Hindi mahalaga kung magkano ang mga tagagawa ng kotse ay sumisigaw tungkol sa disenyo ng "wala sa panahon", ang katotohanan ay tulad na ang mga sasakyan ay patuloy na dumaranas ng mga panlabas na pagbabago. Ang ilang mga pagbabago ay ganap na hindi gaanong mahalaga, habang ang iba ay nagbabago ng kotse na lampas sa pagkilala. Ngunit may mga modelo ng sports na halos nagbago mula taon hanggang taon, at sasabihin namin ang tungkol sa mga ito.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 taon
Kung nakuha ni Georgetto Judjaro para sa disenyo ng kotse, dapat mong asahan ang isang bagay na magnificently mula sa kanyang trabaho. At ang lotus na esprit ay hindi lumampas. Sa kabila ng katotohanan na ang mga maliliit na pagbabago ay naganap sa mga dekada, pinanatili ng kotse ang isang talamak na hugis ng wedge na nilikha ni Judjaro.
Ang kotse ay naging sobrang cool na kahit na lumitaw sa ilang mga pelikula tungkol sa James Bond, ganap na naaayon sa imahe ng isang matarik superagency. Ang mga sirang linya, isang di-pangkaraniwang hugis-hugis hugis at itinuturo mukha ginawa modelo na ito isa sa mga pinaka makikilala para sa kanilang oras.
6. 1991 Acura NSX - 12 taon
Ang unang serial car na may ganap na aluminyo katawan at engine, Acura NSX ay naging isa sa mga pinaka-kapansin-pansin sports cars sa 1990s. Ang maliit na timbang ng NSX na isinama sa Engine ng V6 ay naging posible upang hamunin ang anumang German o Italyano kakumpitensya V8. Sa pamamagitan ng paraan, alam mo ba kung ano ang Acura ay isang Honda Division na partikular na nilikha para sa North American market?
Sa kabila ng katotohanan na ang pagiging produktibo ng makina ay napabuti, pinanatili ng NSX ang klasikong hitsura nito hanggang sa restyling 2002. At gaano man kahusay ang kasalukuyang mga alok sa automotive market, ang orihinal na NSX ay nakatayo pa rin.
5. Corvette C4 - 13 taon
Noong 1963 ito ay inihayag ang unang malubhang reflashing ng Corvette, ingay rosas. Gayunpaman, lumampas ang resulta sa lahat ng mga inaasahan, at ang mga tagahanga ng modelo ay nasiyahan sa mga update. Ang kahanga-hangang aerodynamics at isang malakas na teknikal na bahagi ay hindi nag-iwan ng sinuman na walang malasakit mula sa mga tagahanga ng double sports cars. Ang produksyon ay tumigil dahil sa pagbagsak sa demand, na kung saan, ay direktang may kaugnayan sa isang mataas na presyo.
4. Jaguar XKE - 14 taon
Enzo ferrari sa paanuman tinatawag na jaguar e-type ang pinakamagandang kotse na nakita niya. Gusto bang baguhin pagkatapos ng gayong papuri? Para sa American market, kailangan kong gumawa ng ilang mga menor de edad na pagbabago, ngunit sa buong buhay ko XKE ay hindi lumayo mula sa unang disenyo, habang pinapanatili ang mga pinaka-makikilala na mga tampok, bukod sa kung saan ang sikat na front desk hood. Kahit na ang kotse sa wakas ay tumigil sa paggawa noong 1975, tumatagal pa rin ito ng isang espesyal na lugar sa mga kotse na may kahanga-hangang disenyo.
3. Lamborghini Countach - 15 taon
Ang Lamborghini na ito ay kapansin-pansin hindi lamang bilang ang unang serial car na may mga pintuan ng maggupit, kundi pati na rin bilang isang makina na may isang napaka "matatag" na disenyo. Sa kabila ng mga menor de edad na pagpapabuti, ang pagtingin at anyo ng countach ay nanatiling halos hindi nagbabago sa buong panahon ng pagpapalaya.
Ang dahilan para sa naturang katiyakan ay nanalo sa disenyo ng kotse na "repelled" mula sa makapangyarihang engine nito v12, na nagreresulta sa isang talamak na hugis-hugis. Kapansin-pansin, nagtrabaho ito sa disenyo at hindi naranasan ni Marcello Gandini, na ang pantasiya ay hindi "pinalayas" ng mga klasikal na ideya tungkol sa kung paano ang hitsura ng kotse.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 taon
Ang isang kahanga-hangang halimbawa ng pinagsamang gawain ng Italyano at Aleman na designer na si Volkswagen Karmann Ghia ay kinakatawan ng publiko sa 1955 Frankfurt Motor Show at nagkaroon ng kamangha-manghang tagumpay. Ang huli ay naging napaka-sustainable, at sa dalawampung taon, ang modelo ay nakaligtas lamang ng isang maliit na pagbabago sa mga ilaw sa likuran, habang ang natitirang bahagi ng kotse ay pinanatili ang natatanging hitsura nito.
1. Morgan plus 4 - 71 taon
Ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ng aming rating - Morgan Plus noong 1950 noong 1950 noong 1950, ang British Rhodster ay hindi kahit na puno ng kahoy! Bilang karagdagan, walang mga bumper dito at walang katulad sa audio system, air conditioning, control ng klima o sistema ng GPS. Ngunit ipinagmamalaki pa rin ni Morgan ang isang mahusay na engine at madaling kontrol. Siyempre, hindi ito ang pinakamabilis na rodster, ngunit ito ay eksakto ang pinakamaganda, dahil ang mga tagalikha ay nakapaglikha ng disenyo na "wala sa oras".