Ang Volkswagen ay bumubuo ng electromotive nito na nakakasakit, nang hindi humihinto sa pagpapaunlad ng kumpanya sa loob ng isang minuto: alles für den markt - alles für den sieg der elektromobilisierung. Ipinahayag ng kumpanya na ang pagbebenta ng isang bagong electrical crossover ID.4 ay magsisimula mula sa kalagitnaan ng Pebrero, nang sabay-sabay sa 30 European na bansa, kabilang ang Alemanya. Ang mga suplay sa mga customer ay magsisimula mula sa Marso sa Europa, at sa Tsina, at sa US mula sa kalagitnaan ng taon. Ang Volkswagen ay nagsasagawa ng isang programa upang ipamahagi ang mga produktong elektrikal nito sa merkado, at nagnanais na makabuo ng hindi bababa sa 1.5 milyong electric cars sa 2025 (ito ang tatak ng Volkswagen, hindi binibilang ang iba pang mga tatak na kasama sa grupo).
Ralph Brandstater, General Director ng Volkswagen Passenger Cars, "ID.4 ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Ang ID.4 Volkswagen modelo ay nagpapalawak ng hanay ng modelo nito upang mag-alok ng electric vehicle sa pinakamalaking segment ng mundo para sa paglago ng benta - sa klase ng compact SUV. Kaya, ang output sa merkado ng aming crossover ay isang mahalagang strategic milestone para sa tatak. "
Sa paghahatid na binalakda para sa 2021, halos dalawang katlo ay pupunta sa Europa, isa pang ikatlo sa Tsina at USA. Sa China ID.4 ay ibibigay sa mga customer sa dalawang bersyon ng configuration: ID.4 Crozz at ID.4 x. ID.4 ay kasalukuyang isinasagawa sa Zwikkau (Alemanya), sa Anti at Foshan (China), at sa Chattanuga ( USA) at Emden (Germany) ay magsisimula sa 2022.
Sinasabi ng isang miyembro ng Lupon ng mga Direktor sa mga benta ng Volkswagen na mga kotse ng pasahero Claus Zellow, "sa pandaigdigang paglulunsad ID.4, nakakaakit kami ng mas maraming tao sa mga electric vehicle, na magbibigay sa aming mga de-koryenteng opensiba ng karagdagang salpok. Umaasa kami na maghatid ng mga customer ng higit sa 100,000 ID.4 na mga kotse lamang sa taong ito. "
Sa unang pagkakataon, isang electric crossover sa dalawang pagpipilian para sa pagsasaayos. Magkakaiba ang mga ito sa pamamagitan ng lalagyan ng baterya ng traksyon, ang saklaw, at kapangyarihan ng engine. Bersyon ID.4 Purong ay nilagyan ng 52 kW na baterya na may baterya, na nagbibigay ng hanay hanggang sa 348 km (WLTP), at bersyon ID.4 Pro, na may 77 kW baterya * H, at isang hanay ng hanggang 522 km (WLTP). Depende sa bersyon ng engine power ay 125 kW (170 HP), o 150 kW (204 HP). Sa buong kapangyarihan id.4 accelerates mula 0 hanggang 100 km / h sa 8.5 segundo. Sa taon, ang isang sports top model na may full-wheel drive - ID.4 GTX ay lilitaw. Sa Alemanya, ang presyo ng ID.4 Purong Pagganap ay nagsisimula sa 38,450 € (kabilang ang 19% VAT). Ang mga kostumer sa Alemanya ay maaaring mag-aplay para sa isang grant mula sa estado sa halagang 9000 €.
Mga Bersyon ID.4 1st at ID.4 1st Max sa Alemanya ay nagkakahalaga ng 49,950 € at 59,950 €, ayon sa pagkakabanggit (na may 19% na VAT). Ang mga mamimili ng electrocars ay mayroon ding karapatan sa tulong na subsidy sa halagang 9,000 €. Inilalagay nito ang ID.4 Sa isang antas ng mga presyo sa Tiguan ay ang pinakasikat na SUV sa Alemanya.
Ang lahat ng mga modelo ng ID.4 ay karaniwang ibinibigay sa Discover Pro Navigation System at ikinonekta namin ang mga serbisyo sa online. Sa parehong paraan, mayroong isang display ng projection na may augmented reality, na nagpaplano ng imahe sa larangan ng view ng driver, dynamic na nagpapakita ng mga napiling character at pinagsasama ang mga ito sa katotohanan. Halimbawa, ang mga arrow ng nabigasyon ay lilitaw sa larangan ng pagtingin sa driver sa layo na sampung metro mula sa bawat isa, na tumutugma sa ruta ng kalsada.
Sa kabila ng katotohanan na ang ID.4 ay binibilang sa segment ng CD ng mga CD, na kakaiba, ito ay maluluwag sa pangkalahatang katangian nito. Dahil sa mahabang wheelbase ng 2.77 metro para sa mga pasahero sa likuran, walang lugar para sa mga binti gaya ng klase sa klase sa itaas. At ang taas ng kisame, ay nagbibigay-daan sa iyo upang isaalang-alang ang ID.4 sa pamamagitan ng isang tunay na kotse, kahit na mula sa pananaw ng British, na nagsasabi na ang tunay na kotse ay isa lamang kung saan ang maginoo ay maaaring umupo, nang walang pag-aalis ng mga sumbrero . Ito ay tiyak na isang joke. Ngunit ang maluwag na panloob ay mahusay.
ID.4 Maaari itong natural na "digest" mabilis na singilin hanggang sa 125 kW, kapag mas mababa sa 30 minuto ay maaaring replenished sa isang enerhiya baterya para sa susunod na 320 kilometro.
Ang disenteng kapasidad ng baterya, ang posibilidad ng isang mabilis na singil, isang maluwang na salon at isang kahanga-hangang 543-litro na puno ng kahoy ay gumawa ng ID.4 perpektong turista na kotse kung saan posible na sumakay ng mahabang distansya na may ganap na kaginhawahan. Ang dami ng puno ng kahoy ay maaaring mapalawak sa 1575 liters sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga upuan sa likuran. ID.4 1st Max ay may hulihan pinto na may isang madaling bukas at malapit na electric drive, na bubukas sa kilusan ng binti.
Security salamat sa mga sistema ng subsidiary:
- Lane Assist: Ang isang babala na babala ng babala mula sa isang trapiko strip ay maaaring makatulong na matiyak na ang sasakyan ay hindi umalis sa trapiko strip nito
- Tulong sa harap: emergency praking assistance, kabilang ang pagpepreno ng pag-andar kapag nagiging at sumusuporta sa pag-iwas, maaaring makatulong na maiwasan ang mga aksidente.
- ACC: Remote Control "Stop End Gow" na may Speed Limiter: Interpretasyon ng data ng nabigasyon at mga palatandaan ng kalsada
- Awtomatikong mabawasan ng ACC ang bilis bago i-on ang mga junctions, mga palatandaan ng limitasyon ng bilis at mga lungsod
- ECO Assist: Binabalaan ang driver kapag dapat itong alisin ang binti gamit ang gas pedal para sa mga dahilan ng kahusayan.
- Travel Assist: Pinapayagan kang kontrolin ang distansya sa isang kotse nang maaga at tumutulong na humawak ng ID.4 sa gitna ng trapiko ng trapiko.
- Side Assist: maaaring makatulong kapag binabago ang strip ng kilusan gamit ang isang radar system
- Pangangalaga sa Emergency: Maaari Itigil ang ID.4 Kapag ang driver ay hindi na magagawa ito.
Ngunit hindi iyon lahat. Ang ilang mga plano ng Volkswagen ay natuklasan ng ilang oras ang nakalipas ng Ministry of Industry and Information Technologies of China (MIIT), pag-publish ng mga larawan ng hinaharap na electric SUV Volkswagen ID.6 x, na, na may isang mahusay na antas ng posibilidad, ay tumaas sa produksyon sa Tsina na ngayong taon. Ang pangkalahatang mga parameter nito ay: Haba, Lapad at Taas - 4876/1848/1680 mm, at mga gulong base - 2965 mm.
ID.6 X, malamang, ito ay isang serial version na bersyon na ipinakita nang mas maaga ng konsepto ng ID.Roomzz. Ipinapalagay na id. Ang Roomzz ay nilagyan ng baterya na may kapasidad na 82 kW * h, at ang hanay nito ay hanggang sa 450 km (WLTP) o 475 km (NEDC, China).
Ang konsepto ay ipinapalagay na ang electric car ay magkakaroon ng isang manibela, halos bilang isang bagong modelo ng Tesla Model, gayunpaman, ang paghusga sa pamamagitan ng pinagsamang larawan, ang VW ID.6 x ay magiging isang klasikong manibela. Kaya, Volkswagen ngayon, na may isang kumpletong base, maaari mong ideklara ang pangunahing katunggali sa Tesla. Ang mga ito ay malamang na hindi makagambala sa isa't isa, ngunit pareho silang gagawin nang eksakto, kaya sa wakas ay bubuksan ito sa industriya ng automotive ng mundo. At ang mga kalaban ng electric car ay kailangang matuto pa rin at ang pangalan ng bagong kaaway - Herbert diss, ulo ng Volkswagen, at Ilona mask.