Bumalik si Fernando Alonso sa Formula 1 sa taong ito, at itataguyod niya ang koponan kung saan nanalo ang dalawa sa kanyang championship. Para sa kanyang karera, ang Kastila ay nanalo ng maraming, nakakita ng maraming mga koponan at ginanap sa iba't ibang klase ng karera. Gayunpaman, ang kanyang karera ay nailalarawan din sa pamamagitan ng ilang maling solusyon, ngunit nakita ni Alonso ang lahat ng iba pa.
Ang pinakamahusay na halimbawa, siyempre, ang pag-alis ni Alonso mula sa McLaren sa isang taon bago ang koponan ay naging isang kampeon kasama si Lewis Hamilton. Siya ay inalok upang maisagawa sa Red Bull bago sila naging mga kampeon, ngunit tumanggi siya. Inalok din siya upang magsalita para sa Brawn, na sa kalaunan ay naging Mercedes. Muli at muli, pinili ni Alonso ang isa pang landas, ngunit hindi ito ikinalulungkot.
Siyempre, sa kanyang mga desisyon ito ay higit na higit pa kaysa sa tila sa unang sulyap, ngunit sa sitwasyon "at kung ano kung" Alonso ay maaaring manalo ng higit pang mga championship.
Tinalakay ng piloto ito sa isang pakikipanayam sa El Mundo: "Pagkatapos ng ilang sandali ay nais mong baguhin ang isang bagay, ngunit sa sandaling iyon, nang magpasya ako ng lahat, kumbinsido ako ng 100 porsiyento. Walang 50/50, wala pagmumuni-muni. Para sa akin ang lahat ay malinaw, naisip ko na ito ang pinakamahusay na pagpipilian. "
Ang isang tiyak na pamumuhay ay maaaring maging sanhi ng pagsisisi, ngunit sa parehong oras, maaari itong magdala ng mga bagong pagkakataon. Ito ang binanggit din ni Alonso sa isang pakikipanayam: "Kung patuloy akong naroon noong 2008, ang panahon ay napakahirap sa kahila-hilakbot na kalidad ng trabaho.
Kaya, kung hindi ako umalis sa McLaren, pagkatapos ay marahil ay hindi ko kailanman habulin ang Ferrari, na itinuturing kong mahalagang karanasan para sa anumang piloto.
Nang umalis ako sa Ferrari noong 2014, nagkaroon ako ng masamang panahon sa McLaren na may isang Honda engine. Mahirap na huminto sa pag-akyat sa plataporma, ngunit pagkatapos ay pinalayas ko ang 500 milya ng Indianapolis, dahil ang McLaren ay may ganitong plano. At pinahintulutan din ako ni McLaren na lumahok sa WEC Racing, at salamat sa ito ay naging dalawang-time world champion para sa pagtitiis at ang nagwagi ng 24 na oras na si Le Manan.
Maraming mga solusyon ang hindi humantong sa isang agarang positibong resulta, ngunit sa huli, binigyan nila ako ng iba pang mga pagkakataon bilang isang piloto. Ang karanasan nito ay may napakagandang alaala. "
