Masaya, na may mga jokes-additives, sa mga kondisyon ng Siberian frosts sa Tyumen, isang serye ng mga "field" na mga pagsubok sa prototype ng Russian Six-wheel electric electric mini-tractor-dumper electrasy ay nagpapatuloy. Sa isang bagong araw ng pagsubok, tungkol sa kung sino Lumahok ito sa kanya
ELECTROBASE.
, muli naming sabihin sa ulo ng proyekto ng Anisimov Ilya.
Stanislav Makuchin (S.m.) - Ilya, ang iyong koponan ay patuloy na sinusubok at pinipino ang electrover. Anong temperatura ang nasa kalye sa panahon ng mga pagsubok, ano ang nasa isang bagong video?
Anisimov Ilya (A.I.) - Ang temperatura ay hindi masyadong mababa, sa isang lugar minus 9 ... 10 degrees. Ito ay kagiliw-giliw na obserbahan ang paglabas ng baterya. Ang tangke ay nahulog sa isang lugar sa pamamagitan ng 12-15% sa dalawang oras ng patuloy na operasyon. Sa video ay inanyayahan ang mga bisita. Ang mga kinatawan ng kumpanya LLC "Solodji Expert", Tyumen Company na tumatakbo sa African market, sa partikular na Nigeria at nag-specialize sa supply ng mga produkto ng engineering. Ang test drive ay dinaluhan ng Direktor ng Ved Alexey Vakhromov at ang kanyang asawa, na naging unang babae na nakaranas ng aming produkto.
Cm. - Ano ang mga add-on sa produkto: isang sinturon sa kaligtasan, isang bahagi ng pagbabahagi ng mas mabilis na paglipat mula sa harap hanggang sa likod ng paghahatid ...?
A.I. - Ang pagkakaroon ng pagpasa sa ikalawang lansungan, ay dumating sa konklusyon na ang kaligtasan belt ay kinakailangan lamang, parehong kapag lumipat sa mataas na bilis at sa maneuvering. I-on ang lugar na kinakailangan nito. Para sa mas mabilis na paglipat ng gear, ito ang susunod na yugto, habang hindi namin tinitingnan ang mekanika, kailangan nating itatag ang operasyon ng electrical drive. Sa partikular, para sa mas tamang operasyon ng turn counter, gusto naming subukan ang hall sensor, sa halip ng optical.
Cm. - Ang episode na may pagkuha ng isang SUV ay kahanga-hanga. Linawin natin. Ano ang timbang at kapangyarihan ng elektrombase, at ito ay para sa SUV, at ang timbang nito.
A.I. - Sinubukan ang mga katangian ng traksyon. Ang bigat ng walang laman na tagapagsamantala ng Ford ay 2405 kg., Na may apat na pasahero sa isang lugar sa paligid ng 2.8 tonelada. Ang elektrombase ay nag-drag ito nang hindi napansin ang paglaban kahit na ang dalas ng engine na 500 rpm. Kahit na ang nominal na dalas ng engine ay tungkol sa 1700 rpm. At ito ay lahat sa taglamig, hindi isang hindi pantay na ibabaw kapag hindi lahat ng mga gulong, dahil sa mga peculiarities ng paghahatid, kumapit sa lupa. Susunod na oras gusto naming subukan ang higit pang timbang trailer. Ang kapangyarihan ng electric motor ay 3.9 kW., Electrothell weight 620 kg.
Cm. - Maaari ba naming asahan sa susunod na serye hindi lamang subukan ang karera at nagpapakita ng kapangyarihan ng makina, ngunit din ang pagpapatakbo ng mga naka-mount na kagamitan? Ang harap, gilid dump, ang gawain ng bucket ... potensyal na hinaharap na mga customer, malamang, ito ay magiging lubhang kawili-wili.
A.I. - Ang susunod na yugto ay ang paglipat ng isang electric drive sa Shus-01- "Fedor", bilang isang base para sa aming electric drive, at dito, gamit ang kakayahan ng donor technique, maaari naming ipakita ang operasyon ng kagamitan. Sa balangkas ng prototype, gagawin namin ang isang dump truck na maaaring kumilos at bilang dump.
Cm. - Sa paghusga sa pamamagitan ng video, ang kotse ay lubos na mahusay na storming well-swelling space. Ngunit posible bang ilagay ang malawak na gulong upang madagdagan ang pagkamatagusin?
A.I. - Oo. Ngayon ang ika-12 na gulong na may agresibong tagapagtanggol ay ginagamit sa Fedor, ngunit dahil sa hard drive, kahit na ang mga gulong 10 ng radius na may highway ay nagpapakita ng kanilang sarili sa isang magandang panig.
Cm. - Ilya, ano pa ang mayroon ka ng balita sa kabuuan sa proyekto?
A.I. - Inilapat para sa kumpetisyon ng "Start" Grant, na isinasagawa ng "Innovation Development Foundation", pinaplano namin ang mga pagsusulit sa balangkas ng tunay na produksyon ng mga materyales sa gusali at ang site ng konstruksiyon. Marahil, ito ay pa rin lahat, mananatili kaming napapanahon sa mga kaganapan.
Material sa paksa: Sinasabi namin ang tungkol sa Russian Electric Mini Tractor ElectrOver, kasama ang Project Manager Anisimov Ilyoy