Ang mga serbisyong pangkomunidad ng Ivanovo ay nakikipaglaban sa mga kahihinatnan ng mga cataclysms ng panahon. Ang "Ivanovo News" ay iniulat na.
Paano matagumpay - makikita sa pamamagitan ng pag-alis sa lungsod kung saan inirerekomenda ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ang mga nagsisimula at mga tao sa isang pagod, masakit, nasasabik na estado na huwag mag-iwan ngayon.
"Sa taglamig, ang bilang ng mga aksidente ay tradisyonal na pagtaas, ang dahilan kung bakit ang mga kalsada ay may iced. At ang "sinigang" ay nagpapalala sa sitwasyon, "linawin" ang Ivanovo News "sa pulisya ng trapiko ng lungsod.
Iyon ay, ang panganib ng mga aksidente - maliit at malaki dahil sa drifts at kilusan sa "cashe" - ay napakalaking.
Kung talagang kailangan mong pumunta, turuan kung paano ito ligtas.
Upang magsimula, kailangan mong maging isang maliit na obserbatoryo. Imposibleng magrelaks sa drayber sa taglamig.
"Pag-iwan sa kalsada, hindi niya dapat isipin ang tungkol sa mga problema, ngunit handa na maging handa para sa kanila. Ito ay ang tamang pagpili ng mataas na bilis ng mode ay ang susi sa seguridad ng isang kotse sa isang snow sinigang at yelo, "- linawin sa pulisya ng trapiko.
- Kung sa tag-araw para sa dry chain aspalto sa lungsod, maaari mong madaling sumakay 50-60 km / h, ang pinakamainam na high-speed mode sa panahon ng taglamig ay 40 km / h.
Bukod dito, mapabilis ang sumusunod ang pinaka-maayos hangga't maaari. Huwag mawala ang mga gulong kapag overclocking at paglilipat gear. Tandaan na kahit na sa pinakamababang bilis, ang anumang matalim na acceleration ay hahantong sa slip ng mga gulong at drift.
- Kung ang drift ay hindi pa gumagana, at ang kotse ay lumabas ng kontrol, subukan na gawin ang lahat upang mabawasan ang kalubhaan ng mga kahihinatnan. Sa sitwasyong ito, walang maraming mga pagkakataon, ngunit ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng anumang pagkakataon.
Huwag panic at huwag itapon ang manibela, subukan upang mahinahon pamahalaan ang sitwasyon.
Kung ang kotse ay isang front-wheel drive, kailangan mong magdagdag ng bilis nang bahagya at sa tulong ng manibela upang ibalik ang kotse sa strip ng kilusan kasama ang pinaka-makinis na tilapon.
- Nang hindi naghihintay para sa pagbabalik ng kotse sa strip ng trapiko, maayos na kunin ang manibela sa kabaligtaran ng direksyon at maayos din, ngunit mabilis na ibalik ito.
Kung ang kotse ay isang rear-wheel drive, pagkatapos kapag nagmamaneho, sa kabaligtaran, ang paglilipat ng makina ay dapat i-reset. Pagkatapos ay mabilis, ngunit walang jerks turn ang manibela patungo sa pagmamaneho. Matapos ang unang reaksyon ng kotse sa pag-ikot na ito (nagdudulot ng rear axle), pinapalakas pa rin namin ang paglilipat ng tungkulin at maayos na kunin ang manibela sa kabaligtaran. Ulitin hanggang umalis ang kotse sa drift.
- Upang pabagalin at i-off ang klats kapag ang pagmamaneho ay mapanganib, ikaw ay lumawak at buwagin mula sa kalsada. Huwag hayaan ang gas pedal, kung hindi man ang kotse ay ganap na mawalan ng kontrol.
Kapag ang pagpepreno, kahit na emergency, sa isang madulas na kalsada, huwag i-off ang clutch - upang maaari mong masira sa UZ. Maaari mong gamitin ang clutch lamang upang mabilis na lumipat sa pinababang gear, pagkatapos ay ang pagpepreno ay ligtas at mahusay.
Ang espesyal na pansin sa sitwasyon sa kalsada ay dapat gamitin sa pasukan sa mga pampublikong paghinto ng transportasyon, mga paaralan at mga kindergarten, kung saan posible ang mga pedestrian.
"Obserbahan ang pinakamainam na distansya, bilis ng mode, mas mababa sa mga hindi binabalewala ang panganib, at mag-ingat. Ito ay protektahan mula sa maraming mga problema, "sinasabi nila sa pulisya ng trapiko.