong, siyempre, doon, kung ang serbisyong ito ay inaalok at iniutos "Paghahanda para sa Tag-init" sa buong ikot. Ngunit, ito ay malamang na mas mahal, at hinahadlangan ang pagkakataong tingnan ang "single". At inirerekomenda na siyasatin at ang mga detalye ng sistema ng preno, at ang suspensyon ...
Sinusuri ang mga preno
Sinusuri namin ang mga disc ng preno, hoses at pads. Tinatantiya namin ang kondisyon, magsuot. Kapag nakita ang mga pagkakaiba, inaalis namin. Naaalala natin kapag ang huling pagkakataon na nagbago ang fluid ng preno, at kung magkano ang nararapat. Kung may mga pagdududa - baguhin, plunge. Kung hindi mo binabago ang kaduda-dudang likido, maaaring ito ay muling lumitaw sa pamamagitan ng kahalumigmigan, ito ay pigsa, lumikha ng mga steam plugs sa system, at sa halip ng isang hintuan ng kotse, makakatanggap ka ng kabiguan ng pedal ng preno sa pinaka-inopportune sandali.
Kung ang lahat ng ito ay tapos na "sa pamamagitan ng proxy", ang isa ay dapat na instrumento siyasatin ang magsuot ng mga disc, ang pads, ang espesyal na tester upang tantiyahin ang pagiging angkop ng preno likido sa karagdagang pagsasamantala.
Sinuri namin ang suspensyon
Kung hindi mo pa nakita ito bago, malamang na tantiyahin ang panganib ng antas ng kapansin-pansin na kaagnasan, matukoy ang wear, ang kawalan ng mga depekto ... Ito ay, sa kawalan ng karanasan, mas mahusay na magtiwala sa isang daang.
Aking radiator
Para sa taglamig sa mga cools ng radiator, ang isang malaking halaga ng dumi at alikabok accumulates, na maaaring output ng isang sistema ng paglamig ng kotse, at bilang isang resulta, maging sanhi ng engine overheating. Iyon ay, dapat siya ay hugasan. Paano? Para sa kasiyahan - hindi bababa sa ordinaryong tubig gamit ang isang maginoo dacha sprayer. Magiging maganda mula sa engine, inaalis ang takip. Iyon ay, nang walang seryosong pagtatanggal. Ngunit ito ay hindi epektibo.
Mas mahusay na alisin ang grille ng radiator, pumutok ang mga cell na may naka-compress na hangin at pagkatapos ay banlawan. Kung may mga persistent sediments - gumamit ng mga espesyal na pangangailangan. Ngunit para sa husay na pagpapatupad ng pamamaraan, ang radiator ay dapat alisin at banlawan ito nang maayos at sa labas at mula sa loob. Sa isang mahusay na isang daang, ito ay malamang, mas mabilis at mas mahusay kaysa sa isang sopistanteng paraan.
Buksan ang hood.
Ano ang nakikita mo na kawili-wili? Bilang karagdagan sa scratched radiator? Hindi bababa sa, isang tangke na may preno likido, ay ang isa na nagpapakita ng antas at kalagayan ng hangin: transparency, homogeneity, merity.
Ano pa? Baterya. Dapat itong malinis mula sa dumi, alikabok, siguraduhin na walang mga paglabas. At hindi bababa sa isang beses sa isang taon, ang baterya ay inirerekomenda na singilin, at siguraduhing i-recharge kung may mga palatandaan ng pangangailangan para sa pamamaraan na ito:
- Tagapagpahiwatig ng pagsingil (kung mayroon man) ay hindi na berde;
- Ang boltahe sa pagitan ng mga terminal ng baterya na konektado sa sistema ng bangka ay mas mababa sa 12 v;
- Ang starter ay nagiging sluggishly, salon lighting flashes.
Kung ang baterya ay serbisiyo (may cork), mas kawili-wili pa rin! Ito ay kanais-nais bukod sa nakalistang pag-unscrew, linisin ang corks, tingnan ang antas ng electrolyte, sukatin ang density nito, isaalang-alang ang mga plato ... at sa dulo ng lahat ng mga gawa (paglilinis, sukat, toll, singilin) upang mahatak ang mga terminal, Lubricate ang mga ito, hilahin ang fasteners ng baterya.
Ang mga spark plugs ay nakatago sa ilalim ng hood. Kung sila ay magagamit para sa self-disintegration, ay hindi makagambala sa kawalang-ingat, upang hindi masira ang mga insulator, gawin ito, siguraduhin sa integridad, pagkatuyo, suriin ang Nagar, at kung kinakailangan, isaalang-alang ito. Banlawan, tuyo at, nang hindi nag-aaplay ng mga espesyal na pagsisikap, screwed sa orihinal na posisyon nito.
Ito ay nananatiling siyasatin ang mga sinturon ng mga aggregate ng auxiliary, kontrolin ang kanilang pag-igting. At suriin ang mga antas sa lahat ng mga tangke ng lahat ng mga likido, tandaan ang kanilang kapalit, gumawa ng naaangkop na mga hakbang kung kinakailangan ang mga ito. Maaari kang maglagay ng sariwang air filter - ang gastos ay Kopeck, ang operasyon ay mabilis, at sa aming mga kalsada upang gawin ito tuwing anim na buwan kahit at naaangkop.
Pagkatapos nito, ang mga regulasyon sa undercase ay maaaring ituring na nakumpleto.
Salon Treatments.
Ang suporta para sa kalinisan ng interior ng "kimika" salmon o independiyenteng vacuum-rag-aerosol na pamamaraan sa mga regulasyon ng tagsibol ay hindi nalalapat - hindi ito labis na gugulin sa buong taon. Ngunit hindi nito pinipigilan ang pangkalahatang paglilinis ng salon sa pagbubukas ng tag-araw.
Ngunit pinapalitan ang filter ng cabin bago ang mga gastos sa allergenly season. Bukod dito, ang dalisay na filter ay mabilis na makayanan ang fogging ng baso kapag piloting sa isang shower.
Paglilinis mula sa daloy ng tubig ng salamin sa labas ay dapat na maisagawa ang "wipers". Ilagay ang taglamig? Bumalik sa tag-init - mas mahusay ang mga ito. Bukod dito, ang silicone brushes ng taglamig sa tag-araw ay emosyon at hanggang sa ang susunod na snow ay hindi maaabot - dito, tulad ng mga gulong: Ang pagtalima ng seasonality ay isang security deposit at nabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili ng kotse.
Trabaho sa katawan
Hugasan ang katawan ay mas mahusay kaysa sa kanyang sarili. Lalo na mula ngayon, sa panahon "habang lahat sa bahay", kahit na isang pagtatangka sa isang babalang rekord para sa paghuhugas ay hindi maaaring nakoronahan ng tagumpay. Sa pangkalahatan, sa kanilang sariling mga kamay ito ay lumiliko, malamang, at mas mabilis, at mas mahusay, at, pinaka-mahalaga, mas kapaki-pakinabang para sa makina. Dahil sa alinman sa panahon ng pagsusuri ng katawan na may isang espongha, o sa proseso ng wipes pagkatapos ng contactless washing, tiyak na makikita mo ang maraming mga kawili-wili sa mga pintura at collaps: hindi napapansin ng dati walang-kaugnay na paradahan paradahan, square + scratches ng kalsada at off-road Pinanggalingan.
Well, kung nakikita mo, ang potensyal na foci ng mga sakit na kaagnasan ng katawan ay naisalokal. Para sa mga ito, ang mga auto kemikal na mga tagagawa ay may maraming mga canopy, tubes at marker - may oras at pag-upgrade at, scrupulously napagmasdan ang mga tagubilin, nalalapat. At magiging maganda pagkatapos ng lahat ng ito upang muling mag-refuel ang katawan gamit ang aplikasyon ng proteksiyon na patong. Ngunit ito ay magiging mas mahusay mula sa spetsservis - ang iyong turn ay matupad.
At ano ang tungkol sa mga gasgas sa plastic ng isang unpainted bumper? Mga paraan ng paggawa ng kamay ng kumpletong pagpapanumbalik ng malinis na kagandahan ng mga plastik na bahagi, Alas, hindi umiiral. Mayroong higit o mas kaunting oras na may masilya, soils, pagpipinta na may espesyal na texture paints ... at mayroong isang simple, mura at epektibong paraan upang magkaila ang mga grooves sa pamamagitan ng maginoo sapatos cream. Sa pamamagitan ng paraan, siya ay may mga katangian ng tubig-repellent, kaya ito ay nagpapanatili ng mahaba.
***
Ito ay isang minimum, ang listahan ay maaaring mapalawak hindi lamang sa pamamagitan ng refueling ng lahat ng bagay na refilled, ngunit din ang buong kapalit ng lahat ng mga teknikal na likido, ang pag-renew ng mga consumables - hindi ito ay mas masahol pa, at ang yunit ay gagana nang mas matagal, at Para sa paksa ng seguridad ito ay isang tahimik na pakiramdam - ang posibilidad na sa pinaka-isang hindi naaangkop na sandali ng isang bagay ay masira makabuluhang bawasan. At pagtitiwala at sa kotse, at sa iyong sarili - ay babangon.
Stock Foto Auto Soyuz, Nokian Tires, Bosch.