Ayon sa may-akda ng inisyatiba na ito, ang isang radikal na panukala ay makakatulong upang gawing normal ang sitwasyon na itinatag sa merkado ng kotse: Ang mga presyo ay patuloy na lumalaki, at nawawala ang mga dealers ng kotse.
Ang ideyang ito ay ipinahayag sa isang pakikipanayam sa Internet portal ng iReactor sikat na Russian avtoexpert Alexey Hresin.
Pinaalalahanan niya na bago ang mga kotse ay kabilang lamang sa mga may sapat na pondo upang bilhin ang mga ito. Ngayon, ilang mga tao maglayag sa kotse, pagpili ng isa pang paraan - upang umakyat sa mga utang sa mga bangko, kaya ang mga kotse bumili ng lahat ng bagay sa isang hilera.
Sa kanyang opinyon, sa malapit na hinaharap ito ay hindi maaaring hindi humantong sa isang transport collapse - una sa lahat, sa Moscow at St. Petersburg, at pagkatapos ay sa iba pang mga pangunahing lungsod. Sa totoo lang, sa parehong mga capitals, ito ay nananatiling napakatagal.
Samakatuwid, ang Alexey Hresin ay nagmumungkahi na ipagbawal ang pagpapalabas ng mga pautang para sa pagbili ng mga kotse. Naniniwala siya na ang ganitong panukalang ay makakatulong sa pagkontrol sa paglago ng mabilis na Ruso. Ang huli, sa turn, ay hahantong sa pagpapabuti ng kalidad ng aming mga kalsada, na kung saan ay mas mababa ang trapiko.
Nag-aalok ito, autoexpert splashed sa isang bata na may tubig: hindi siya dumalo sa katotohanan na sa personal na transportasyon, tulad ng malaking pamilya at may kapansanan kailangan.
Ang kita ng mga kategoryang ito ng populasyon sa Russia ay naiwan sa pagnanais ng pinakamahusay, sa parehong oras ang pangangailangan para sa sarili nitong sasakyan ay napakataas.
Samakatuwid, ang tanging paraan ng pagpapaunlad ng kilusan para sa nabanggit na mga mamamayan ng Russia ay nananatiling bumili ng pautang sa kotse. At ito ay kahit na nauunawaan ng aming "Power Prejoy", na naglunsad ng mga programa ng pamahalaan ng mga katangi-tanging mga pautang sa kotse.
Sa pamamagitan ng paraan, tandaan namin na sa mga programang ito ay malinaw na kulang para sa may kapansanan. Ngunit sa USSR, siya ay mas marami o mas kaunti ang nagtrabaho, bagaman ito ay nag-aalok din ng isang limitadong bilang ng mga espesyal na pagbabago ng mga makina.
Ngunit malinaw na nakalimutan ni Alexei Hresin ang katotohanan na ang mga tao ay ibang-iba, at ang kanilang mga kagyat na pangangailangan ay minsan ay naiiba sa karaniwan. Samakatuwid, tulad ng isang pahayag mula sa tulad ng isang karanasan AutoExpert tunog ng hindi bababa sa kakaiba.