Mula sa mga unang araw ng Bago, 2021, ang taon sa mga istasyon ng diagnostic sa buong Belarus ay sinusunod ng kaguluhan. Ang inspeksyon ay nagmadali upang gawin ang mga hindi nagawa ito sa papalabas na 2020. Iba't ibang mga dahilan: ang ilan ay hindi nais na magbayad ng koleksyon ng kalsada, ang iba ay naghintay na ng mahabang panahon na inihayag. At ngayon ang koleksyon ng kalsada ay nakansela, ang isang buwis sa transportasyon ay ipinakilala sa halip, na hindi naka-attach sa pagpasa ng inspeksyon, tulad ng dati, ngunit sa katunayan ng pagkakaroon ng isang kotse.
Ngayon sa pulisya ng trapiko, iniulat ng Minsk na ang Diagnostic Station Ugai ng Central University of Minsk City Executive Committee mula Enero 18 (Lunes) ay bumalik sa karaniwang iskedyul ng trabaho:
Lunes - mula 8:00 hanggang 17:00, tanghalian mula 13:00 hanggang 14:00; Martes-Biyernes - mula 8:00 hanggang 17:00 nang walang tanghalian; Sabado - mula 8:00 hanggang 16:30, tanghalian mula 13:00 hanggang 13:30; Ang unang Lunes ng buwan ay mula 13:00 hanggang 17:00.
Sa pulisya ng trapiko tiyakin: ang kaguluhan sa diagnostic station ay natulog.
Sa prinsipyo, inaasahan ito, tiyak na tulad ng isang variant ng pag-unlad ng mga pangyayari na hinulaang mga espesyalista kamakailan, sa panahon ng aming ulat mula sa diagnostic station na "Beltehosum". Sa unang nagnanais na sumailalim sa inspeksyon, hindi na magkano at marami: sa mga istasyon ay handa na para sa katotohanan na ang mga queue ay magpapatuloy sa lahat ng Enero, at pagkatapos ay makakaapekto sila sa unang kalahati ng Pebrero.
Sa pamamagitan ng paraan, iginuhit namin ang pansin sa katotohanan na habang ang mga may-ari ay darating sa inspeksyon.
- "Ang mga tanikala" ay hindi dumating, maghintay. Sumakay sa mga kalsada, sa pangkalahatan, sinasabi nila sa mga istasyon.
Mula Enero 1, 2021, ang buwis sa transportasyon ay ipinakilala sa Belarus. Ito ay nakatali hindi sa pagpasa ng inspeksyon, tulad ng dati, ngunit sa katunayan ng pagkakaroon ng isang kotse. Nangangahulugan ito na binabayaran ng buwis ang lahat ng may-ari ng kotse, kahit na ang mga kotse ay nasa garahe sa buong taon. Mayroong ilang mga eksepsiyon: electric sasakyan, ninakaw na mga kotse, pati na rin ang mga kotse na inilabas hanggang 1991 kasama.
Ang natitirang mga may-ari ng kotse, kabilang ang mga legal na entidad, isang beses sa taon ng kalendaryo ay kailangang magbayad sa mga rate na itinatag depende sa pinahihintulutang maximum na masa, kapasidad o bawat yunit ng sasakyan. Gayunpaman, ang kabuuan ng buwis sa transportasyon ay mas mababa kaysa sa dami ng koleksyon ng kalsada.
Pumasa inspeksyon? Upang gawin ang iyong pinili
O.
Noong nakaraang taon ay lumipas noong nakaraang taon, ang taon na ito ay hindi pa lumipas, ngunit hindi ako magpapasa at hindi pupunta at walang mga kotse
Auto.Onliner sa Telegram: Muwebles sa mga kalsada at tanging ang pinakamahalagang balita
Mayroon bang isang bagay na sasabihin? Sumulat sa aming telegram bot. Ito ay hindi nagpapakilala at mabilis