Ang taxi ay madaling matutunan ayon sa katangian na elemento ng disenyo - ang itim na strip sa anyo ng isang cell cell ng balangkas. Ang mga serbisyo para sa transportasyon ng mga tao para sa isang tiyak na bayad ay lumitaw nang matagal na ang nakalipas. At ang "checkens" ay hindi gaanong kawili-wili at mayamang kasaysayan.
Kailan lumitaw ang unang taxi?
Nakakagulat, ang progenitor ng kasalukuyang taxi ay lumitaw sa teritoryo ng sinaunang Roma. Ang transportasyon ng mga tao ay natupad sa "mga karwahe ng taxi". Kasabay nito, ang unang "taximeter" ay lumitaw sa anyo ng isang pelvis, na naka-attach sa axis ng transportasyon. Sa loob nito, pagkatapos ng isang distansya, ang isang maliit na bato ay nahulog. Gaano karaming mga bato ang nahulog, tulad at babayaran sa dulo ng ruta.
Sa London, 1636 ay umiiral ang isang primitive na uri ng taxi. Ito ay sa taong ito na ang coucher ay naging mga may-ari ng isang lisensya upang gumawa ng isang eksibisyon. Sa Paris, ang naturang pahintulot ay binigyan ng kaunti mamaya. Ngunit sa Russia, gaya ng sinabi ni De La Neville, ang mensahero ng komandante ng Komonwelt, noong 1689 maraming mga maliliit na cart na nakikibahagi sa transportasyon ng publiko para sa isang maliit na bayad.
Ang mga tinanggap na crew ng motorsiklo, na tinatawag na Phikers, ay lumitaw sa teritoryo ng France noong 1890, ngunit ang katanyagan ay hindi nakuha. Lahat ng bagay ay nagpahinga sa kawalan ng isang karaniwang pamasahe. Noong 1891, lumitaw ang unang taximeter, at ang sitwasyon ay bumuti nang malaki. Noong 1907, lumitaw ang taxi na may mga taxometer sa London.
Sa Russia, ang mga naturang aparato ay makikita sa katapusan ng ika-19 na siglo - sa Moscow at St. Petersburg. Kapansin-pansin, ang mga bagong "taxi driver" ng oras na iyon ay nag-aatubili, dahil naging mas mahirap na linlangin ang kliyente at ang may-ari. Sa lalong madaling panahon, ang kumpanya ng Pransya ay nagsimulang gumawa ng mga kotse na may built-in na mga taxometer.
Sa USSR 1930-1950. Ang mga serbisyo ng taxi ay lubos na binuo. Gayundin sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang mga nakikilalang "checkers" ay nagsimulang lumitaw.
Kagiliw-giliw na katotohanan: Ang sikat na New York "dilaw" na taxi noong dekada 1960 ay may koneksyon sa mga dispatcher, ngunit ngayon ay walang sinuman. Lahat ng ito ay tungkol sa mga pasahero ng pagboto na hindi maaaring dalhin ang kotse na may isang tawag upang tawagan ang dispatcher. Ngayon tulad ng isang taxi pumili ng mga tao lamang sa mga kalye, nang walang isang tawag.
Sa London, ang mga kotse ng taxi ay karaniwang itim, sa Poland - maraming kulay. Sa Hong Kong ay maaaring magkaroon ng isa sa tatlong kulay: pula, berde o asul. Sa UAE, ang mga madalas na mga kotse ay pininturahan sa isang cream shade (tulad ng sa Alemanya). Sa Taylandiya, ang kulay ay nakararami rosas.
Saan nanggaling ang "Checkers" mula sa isang taxi?
Sa Ingles na "Checkers" ay nangangahulugang "Checkers". Ang Checker Taxi (skewed taxi) ay lumitaw sa Chicago, noong 1910s. Ginamit ng kumpanya ang mogul bilang mga kotse na ginawa ng mga motorsiklo ng komonwelt. Para sa mga taxi na ito, ang katawan ay ginawa ng Minark Automobile Body, na matatagpuan sa lungsod ng Jolietes, Illinois (kung saan matatagpuan ang Chicago).
Ang kumpanya ng produksyon ng katawan ay may-ari ng Marquin Maurice, ang Russian emigrant, na dating nagtrabaho bilang isang sastre. Pagkatapos ng Undergruptcy ng Commonwealth, nakuha ni Marmin ang kumpanyang ito at pagkatapos ay binili ang Checker Taxi. Nagpasya siyang lumikha ng isang tatak para sa lahat ng kanyang mga kumpanya - kaya ang factory na tinatawag na checker cab manufacturing.
Narito na ang produksyon ng mga kotse na ginamit bilang isang taxi-keba ay inilunsad at nakakuha ng espesyal na katanyagan sa Amerika. Ang disenyo sa anyo ng "Shaeshes" ay naging isang espesyal na katangian ng mga sasakyan, na ginawa ni Markina. Unti-unti, ang mga checker ay nagsimulang lumitaw sa ibang mga bansa, kabilang ang USSR.
Channel site: https://kipmu.ru/. Mag-subscribe, ilagay ang puso, mag-iwan ng mga komento!