Kaya, lumapit ang Renault Group ang mahalagang punto ng electromotive transformation nito sa Europa. Oo, ang Renault ay matagal nang gumawa ng mga electric cars, at ang kanilang Renault Zoe ay isang electric car market sa loob ng maraming taon. Ngunit ngayon, nang dumating ang Tesla Model 3 sa Europa, at inilabas ng Volkswagen ang ID.3, na agad na na-hit sa mga benta, kinailangan ni Renault ang kanyang sagot. At binigyan nila siya!
Ang tagsibol ay may panahon ng bansa
Ang bagong electric car ng Renault-Nissan-Mitsubishi alyansa, na ginawa ng Brand Dacia, ang Dacia Spring Hatchback ay may lahat ng mga pagkakataon na masira ang electric vehicle market bilang mababang bilang ID.3. At ang Spring ay may bawat pagkakataon na maging isang bagong "Mountain King" ng European Electrological Market. Bukod dito, ayon sa mga sukat nito, hindi sila mas mababa ang ID.3, ngunit sa presyo ito ay magiging napaka mapagkumpitensya. Magiging available ito sa Europa sa isang hindi maunahan na presyo na 18 € 100, na kabilang ang VAT.
Sa katunayan, ang Dacia Spring ay isang elektripikasyon ng napakapopular, kabilang sa Russia, Hatchback Renault Sandero Stepway. Ngayon isipin - isang popular na form factor, magandang pagkamatagusin, at electric! Sa palagay ko, isang mahusay na kumbinasyon.
Ang Dacia Spring ay may electric motor na may kapasidad na 33 kW (45 hp). Tila na sa paanuman ay hindi masyadong maraming "kabayo". Ngunit huwag kalimutan na ito ay isang electric sasakyan. Kapasidad ng block ng baterya na magagamit para sa kilusan, 26.8 kWh * h. Maaari itong sisingilin mula sa anumang labasan, kahit na mula sa karaniwang sambahayan na labasan 220 V. Ang hanay na 230 km kasama ang WLTP cycle at 305 km sa kahabaan ng Cycle ng WLTP (na kinabibilangan lamang ng lunsod na bahagi ng naaprubahang cycle).
Ang Dacia Spring ay isang urban electric car sa isang estilo ng SUV. Ang saklaw ng kurso ay kalahati ng mas mababa kaysa sa ID.3, ngunit para sa lungsod, at ang paglalakbay sa cottage, kung saan mo singilin ang iyong Dacia mula sa karaniwang outlet, ito ay sapat na. At kung inilalagay mo pa rin ang iyong sariling sistema ng renewable microgeneration sa iyong Dacha, talagang makakatanggap ka ng libreng "gasolina", at nagbebenta ng labis na kuryente sa iyong mga benta ng enerhiya, magbabayad ka rin para sa lahat ng mga gastos. Sa lahat ng kaso, ang benepisyo ng mukha.
Ang Dacia Spring, Naturally, ay nakakatugon sa lahat ng mga modernong pamantayan sa kaligtasan, at may lahat ng kinakailangang mga pagpipilian, kabilang ang cruise control, ABS, ESP, electronic brake dispenser, 6 airbag, emergency call (SOS button), awtomatikong pag-aapoy na mga headlight at awtomatikong pagpepreno. At idagdag ito sa kalidad ng sikat na tagagawa. Pagkatapos ng lahat, ang dacia spring ay maaaring isaalang-alang ng isang lohikal na pagpapatuloy ng "Russian" folk electromotive nissan leaf aze0.
Ang garantiya ng pabrika ay 3 taon o 100,000 km bawat kotse at 8 taon o 120,000 km sa isang electric battery. Ang mga mamimili din sa isang maliit na mamaya ay inaalok ng isang bersyon sa configuration "Comfort" sa isang presyo ng 16,800 € (na may VAT).
At kung mayroon na tayong mga "bansa" na mga asosasyon, kung gayon, gaya ng sinasabi nila, "Ang mga manok ay itinuturing na mahulog." Ang paghahatid ng Dacia Spring ay magsisimula sa Setyembre ng taong ito.
