Halimbawa, ang Azimuth ay itinuturing na mga plato sa Rostov-on-Don. Ang S7 ay nakabase sa Domodedovo sa Moscow at Tolmachevo sa Novosibirsk. Sa madaling araw ng Ukrainian Crimea, ang Simferopol Airport ay tahanan din sa paliparan ng kanyang sariling Crimean airline - Crimea Air.
Ang airline ay itinatag noong 1996, nagkaroon ng estado at kinakalkula na ang sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ay magsasagawa ng mga flight hindi lamang mula sa Simferopol hanggang Ukrainian cities, kundi pati na rin ang kabisera ng Russia - Moscow. At kahit sa Europa.
Para sa lahat ng oras ng trabaho ng Crimean Airlines sa Airline Park mayroong 17 na sasakyang panghimpapawid - labing-isang isang-24, apat na 26 at dalawang Yak-42.
Ang Crimean Airlines ay nabubuwag noong 2007 malamang dahil sa kakulangan ng demand para sa mga flight.
Ang ilang mga sasakyang panghimpapawid pa rin sa panahon ng gawain ng Crimean Airlines ay inilipat sa iba pang mga airline ng Ukraine at Russia, halimbawa, Izhavia at Toulpar Avia (Charter transportasyon) sa simula ng 00s natanggap ng dalawang Yak-42. Hanggang 2006, isa sa AN-24RV ang nagsakay sa mga airline na "Bukovina" sa Ukraine. Ito ang huling pinagsamantalahan na eroplano, pagkatapos ay i-cut ito sa metal.
Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ng Crimean Airlines ay kasalukuyang pinutol sa metal, ang ilan ay nasa imbakan. At dalawa pang sasakyang panghimpapawid ay nasa Park Lviv "tagger" sa Crimea sa anyo ng pag-install sa cartoon na "Madagascar".
Bilang karagdagan sa Crimea Air nagkaroon ng isa pang sariling Crimean airline - "Crimean Zori". Nilikha ito noong Disyembre 11, 2011 bilang isang subsidiary ng Simferopol Airport. Sa pagtatapon ng airline ay may dalawang Saab 340 na sasakyang panghimpapawid, na natanggap niya sa pagpapaupa mula sa Odessa "Southern Airlines".
Ang Crimean dawns ay dapat na maging isang alternatibo sa iba pang mga carrier ng hangin, kung saan ang halaga ng mga flight ay masyadong mataas. Ang Simferopol ay dapat na konektado sa Odessa, Donetsk, Kiev, Kharkov at pana-panahong lumipad sa Yerevan.
Noong unang bahagi ng 2012, nais ng pamumuno ng "Crimean Zorye" na mag-arkila ng isa pang tatlong Boeing 737 para sa mga flight sa Moscow, St. Petersburg, Lviv at Tyumen. Ngunit walang demand para sa mga flight at Marso 2012, ang Crimean dawns ay inalis.
Higit pang mga larawan, komento at talakayan - sa aking komunidad sa VKontakte. Kanal sa youtube - dito.
Crimea air message. Ito ay lumiliko na sa Crimea ay ang kanyang sariling airline unang lumitaw sa Arkady Ilyukhin.